六、传动系统性能(主观评测)
优势:变速箱操作舒适平顺,离合器控制轻松准确。非常容易上手。
弱势:山路行驶时,较难选择合适挡位,动力与经济性较难平衡。
1、变速箱静态换挡性能感觉(主观评测)
长城C30换挡拨杆各挡位位置清晰、操作顺畅、行程短、位置布局合理。切换过程声音低沉,没有噪音和共鸣音。
2、变速箱动态换挡性(主观评测)
在行驶状态中进行挡位切换,总体比静态效果测试更好,顺畅、无振动、无噪音、挡位齿合清晰,整体效果非常出色。
3、变速箱齿轮间隔与传动比(主观评测)
在平坦的直路上最大油门加速至120km/h,各挡位所设计的齿轮比适中。在多弯的山路上行驶时,就感觉到个别挡位之间的齿轮比间隔较大(三档和四五档之间的齿轮比差别较大)。会出现低挡位超转,高挡位动力差的情况。
4、手动变速箱离合器踏板的操作(主观评测)
离合器踏板位置布局合理,适合驾驶员脚掌角度。初始结合点位置清晰容易掌握,结合时振动不明显。踏板力度适中,起步容易操作。
