吉利5月销量三连增！星愿单月狂卖3.6万辆，热销秘诀是什么？

中国车市在消费疲软与价格内卷的双重挤压下持续承压，多数车企陷入“以价换量”的恶性循环。

而吉利汽车交出的237,637辆成绩单格外亮眼，不仅连续三个月实现同环比双增长，更以56.1%的新能源渗透率连续四个月站稳 “半壁江山”。

在这份高质量增长的答卷中，吉利星愿单月销量36,426辆，贡献了吉利银河品牌44.6%的销量，成为吉利稳住国内基本盘、撬动全球市场的核心支点。

更以“加配不加价”的产品策略，为陷入同质化泥潭的纯电小车市场指明了价值升级的方向。

从中国销冠到全球前三，用价值终极价格内卷

作为2025年中国车市全品类销量冠军，吉利星愿用573天突破70万辆交付，创下全球纯电小车最快增速纪录，今年一季度更是跻身全球新能源销量前三，成为唯一进入该榜单的中国品牌车型。

5月28日上市的全新星愿，6.18万—9.18万元上市限时权益价，配置全面升级的前提下，价格依旧到位，进一步巩固了其市场统治力。

星愿的胜利，本质是“价值战 对“价格战”的胜利。要知道，当前10万级以下纯电市场早已陷入“减配降价”的死循环，多数车企通过压缩安全标准、削减核心配置来换取低价，最终导致行业利润崩塌、用户体验滑坡。

而星愿走出了一条完全不同的道路：它没有参与价格厮杀，而是通过技术普惠实现“加配不加价”，将原本只出现在20万级车型上的核心能力下放到入门级市场。

这种价值升维体现在三个核心维度：

一是打破“小车不配谈安全”的偏见，以同级唯一的正面+侧面连续碰撞全优成绩、3.4倍车顶抗压强度，证明入门级车型同样可以拥有顶级安全防护。

二是重构“入门级=低智能 的认知，首次下放千里浩瀚H3智驾方案，主流的辅助驾驶也能体验，补齐星愿产品力上的缺点。

三是终结“纯电小车只能代步”的刻板印象，通过后驱独悬架构和越级驾控调校，让小车也能拥有媲美20万级轿跑的操控体验。

更重要的是，星愿已经成为吉利全球化布局的“先锋军”。

今年一季度，星愿在墨西哥、印尼、哥斯达黎加、巴西四国同时登顶B级纯电两厢车销量榜首，还获得Q1墨西哥B级HB BEV销量第一。

与过去中国品牌出海依赖低价策略不同，星愿凭借技术、安全和体验的全面领先，在全球市场打出了“高质优价”的新标签，为中国汽车出海树立了全新标杆。

多品牌协同发力，构建全维度增长矩阵

星愿的亮眼表现，是吉利汽车产品结构持续优化的一个缩影。5月，吉利四大核心品牌全面开花，形成了覆盖入门、主流、高端全价格带的产品矩阵。

吉利品牌销量182,528辆，其中银河品牌贡献81,727辆，占比接近45%，成为新能源转型的核心引擎；中国星系列销量突破100,801辆，同比增长16.1%，凭借 i-HEV智擎混动技术实现燃油车逆势增长，证明了传统燃油车通过技术升级仍有广阔的市场空间。

高端化方面，极氪品牌5月交付34,377辆，同比增长81.8%，环比增长8.1%，连续四个月实现同环比双增长。

其中高客单价的9系和8系合计销量占比近50%，单车成交均价同比增长52.4%，实现了真正意义上的量价齐升。

极氪9X在“国产9系混战”中突围，5月销量达8,441辆，累计交付突破6万辆，站稳了30万以上高端纯电 SUV 市场。

5月19日上市的焕新极009，七座Ultra+“齐家版”订单占比超60%，成功在商务市场之外开辟了家庭用户新增量。

新车周期的持续走强，为吉利注入了强劲的增长动力。

5月22日上市的吉利银河星耀7 MAX，上市23小时大定便突破1万台，与银河M7、星舰7协同发力，共同进军10万-15万元主流市场；

5月29日上市的领克10和领克10+，填补了中大型运动纯电轿车市场空白，上市即开启首批交付。

多款高价值新车的密集上市，不仅标志着吉利新旧产品切换加速，更预示着其正步入一个强劲的新车周期。

全球化多点突破，基本面稳健获机构认可

海外市场的爆发式增长，更是吉利5月销量的一大亮点。5月吉利海外出口 85,144辆，同比大增183.7%，新能源出口占比达到47.9%，出口产品结构持续优化。

与其他车企自建工厂的重资产出海模式不同，吉利采用“产业共生型”轻资产模式，联合沃尔沃、宝腾、雷诺等合作伙伴，通过技术输出和本地化生产快速切入全球市场。

这种模式不仅有效规避了贸易壁垒，更实现了与当地产业的共赢，为吉利冲刺75万辆的年度出口目标奠定了坚实基础。

中国车市已经从“增量竞争”进入“存量竞争”时代，单纯依靠价格战已经无法实现可持续增长。吉利通过技术创新、产品结构优化和全球化布局，走出了一条高质量发展的道路。

星愿的成功证明，即使在竞争最激烈的入门级市场，通过技术普惠和价值升级也能实现突围；极氪的高端化突破则表明，中国品牌完全有能力在豪华市场与外资品牌正面竞争。

当“技术普惠”成为中国品牌的新标签，当“中国智造”成为全球消费者的共同选择，中国汽车产业正在迎来真正的全球化时代，而吉利无疑是这场变革中最坚定的领跑者。