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六、传动系统性能（主观评测）
优势：变速箱操作舒适平顺，离合器控制轻松准确。非常容易上手。
弱势：山路行驶时，较难选择合适挡位，动力与经济性较难平衡。
1、变速箱静态换挡性能感觉（主观评测）
长城C30换挡拨杆各挡位位置清晰、操作顺畅、行程短、位置布局合理。切换过程声音低沉，没有噪音和共鸣音。
2、变速箱动态换挡性（主观评测）
在行驶状态中进行挡位切换，总体比静态效果测试更好，顺畅、无振动、无噪音、挡位齿合清晰，整体效果非常出色。
3、变速箱齿轮间隔与传动比（主观评测）
在平坦的直路上最大油门加速至120km/h，各挡位所设计的齿轮比适中。在多弯的山路上行驶时，就感觉到个别挡位之间的齿轮比间隔较大(三档和四五档之间的齿轮比差别较大)。会出现低挡位超转，高挡位动力差的情况。
4、手动变速箱离合器踏板的操作（主观评测）
离合器踏板位置布局合理，适合驾驶员脚掌角度。初始结合点位置清晰容易掌握，结合时振动不明显。踏板力度适中，起步容易操作。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
