周三，日产汽车原CEO西川广人（Hiroto Saikawa）在东京一家法庭上表示，为防止前董事长卡洛斯-戈恩（Carlos Ghosn）跳槽到竞争对手的公司，他在2011年与日产前高管凯利（Greg Kelly）达成协议，同意向戈恩支付更多报酬。
日产汽车原CEO西川广人（资料图片）
现年67岁的西川广人曾是日产汽车公司的最高级别领导。在日产前CEO卡洛斯-戈恩被捕之后，是西川广人第一个“跳出来”痛斥戈恩，不仅“吐槽”其三大“罪状”，还向董事会提议，“立即解除戈恩的董事长和代表董事职务。”
2019年底，戈恩出逃至黎巴嫩，并否认全部指控。日本方面曾多次提出引渡戈恩的请求，但均无果。此次西川广人出现在法庭上作证，除了阐述自己在指控和逮捕戈恩过程中发挥的作用外，还有可能披露日产董事长是如何利用程序和制衡等职能来掩盖其他事实的细节。据透露，西川广人有可能谎报近十年的收入。
西川广人告诉检察官，根据协议，戈恩在退休后还将以提供咨询服务等方式从日产公司获得报酬，但戈恩本人并不希望披露个人薪酬的细节。西川广人直言，“鉴于全球汽车企业对人力资源的争夺战，戈恩的薪水太低了。这对日产来说是一个巨大的威胁，因此我当时支持凯利这么做”。
当被检察官问及为何要签署一份概述赔偿的文件时，西川广人表示，凯利要求他这样做，而且“自己当时也没有认真阅读，以为还处于起草阶段，签了只是想表示支持这项倡议”。
不过，凯利在2019年6月接受日本杂志采访时说，西川广人完全了解戈恩的薪酬情况；他还透露，“西川广人曾经通过一项股票增值权计划额外获得了数千万日元收入”。
随后，西川广人痛快承认了自己的行为，但却变相推给了他的秘书。西川广人说：“以为当时的操作是符合公司程序的，并误以为其秘书处已经妥善处理了该问题。”由于深陷薪资丑闻，西川广人于2019年底辞去首席执行官一职。
西川广人虽然离开日产汽车，但并不能打消外界的疑虑：是否参与了有关戈恩的薪资决策，参与到何种程度？作为戈恩的得意爱将，西川广人颇得戈恩赏识。但在筹划雷诺与日产的合并事宜时，双方产生了意见分歧。西川广人反对戈恩推动日产与规模较小且利润较低的雷诺建立更紧密关系。他在接受采访时曾直言，两者合作是“无用的”。因此采取了“阴谋和背叛”搅乱了这一计划，这也是针对他财务不当指控的幕后原因。
本文来源：中国经济网
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