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网易汽车5月28日报道 花上15万元，除开A级车型，能否追求更高一些的购车性价比?答案是十分清晰的，那就是可以去选择一些主流但定位比较亲民的B级车型。选择B级车有什么好处?相比A级车而言，B级车一般在空间方面都具备优势，完全符合国人的购车心态和用车需求。
另外，B级车即便入门款或低配版本在动力与配置方面都比较让人满意，毕竟上了一个车型台阶，总不能用1.6L发动机和一些基本配置打发我们。还有一点，B级车已经全部采用前后独立悬挂结构，舒适性与操控性进一步到位，再也不会上演紧凑车市场那种非独立与独立后悬挂之间各种纠结与较量的版本。
北京现代名图
车型售价：12.98-18.98万元
重点推荐：2014款 1.8L 自动尊贵型 (售价：15.98万元，优惠3000元)
推荐理由：时尚稳重，拥有全景天窗等抢眼配置
北京现代在名图上市之前，B级市场仅仅是索纳塔八这一款车型在包打天下。虽然其漂亮时尚，配置丰富，性价比也很出色，但过于时髦的外观和内饰让许多追求稳重的成熟消费群体有所顾虑。名图的出现，不但借助索纳塔八平台拓展了产品阵线和市场份额，更让消费者选择的余地变得更为宽广。
名图的外形依然是现代最新“流体雕塑”语言，不过采用的设计理念称之为“风暴前沿”，不但是名称变化，在车身尺寸与外观风格上，名图都与索纳塔八有明显区别。名图造型体现出简约、沉稳的气质，避免了索纳塔八车型的轿跑风格重合。我们无论从哪个角度审视名图，都会发现它更符合国内30-40岁成熟消费者的审美情趣。
名图的内饰风格与外观遥相呼应，平直的中控台布局，外加大面积木纹装饰面板以及层次感突出的设计，相比索纳塔八前卫X型中控台样式，无疑更为大气沉稳。车内影音部分在中控台上方，下面是空调面板，伸手可及，一切都是我们最熟悉的操作方式。
名图长宽高分别为4710×1820×1470mm，轴距达到2770mm，从数据来看，不及索纳塔八出色，但符合同级别主流水平。实际体验来看，176cm男性在名图前排拥有三指头部余量，保持位置不变，进入后排，头部依然拥有三指左右的距离，而腿部可以达到两拳距离，相比绝大多数紧凑车而言无疑空间感更到位。另外，名图后排地板比较平整，满载时中间乘客更舒适。行李厢内部容积表现不错，虽然不能放倒后排座椅进一步拓展有点遗憾，但满足日常用车没有问题。
动力方面，名图采用了1.8L和2.0L车型搭配，其中1.8L发动机，最大功率105kW，峰值扭矩178N.m，足够满足家用及代步需求。除开入门款6挡手动车型外，名图大部分均采用了现代起亚旗下的6速手自一体变速箱，结合动力起步初段的油门感应灵敏，加上换挡响应积极，不但在起步以及中段加速给人感觉轻松，同时油耗方面也比较经济。
名图与索纳塔八一样采用了麦弗逊与多连杆的前后悬挂结构，主要是针对舒适路线做出调校，虽然在操控方面并不能适应激烈驾驶，但常见的变线、弯道行驶并无太多问题。
15万元价位推荐1.8L 自动尊贵型更为适合，他不仅拥有前排侧气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测等齐全主被动安全措施。更在舒适方面具备全景天窗、定速续航、真皮座椅、日间行车灯、无钥匙进入\启动系统、驾驶席电动调节、后视镜电动折叠等丰富的功能。即便当下名图优惠不大，但凭借合理的空间、动力设计再加上这么丰富的安全与舒适功能，性价比真的十分突出。
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上海大众斯柯达速派
车型售价：16.76-24.76万元
重点推荐：2013款 1.4TSI DSG绅仕版 (售价：18.16万元，优惠3万元)
推荐理由：行李厢设计巧妙，1.4T动力加速与节油有很好的平衡
