全新平台/剑指途观 别克昂科威车型解读

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网易汽车7月20日报道 在如今火爆发展的SUV市场上，途观、CR-V以及奥迪Q5的热销似乎对别克产生一种强烈的刺激，毕竟一直以来别克品牌的短板在于其在SUV领域中缺少重磅产品。不过今天，别克品牌终于拿出了一款自认为具有明显优势的全新SUV产品——昂科威。作为瞄准途观和奥迪Q5的新选手，昂科威更多的要先确立一个全新的豪华形象，同时它自身也具备一些亮点，只不过价格上可能不够满足你的预期。而在后期，昂科威将会带来更适合市场需求的入门级产品。好吧，接下来，先让我们看看它的准入实力如何。

Q：别克昂科威是怎样一款车？

A：尽管中国是通用在全球最重要的市场之一，尽管通用在2013年在中国获得了316万辆的销量成绩。但是从目前火爆异常的SUV市场中，通用产品所占的比重并不大，不知道它是不是在策划着一场后场发力，或者是一个新的逆袭，总之，在久等之后，让我们迎来了一款全新中型SUV——昂科威。虽然等的有些久，不过它还真有一些值得期待的闪光点。

别克昂科威

昂科威就是基于2011年上海车展上发布的Envision（愿景）概念车所打造的一款全新中型SUV，它出自通用全新的D2XX平台。在这个平台上诞生的新车，都拥有着更高的技术水平。

Tips：D2XX平台其实就是新一代的，Delta平台，其中“D”代表通用紧凑型车平台Delta，“2”则是新一代的意思，而后面的“XX”则代表未来将诞生的车型的代号。该平台将对目前的Delta II（紧凑型车）平台和Theta（SUV (专区)车型）平台进行合并。由此来看，在D2XX平台上，将来产出的将不仅是紧凑型轿车，同时还将有SUV车型诞生。目前来看，该平台上诞生的除了即将国产推出的新一代科鲁兹，以及这款全新中型SUV之外，还有新一代沃蓝达、全新别克Verano、全新雪佛兰紧凑型SUV以及欧宝品牌的新车等等。

以下为昂科威实车图集：

Q：别克昂科威何时上市？

A：据官方消息，作为今年别克旗下的一款重磅车型，昂科威将于今年三、四季度正式上市，其初步亮相的时间或许会在8、9月份。

Q：别克昂科威有何亮点？

★ 家族化外观，动感依然

虽然别克官方之前曾发布了该车的预告图，但这绝对没有近期别克经销商大会上的实车图能让人看的更加清晰（虽然实车图来自于PPT，质量欠佳）。别克昂科威依然采用新的家族化前格栅，同时还拥有智能氙气大灯，LED日间行车灯，另外，前灯组的造型也趋于动感。此外，昂科威还配备了铝制行李架和19寸铝合金轮毂。

★ 2750mm的轴距，空间更值得期待

结合官方发布的信息来看，别克昂科威有着更胜于对手的尺寸数据，长宽高分别为4667/1839/1696（mm），轴距为2750mm。除了2750mm的轴距之外，昂科威还拥有较“T”车更大容积的行李箱空间，预计其常规容积会在420L，同时它也能够通过后排座椅放倒而获得更大的拓展空间。

★ 内装配置水平较高

内装方面，曾在别克其他车型中控台中央部分出现的石英钟此次在昂科威身上则出现在了中控台右侧，这似乎预示着该车采用的是非对称设计的中控台。

配置方面，从官方信息来看，昂科威标配了ESC和TCS系统、HSA坡道辅助系统、倒车雷达等，同时还拥有一键启动、雨量传感器、带腿部感应的电动尾门、自动防眩目后视镜、方向盘电加热、胎压监测系统、双区自动空调以及电子手刹等。另外，新车将配备IntelliLink智能互联系统，其中包括一块8英寸显示屏、新一代娱乐系统、AUX/USB接口、BOSE音响以及OnStar安吉星在线助理等。

而像DAC下坡辅助系统、车道偏离、自动泊车以及发动机启停系统等也会在中高配车型上出现。在别克昂科威身上，我们还将看到自适应驾驶系统，这套系统也出现在了别克君威GS车型上。另外，新车还配有OFF ROAD模式，据官方消息，别克ENVISION采用的是通用汽车最新研发的全新四驱技术。

★ 动力配备全新的2.0T发动机

动力上，别克昂科威将搭载一台全新的2.0T发动机，该机器也曾搭载于凯迪拉克ATS身上，型号为LTG，这款发动机具有双涡管涡轮增压、缸内直喷、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术，它的最大输出功率191千瓦，峰值扭矩353牛·米，与之相匹配的是全新的6速手自一体变速箱，同时，这台发动机还匹配了Start/Stop启停技术，在燃油经济性上更值得期待。。

Q：昂科威对标哪些竞争对手？

A：从官方的对标信息来看，别克昂科威将与上海大众途观和一汽奥迪Q5竞争。当然，既然是一款全新中型SUV，那么相信福特翼虎以及明年将国产的新一代锐界也将是它的潜在竞争对手。

Q: 昂科威价格几何？

A：价格方面，目前官方尚未明确表示昂科威到底如何定价。不过从其竞争对手的情况来看，途观拥有1.4T、1.8T以及2.0T三种动力选择，其价格区间为19.98-31.58万起，而搭载2.0TSI发动机的四驱车型起步价为29.18万元，而一汽奥迪Q5则匹配了拥有不同调校的2.0T发动机，起步价为35.85万元。那么以此猜测，在空间以及配置水平上拥有一定亮点，同时还搭载2.0T发动机的别克昂科威，其起步价或许在30万元起。

Q：昂科威前景如何？

A：单就别克昂科威的自身竞争力来看，它在途观或者翼虎面前绝对占据了明显的优势，无论是空间还是配置水平，但这些并不能说明它在进入市场的时候就能很快的获得好评。原因有二，第一，作为一个后来者，即便它有着一些亮点优势，但是在先来的“朋友”面前，还是需要一定的时间来获得用户的认可，更何况目前途观、CR-V等产品在市场上也已火的不行。第二点：打个比方，甲用户看到一款新车，提问：XX车看着不错嘿，多少钱啊？得到的回答往往是：19万多吧或者20万出头吧。接下来再次得到的答复还有：这款车还行都有什么什么配置。但，仔细来看，其实得到的回答中，价格方面往往是该车的入门价，而配置方面则是该车偏向顶配水平的装备。

那么套用别克昂科威来看，如果你感觉这款车不错，在咨询价格的时候得到的答案是将近30万，那你会怎样看？尽管你还知道该车有着2750mm的轴距，还有感应式尾门、一键启动、自适应驾驶系统、全系ESC、方向盘加热、8英寸液晶屏以及IntelliLink智能互联系统等一系列人性化配置。不过，在如今这个消费更趋理性的市场环境下，价格似乎占据的主导地位更重一些，或许，别克昂科威是一款不错的产品，但它更需要的是官方给出的一个确切的价格，此外，我们也猜测，先期推出的2.0T车型意在打一个豪华形象的产品定位，同时也是探寻市场认可度的先头部队，而在后期，待市场逐步认可了昂科威之后，别克再通过小排量车型来拉低一下价格门槛，或许到那时才是别克昂科威的发力之时，毕竟如今市场上认可1.6T或者1.8T的群体还是多数。