不光豪华也更人性 奔驰新S级背后的技术

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网易汽车9月27日报道 奔驰一向以汽车鼻祖自居，而历史上也确实率先应用了不少新技术，如今它的旗舰车型S级全新换代，它有哪些新技术显得与众不同呢？在新S级上市之前，我们也得以看到了新S级背后那些技术，而且是那些以往不多见的。

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更智能的灯光

实际上智能灯光技术并不是第一次在奔驰的车型上使用，但是由于新S级全车照明都选用了LED灯组（超过500颗LED），这给了它更大的发挥空间，智能照明功能也更完善。

智能大灯很人性，兼顾其他车和行人

借助传感器和智能大灯，新S级的大灯可以根据环境变化，自动调节灯光强度和照射范围，确保本车照射效果的同时，也可以防止对对面来车驾驶者造成眩目（这让那些开着远光灯到处跑的无德司机应该羞愧一下了），或者提示路边的路人，增加整个交通环境的安全性，这也是此前很多安全技术没有做到的。

点击视频看智能大灯的灯光变化

点击下面视频查看智能大灯模拟照射效果：

上面的视频可以清晰的看到，对面有来车时，左侧大灯会改变照射角度，避免对来车驾驶者造成晃眼的情况。

发现可能存在风险的行人会自动闪大灯

借助智能大灯和红外夜视系统，新S级可以对160m内识别出来的行人热源用大灯自动闪三下，提示对方注意安全，而对于发现的动物则不会，应该是防止它们因为光照而“呆若木鸡”甚至蹦到车跟前发生更大损害。

晚上不那么刺眼的LED尾灯

新S级的尾灯亮度（主要是刹车灯）也可以根据环境自动调节，白天采用全功率照射，防止因为较强的阳光而让其他车辆或者行人忽视车辆的制动；到了晚间，根据光线传感器的信息，尾灯的输出功率减低到80%，停车状态则为60%，这是为了防止对其他驾驶者过度眩目，实现更为人性化的交通环境。

满身传感器带来的更多行车信息与安全

除开满车的LED，新S级还装备了非常多的传感器，除开一个高清摄像头和12个超声传感器之外，雷达探头的数量也多达6个，覆盖不同范围和角度，可谓“眼观四路，耳听八方”。

前车的前车也能“看见”

借助更强的传感器和图像识别功能，新S级可以识别前面车辆之前的车辆，打个比方，一般的自适应巡航和预防碰撞系统如同普通司机，看前面车的动向采取加速或者刹车的动作；而新S级现在如同开着大客车，视线更好而且经验丰富的老司机，可以预见前面一溜车的动向，提前采取措施，更好控制车辆，同时避免事故。

车道偏离不光靠车道线 车道纠偏靠制动

车道偏离系统如今算是比较普及了，不少30万元以内的车型也装备了此项主动安全技术。不过那些相对比较初级的车道偏离系统，新S级的车道保持系统不但不依赖车道线，而且还具备自动纠偏能力。另外，S级的转向纠偏是通过单侧车轮制动完成的，而不是依靠转向系统，这也是奔驰工程师考虑用户习惯之后做出的设定。

APP也用在了新S级上面

智能手机应用程序对于汽车人机交互系统现在已经不陌生了，不过出现在主打行政和商务的旗舰车型上还是让人感叹S级的彻底变化。目前为新S级开发的APP具备寻车、遥控启动等功能，由于APP开发相比整车和人机交互系统要容易很多，未来增加更多功能也不是难事。

舒适而自然的车内环境

作为一款豪华品牌的旗舰车型，舒适自然是S级的设计重点，不过我们也看到奔驰的设计师们也尽可能让新S级车内的环境在舒适的同时更为自然，这也是很多消费者包括我们在内此前没有考虑到的因素。

香氛——四种香味

以往我们都是在一些法系车上见到这种看上去很有浪漫气息的香氛系统，而作为新S级空调系统的一部分，香氛系统成为了新S级的一个看点之一。香氛系统位于手套箱之内，必要时也可以加注用户自己喜欢的香水。

考虑到S级的定位，为其开发的香水不含酒精，也尽可能使用天然材料，同时自然而淡雅的香味也是符合它贴合大自然的整体设计风格。

“马杀鸡”座椅里面的秘密

新S级的座椅具备通风、按摩等多项功能，不过有些也是我们以前没见到过的，正好这次有座椅的解剖样品展示，可以看看这个能做“马杀鸡”的座椅里面都有哪些看点。

小结：确实对于一款万众瞩目的重量级豪华车型，奔驰S级的每一次变化都令人关注，而新S级除了豪华与科技之外，在人性化与贴近自然的细节上做了不少工作，也让它显得更为亲民，它最终的价格如何，我们马上就会知晓，大家敬请期待。