（原标题：“油”你做主福美来 海马工厂深度探秘）
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探秘海马主机厂 解析福美来-引擎技术
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“油”你做主 海马福美来-节油挑战赛
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第3/3页：解读海马福美来 拆解引擎-分析低油耗
油耗表现属一流 追根溯源探工厂
在当日的节油比赛行程规划中，其中一站便是海马位于海口市的主机厂，笔者也有幸进入工厂内部，从而一睹工厂在生产及组装引擎时的全部流程。虽然海马福美来轿车的油耗表现十分出色，但了解其为何能够创造出极低的节油性能则更重要。
在海马主机厂内，福美来轿车的引擎组装车间宽敞明亮，其中放置着不计其数的高精度仪器，而每一处工作站的技师也对工作一丝不苟。笔者在探访过程中甚至一度屏住呼吸，从而避免打扰到工人的引擎组装作业。
机器生产人把关 性能稳定油耗低
虽然生产线具有很高的效率，同时均摊成本也更为合理，但流水线作业的方式则无法完全避免误差和瑕疵，因此具有丰富经验的技工则扮演着举足轻重的角色。在组装作业时，工人需要细心检查每一组零部件的质量，只有符合标准的产品才能够被安装到引擎内。
为降低引擎的摩擦阻力，并且使各组件之间的接缝更细微，工人需要对福美来引擎的中缸、曲轴箱等接缝部分进行抛光处理，使得引擎具有更强的精度与可靠性。同时，抛光作业也间接提升了引擎的动力性能和燃油经济性。
引擎组装工厂的每一站多以小组为单位，每位工人需要与其他组员协同作业。一台引擎需要有诸多部件组成，而组装引擎的工作也与引擎结构类似，需要不同的工人负责不同的工作，默契程度与责任心极为重要。
在组装引擎时，各部件的安装顺序极为考究。虽然引擎的各组件均由生产线完成，但组装工作则需要工人靠双手作业。因此在组装过程中，工人需要将流程默背于心，方可提升效率，而更为熟练的组装作业也从侧面反映出福美来轿车引擎的高品质。
引擎在完成某一部分的组装后，将会被送至下一站。当然，引擎在进入下一工作站之前，需要率先经过检测站的严苛考验，只有符合标准的引擎才能够进行下一步的组装作业，这无疑是保证引擎质量的一道大门。
在检查引擎组件时，同样需要精密的仪器作为技术支持。毕竟，保证质量固然重要，但也不可浪费过多时间，而快节奏的检查作业则对于检查站人员的责任心要求更高。
每一台引擎在完成组装后，需要标注此款引擎未进行检查的项目。而最终检查时未通过的引擎也会被退回工作站，重新进行拆解与组装，并且再度经过检查站的严苛考验。
福美来轿车引擎在完成组装作业后，会被放置在成品区域内。此刻，引擎将与变速箱等传动系统连接，并且被移送至车架组装线，完成与副车架的对接。
引擎研发周期长 台架实验测试多
在海马福美来轿车的工厂内，虽然笔者有幸参观了台架测试实验室，但考虑到技术保密等因素，笔者并未被授权进行拍摄。但值得关注的是，福美来引擎的台架测试选用了全球最尖端的仪器与软件，并且由四间性能台架实验室同时监测运转数据。
海马为福美来轿车设计了一处高精密度的声学实验室，内部可以仿真外界的任何噪音。无论是在主动降噪还是被动降噪方面，均能最为直观地反应出研发升级的效果。而此实验室在设计时，还需要将误差范围控制在5毫米以内，标准极度苛刻。
安装于车前的仪器能够侦测到引擎舱内的不同噪音源以及噪音参数，而在另一间实验室内，声学实验的参数与图表将显示在计算机屏幕内，能够令工程师最为清晰地观察到实验数据与升级成效。
此外，在声学实验室的天花板位置还安装了多块噪音反射板，以仿真形式模拟外界的噪音影响。12方向的噪音源模拟器能够仿真福美来轿车在实际道路行驶时所遭遇的任何噪音，使其在实验室内也能够进行实际道路测试的主被动降噪研发。
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本文来源：网通社
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王晓易_NE0011