速派的外观造型采用了全新家族设计语言，看上去简约大气，相比之前的昊锐车型，外观方面的进步还是挺明显的。具体而言的haunted，速派的线条变得硬朗，棱角更分明，前后灯组也采用了全新的样式。总之，速派依然是昊锐的中期改款，变化不太大，但作为PQ46平台的车型，它比同一平台大众CC、迈腾以及帕萨特不但定价更低，再加上3万元左右的优惠，其性价比十分的不错。
速派车内基本则保持了昊锐的风格，除开采用新的方向旁样式，其他方面变化很小。总体来说，速派的中控台简洁实用，标准的德系风格，严谨细致并采用了部分软性材质。对于那些成熟稳重的消费群体而言，速派依然是比较受用的。如果你觉得速腾满足你的需求，那更高级别的速派实际上更加大气沉稳。新采用的方向盘样式虽然还是四辐条，但更加美观时尚。
速派整车拥有的4834/1817/1462mm车身指标在同级车中并不是突出，相反还比较紧凑，而轴距为2761mm，与同级别的帕萨特和迈腾相比，差了一大截。实际空间不用担心，前排对于176cm男性拥有三指头部余地，而后排还有两指余地，腿部空间可以轻松超过两拳，标准的中型车水平。
除此之外，速派依然保持了昊锐的分段式行李厢门开启的优点，通过行李厢上的电控按键，可以像常规三厢车型一样开启，也可以连后风挡一起整个掀开，拿放行李物品更加方便。行李厢内部宽敞平整，正常容积高达565升，放倒后排座椅后，可以拓展为1670升。
动力方面，速派沿用了现款昊锐上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，所有参数均没有变化，不同是，2.0T车型从以往6速手自一体改用了6速DSG双离合变速箱，只不过这些与我们预算差太远。1.4T成为低配车型标志，在缸内直喷与涡轮增压辅助下，最大功率可达96kW，而1750-3500转速可以释放220N.m扭矩，和2.0L自然吸气相比，功率略小，但扭矩以及释放峰值扭矩转速区间比较适合各种路况。只不过，在起步初段，因为排量缘故，速派1.4T不见得有很强的加速感，但匹配7速双离合变速箱之后，平顺与油耗经济性比较突出。
速派底盘继续沿用了昊锐的麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合，完全胜任代步与家用角色，除此之外，速派悬挂调校比较到位，拥有出色的韧性，这是德系中型车给人直接印象。
1.4TSI DSG绅仕版作为低配车型，配置并不丰富，但双安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助都有体现，作为德系中型车而言，也算是比较让人满意。至于舒适配置方面，这款车型不是太令人满意，比较突出的就是配备了氙气大灯，这不仅提供了更好的夜晚照明，也抬升了整车的性价比。
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通用雪佛兰迈锐宝
车型售价：16.29-23.69万元
重点推荐：2014款 1.6T 自动舒适版 (售价：18.16万元，优惠3万元)
推荐理由：年轻运动风范，1.6T涡轮增压加速表现不错
迈锐宝的外观造型，算是中型车比较有个性的类型。前脸饱满敦厚，像极了放大的科鲁兹车头形象，车尾这拥有四个方形尾灯，具备了变形金刚中“大黄蜂”科迈罗的一些特征。相比雪佛兰旗下的另一款中型车景程，很显然更符合年轻人的口味。
迈锐宝的中控台造型同样个性十足而且非常有立体感，方形仪表布局机械味道十足。与同平台君威相比，显然迈锐宝给我们留下印象更深刻。而迈锐宝的内饰虽然样式新颖，但功能与按键布局还是比较符合国人习惯的，并不是以新颖作为唯一取胜的法宝。
迈锐宝整车长高高分别为4869/1854/1472mm，轴距2737mm。很显然，它的车身尺寸还是不错的，只是轴距对于目前中型车领域而言刚刚及格。迈锐宝前后排都为同一个176cm身高体验者提供了三指的头部距离，而后排腿部空间接近两拳，比较符合国人对中型车空间要求。迈锐宝行李厢内部不是太规整，但容积达到了544升，实用性非常不错。加上后排座椅可以按比例放倒，其行李箱拓展表现完全合格。
