二、驾驶性能：长城C30
优势：油离配合容易、起步顺畅、动力系统运转平稳。行驶中收尽油门踏板车辆减速效果明显，通过加减油门开度就可以轻松保持车距、车速。
弱势：引擎功率较小，在开启其他负载时对引擎动力输出稍有影响。
1、发动机启动性能得分（主观评测）：
在本项目测试中，发动机冷、热机均能够一次启动成功。启动后转速升高并平稳回落至标准怠速状态，启动期间及启动后目测发动机未出现明显振动或摆动现象。
2、发动机怠速质量（主观评测）:
发动机（热机）启动后怠速运转平稳无异响无杂音，启动A/C、全部灯光、雨刷、操作玻璃升降装置以及反复操作转向机构时，发动机运转受到干扰即转速降低。
3、起步（主观评测）:
在平顺的路面上做起步测试，正常抬起离合器起步总体顺畅，但在多次反复试验中会有起步不平顺顿挫的现象。
方向盘直径
4、换挡（主观评测）:
换挡手柄握感很好，在怠速或低速驾驶过程中前进、后退、模拟停车入位，换挡手柄行程小便于操作各档位位置清晰。匀速加速升档离合器接触后没有撞击感或顿挫感，响应敏捷。但是在超转速跨挡位换挡时，变速挡杆会有阻滞感且有顿挫感。
5、汽车稳定驾驶性能（主观评测）:
稳定驾驶性能主要是指油门基本处于怠速状态下车辆在各种负载下的行驶性能，发动机是否受到负载干扰又或者出现噪声或震动。在怠速工况下行驶，启动A/C或其他电控设备，引擎动力收到轻微干扰，但引擎ECU检测到干扰后能够迅速作出调整。在小的连续上坡路段慢速行驶中做轻微加减速实验，没有出现顿挫闯动感或金属撞击的声音。
6、低速驾驶性能（主观评测）:
在车速小于一定速度下测试突然加速的性能，模拟了在城市道路中超车的情况。测试的是发动机变速箱响应是否敏捷、是否有振动或噪声。放入2挡保持50km/h突然加大油门加速时，加速反应有滞后现象，稳定在70km/h后快速收尽油门减速至50km/h再次换入2挡，以1/2油门开度加速，此时加速反应迟滞感消失。快速松开油门，引擎及变速箱提供的反向牵阻力大使车辆减速效果明显且平滑。快速释放油门时，车辆没有出现顿挫现象。
7、高速驾驶性能（主观评测）:
在较高车速下测试突然加速的性能，模拟了在高速路上急加速超车的情况。测试的是发动机变速箱响应是否敏捷、是否有振动或噪声。汽车稳定在80km/h，突然以1/2油门开度加速，长城C30加速有滞后现象。松开油门踏板速度降至80km/h，再次以1/2油门开度加速时有顿挫感后开始加速。当速度达到120km/h，松开油门踏板，减速过程中车辆减速度明显且线性。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
