2012年编辑试过最难忘的车:翼虎

难忘车型：长安福特翼虎

难忘理由：设计漂亮，驾控自如

在福特翼虎的官网上，你可以看到很大的一行字——“比翼虎先到的，唯有你的好奇心”。要说翼虎也真是够矜持的了，从4月份北京车展首秀的全新福特Kuga（欧洲版翼虎），到10月份国产版翼虎的亮相，再到11月底广州车展的预售价公布，这辆长安福特全新国产的SUV真可谓是吊足了人们的胃口。

翼虎
16.98~27.58万(参考成交价)

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既然这样索性就不去猜它的最终上市日期了，毕竟预售价已经公布，19.98-28.48万元价格区间将竞争对手直接锁定本田CR-V和大众途观。要知道这两者在城市SUV市场中一直都处于比较强势的地位，想与它俩叫板没两把刷子可不行，不过长安福特翼虎（以下简称翼虎）看起来却是信心十足的样子。

车身侧面肌肉感的突起力道十足，给人一种坚不可摧的印象。前后轮拱同样设计了明显的棱线，就连车身黑色的防擦条部分都加入了空气动力学设计，以上元素共同营造出车身侧面丰富的层次感。从保险杠到侧裙都有大面积的黑色塑料护板，再加上近20厘米的离地间隙，任你在野外自由驰骋，不用担心托底或划伤车漆。

全系6款车型均使用了型号为235/50 R18的固特异轮胎，235mm的宽度和18寸的大小不仅可以获得不错的视觉效果，同时对于公路上的运动型也能有所保证，而55的扁平比则兼顾了一定的非铺装路面的实用性。运动型和尊贵型可以选装型号为235/45 R19的更为运动的轮胎，同时轮毂也将更换成福特车迷所喜爱的“扳手”样式。

紧凑的车尾干净利索，立体感很强同时又没有多余的点缀，牌照架上方的宽幅镀铬装饰则成为了国产车型的显著变化。下方则藏着一颗摄像头，用来提供倒车影像信息。多边形的尖锐尾灯与头灯相呼应，两侧双出的排气管和银色的防护板则为车辆增加了更多的阳刚气息。

MyFord Touch则是一个集成化的对人机交互进行控制的系统，比如可触摸操作的液晶屏，通过不同层级的菜单尽可能清晰的将逻辑展现出来。还比如屏幕下方的控制面板，钢琴烤漆装饰有着不错的品质感，控制音响的摇杆手感也很出色，不过在使用中我们认为，如果能加入“主菜单”和“返回”键就更方便了。

福特翼虎配备1.6T和2.0T两款发动机，除了涡轮增压之外还具备缸内直喷技术，意在提升动力的同时也能节省油耗，未来福特车型将全部搭载该技术。从数据上来看，这两台发动机都拥有傲人的表现，其中2.0T发动机的峰值扭矩更是达到了350Nm。福特翼虎为1.6T车型配备了两驱和四驱两个版本，而2.0T车型则全部搭载四轮驱动系统，本次试驾的车型就是后者。

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顺眼好开功能多 网易试驾国产福特翼虎