动力方面，迈锐宝提供了2.0L、2.4L以及1.6T三种不同排量的发动机，在这里我们更愿意在15万元价位选择1.6T车型，毕竟最大功率可达135kW，2200-5600rpm释放235N.m峰值扭矩。匹配通用提供的6速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速成绩可达9.8秒。对于小排量涡轮增压来说，不仅仅拥有加速的优势，油耗也相对比较经济。
迈锐宝底盘是这个级别常见的麦弗逊与多连杆结构，因为轴距较短以及悬挂调校的缘故，其操控表现不但灵活，同时又保持了足够的舒适性。1.6T车型还为后轮加强了通风盘式刹车，相比2.0L和2.4L车型的实心盘设计，连续制动的热衰减效果表现更好。
我们推荐的1.6T自动舒适版，虽然该车的配置相对比较一般，没有导航、没有自动空调、也没有多功能方向盘、真皮座椅等配置，但常用的电动天窗、自动大灯这些并不少，而且诸如前排侧安全气囊、车身稳定系统等安全配置也没有缺失，更重要其优惠较大，15万元价位能够入手，性价比着实不错。
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东风标致508
车型售价：16.97-23.43万元
重点推荐：2013款 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版(售价：18.17万元，优惠2.6万元)
推荐理由：个性十足，用车方面均衡
对比同平台雪铁龙C5而言，标致508不但具有个性，更在各方面接近国人的审美和用车习惯，相对而言就是更为亲民。标致508车身线条饱满、流畅，外形设计比较大气沉稳，无论是作为家用或出席各种社交场合都比较适合。同样是法系车，同属于PSA旗下，雪铁龙C5就有点另类了。
内饰方面，标致508采用标准的T型中控台布局，搭配木纹饰条，体现出一种时尚但又稳重的用车氛围。底部切平的三辐条方向盘与排列有序的中控台功能区不但视觉和谐，同时操作也颇为顺手，不会出现像雪铁龙C5那种中央集控式方向盘以及繁杂的中控面板。换句话说，普通消费者更容易接受标致508这种具备个性同时又符合国人用车习惯的内饰造型。
标致508的车身尺寸为4826/1855/1465mm，轴距为2815mm，进入车内后，天窗和流线轮廓会让前排乘客头部略感压抑，176cm体验拥有三指左右头部空间。但后排舒适度相比雪铁龙C5来说更为理想，车顶内衬上凹的设计进一步增加了后排头顶空间，能为176cm乘客留下三指略多的头部余量，同时体验者也有近两拳的腿部距离。
另外，标致508后排地板中央凸起并不明显，满载之后，中间乘客腿部舒适度基本令人满意。行李厢拥有475升容积，除开开口不算规则之外，内部还是比较平整实用的。唯一遗憾是，缺乏后排座椅放倒设计，如果碰到超长物品，就不太好随车搭载。
动力方面，标致508配备了2.0L和2.3L自然吸气发动机，其中2.0L车型最大功率是108kW，峰值扭矩达到200N.m，作为日常用车而言，动力基本够用，更重要是经受长时间考验，维护保养及配件供应渠道都不成问题。除入门车型配备5速手动挡外，其余都搭载了6速手自一体变速箱。
标致508的底盘并没有特别之处，前麦弗逊加后多连杆的悬挂结构与同级多数车型一样，但无论是正常变线超车还是在多弯道的山路奔驰，都能给驾驶者足够的驾驶信心和车身支撑，同时也给全车乘客带来了舒适的呵护感。
