一汽马自达6
车型售价:12.98-15.98万元
重点推荐:2013款 2.0L 自动超豪华型(售价:15.98万元,优惠1.3万元)
推荐理由:经典车型,顶配包牌也不过相当于同级裸车售价
马自达6从2003年引入到国内,到目前为止已经历经11年时光的打拼,就国内而言,不能说是家喻户晓,但已属于十分经典B级车型,街头巷尾随意见到并不是难事。至于外观,说实话,这里真不用多介绍,上市10余年,马自达6造型除开细节小有修饰外,一直都是那副干练紧凑的形象。
内饰和外观一样。保持了马自达品牌简洁明快的风格,中控设计注重实用,上手特别容易。当然,这也不是马自达特意为之,而是10多年前的设计就是这种理念而已。双圆盘加红色背景光仪表不但清晰明了,同时颇有一番运动风味。
空间方面,马自达6长宽高分别为4670*1780*1435mm,轴距为2675mm,与同级别的车型相比基本处于下风。而实际乘坐表现还是能达到日常用车的要求,176cm身高体验者前排头部空间保持一拳,后排亦有四指,腿部也有一拳半。行李厢两侧轮拱会有些影响,但开口面积与实用性还是不错的,容积不仅达到500升,更能通过按比例放倒后排座椅进一步拓展载物空间。
动力方面,马自达6仅有2.0L排量可供选择,采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机,具备S-VT、VIS进气技术,最大功率108kW,峰值扭矩183Nm,匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱,无论是舒适还是驾驭激情都能较好的满足。虽然发动机技术和参数与新车差距越来越大,但胜在技术成熟、皮实耐用,维修保养也很方便。
作为国内B级运动轿车潮流开拓者,马自达6的双横臂式加多连杆(前后悬挂均带横向稳定杆结构)的悬挂结构可以为驾驭以及舒适提供足够的保障。稳健的底盘以及良好的抗车身侧倾表现让马自达6可以游刃有余,灵活且不失为稳健。机械液压助力的方向系统早已经被越来越多的电动助力形式取代,但用在马自达6上,精准与手感都很不错。
作为顶配,2.0L 自动超豪华型提供了前后多达8组安全气囊,但主动安全方面还是有些不足,缺乏车身电子稳定系统在当前而言是一个较大不足。舒适方面,电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅调节、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、倒车雷达、后视镜电动折叠、自动空调等一应俱全,作为代步用车而言,性价比十分突出,优惠后的包牌价格也不过同级裸车的售价而已。
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总结:上文推荐的5款车型虽然各有千秋,但都是15万元区间不选紧凑车而改选中型车的较佳选择对象。其中,如果是追求新颖与时尚还有功能平衡的话,名图与标致508是比较合适的。如果是追求动力技术先进还有节油以及空间宽敞的话,那么速派相信是可以满足这个需求的。
假如是倾向运动的话,迈锐宝和马自达6均是比较合理的对象,不同的是,迈锐宝更符合时代潮流,同时动力与变速箱方面体现了主流的水准,安全配置方面也比较到位。同比来看,马自达6则是彻头彻尾的经典了,虽然外观、内饰、动力都没有太多技术新意,但15万多元包牌的实惠依然吸引了不少务实消费者的关注。
- 第01页:现代名图-12.98-18.98万元
- 第2页:斯柯达速派-16.76-24.76万元
- 第3页:雪佛兰迈锐宝-16.29-23.69万元
- 第4页:标致508-16.97-23.43万元
- 第5页:马自达6-12.98-15.98万元
- 第07页:全新一代 名图车系频道