2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版经过优惠之后，价位正好在15万元区间。别看其价位不高，仅仅相当于某些紧凑车的中高配版本。但是安全配置还算齐全，前排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、日间行车灯、转向头灯辅助一应俱全。舒适方面也不乏电动天窗、双区自动空调、后座出风口、多功能方向盘这些常用的配置。虽然用车方面谈不上有太多亮点，但是作为15万元能买到的中型车，已经算是物有所值了。
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一汽马自达6
车型售价：12.98-15.98万元
重点推荐：2013款 2.0L 自动超豪华型(售价：15.98万元，优惠1.3万元)
推荐理由：经典车型，顶配包牌也不过相当于同级裸车售价
马自达6从2003年引入到国内，到目前为止已经历经11年时光的打拼，就国内而言，不能说是家喻户晓，但已属于十分经典B级车型，街头巷尾随意见到并不是难事。至于外观，说实话，这里真不用多介绍，上市10余年，马自达6造型除开细节小有修饰外，一直都是那副干练紧凑的形象。
内饰和外观一样。保持了马自达品牌简洁明快的风格，中控设计注重实用，上手特别容易。当然，这也不是马自达特意为之，而是10多年前的设计就是这种理念而已。双圆盘加红色背景光仪表不但清晰明了，同时颇有一番运动风味。
空间方面，马自达6长宽高分别为4670*1780*1435mm，轴距为2675mm，与同级别的车型相比基本处于下风。而实际乘坐表现还是能达到日常用车的要求，176cm身高体验者前排头部空间保持一拳，后排亦有四指，腿部也有一拳半。行李厢两侧轮拱会有些影响，但开口面积与实用性还是不错的，容积不仅达到500升，更能通过按比例放倒后排座椅进一步拓展载物空间。
动力方面，马自达6仅有2.0L排量可供选择，采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，具备S-VT、VIS进气技术，最大功率108kW，峰值扭矩183Nm，匹配6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，无论是舒适还是驾驭激情都能较好的满足。虽然发动机技术和参数与新车差距越来越大，但胜在技术成熟、皮实耐用，维修保养也很方便。
作为国内B级运动轿车潮流开拓者，马自达6的双横臂式加多连杆(前后悬挂均带横向稳定杆结构)的悬挂结构可以为驾驭以及舒适提供足够的保障。稳健的底盘以及良好的抗车身侧倾表现让马自达6可以游刃有余，灵活且不失为稳健。机械液压助力的方向系统早已经被越来越多的电动助力形式取代，但用在马自达6上，精准与手感都很不错。
作为顶配，2.0L 自动超豪华型提供了前后多达8组安全气囊，但主动安全方面还是有些不足，缺乏车身电子稳定系统在当前而言是一个较大不足。舒适方面，电动天窗、真皮座椅、驾驶席电动座椅调节、真皮多功能方向盘、中控彩色液晶屏、倒车雷达、后视镜电动折叠、自动空调等一应俱全，作为代步用车而言，性价比十分突出，优惠后的包牌价格也不过同级裸车的售价而已。
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总结：上文推荐的5款车型虽然各有千秋，但都是15万元区间不选紧凑车而改选中型车的较佳选择对象。其中，如果是追求新颖与时尚还有功能平衡的话，名图与标致508是比较合适的。如果是追求动力技术先进还有节油以及空间宽敞的话，那么速派相信是可以满足这个需求的。
假如是倾向运动的话，迈锐宝和马自达6均是比较合理的对象，不同的是，迈锐宝更符合时代潮流，同时动力与变速箱方面体现了主流的水准，安全配置方面也比较到位。同比来看，马自达6则是彻头彻尾的经典了，虽然外观、内饰、动力都没有太多技术新意，但15万多元包牌的实惠依然吸引了不少务实消费者的关注。
本文来源：网易汽车
作者：猎杀潜航
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