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华南首例山地救援追偿落地,驴友任性涉险不再“免单”

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“您好,这是一份户外安全声明,登山前请仔细阅读,千万不要擅自进入未开发区域……”身穿红马甲、值守登山关口、劝导游客安全出行,近日,深圳大鹏新区的志愿者队伍里多了一位特殊的值守者——市民刘先生。不同于普通志愿者的公益奉献,刘先生的三天登山口值守,是为自己的任性探险“买单”,这也是华南首例山地救援公益代偿追偿案例。

此前,刘先生与同伴擅自闯入大鹏新区未开发区域探险,不慎被困险境。险情发生后,当地应急、消防等多部门迅速联动,启动“海陆空”立体救援体系,历经四小时才成功将被困人员平安转移下山。脱险过后,当地应急部门要求刘先生以公益志愿服务的形式,抵偿本次救援耗费的公共资源成本。


刘先生在大鹏新区鹅公村登山口进行志愿服务以抵偿救援成本。图片来源:深圳发布

大鹏新区的这一创新实践,狠狠打破了不少驴友“冒险零成本,出事有人救”的惯性认知,为公共资源规范使用、户外安全治理及基层执法创新提供了鲜活样本,彰显了“生命至上、责任自负、刚柔并济”的治理智慧。

当下,户外运动持续升温,不少任性“驴友”无视安全划定、擅闯未开发区域遇险被困的事件频频发生。大鹏新区应急委办的数据显示:仅2025年以来,东西冲穿越线及牛奶排片区接警就达46起,累计出动救援力量679人次,成功救出57名被困人员。

每一次救援都是一场与死神的赛跑,背后不仅耗费大量公共资源,更是救援人员冒着生命危险的挺身而出。事后责任如何界定、救援成本该怎样分摊,一直是社会热议的焦点。

近年来,全国多地相继出台规定,对违规探险造成的公共资源消耗作出制度回应。此次大鹏新区依据相关法律法规,探索直接补偿救援费用、物资捐赠、志愿服务三种追偿路径,本质上是在用制度手段遏制对公共资源的“搭便车”行为。刘先生以三天志愿服务“偿还”救援成本,标志着一种权责对等的观念正在落地:你有冒险的自由,但也须承担相应风险与成本。这种制度安排,有助于引导公众理性评估自身行为,避免“任性探险、社会买单”的失衡格局。

值得肯定的是,追偿并非简单“罚款了事”。大鹏新区将志愿服务纳入追偿选项,既有现实考量,也富含教育意义。对于普通市民而言,一次性支付数千甚至上万元的救援费用可能负担较重,而通过公益服务替代经济补偿,既降低了执行阻力,又让当事人以“现身说法”的方式向更多户外爱好者传播安全知识。

这种“以工代偿”的模式,将惩戒、教育、预防三者融为一体,比单纯罚款更能触及观念层面。可以说,这是刚性法律框架下的一次柔性创新,也是对“惩罚不是目的,教育才是根本”这一治理理念的生动实践。

从救援成本看,三天公益服务的折算价值未必完全覆盖“海陆空”立体救援的实际支出,但其象征意义远大于经济补偿本身。作为华南首例,这一案例向全社会释放出明确信号:违规进入未开发区域而占用公共救援资源,不再是“零成本”行为。这一信号在户外运动爱好者群体中产生的震慑与教育效果,可能远超一次普通的安全宣传。

总体来看,目前救援追偿仍处于探索阶段,后续推进还需解决一系列实操问题:救援成本如何科学核算?追偿标准如何统一规范?当事人经济困难时能否减免或分期?志愿服务的时长与内容如何与救援费用合理折算?这些问题都需要在法治框架下逐步细化。同时,还应加强前端预防,比如通过备案登记、风险评估、强制投保等方式,从源头上减少违规探险行为。追偿是事后纠偏,预防才是治本之策。只有前端管控与后端追偿双管齐下,才能真正构建起“权责清晰、成本共担、风险可控”的户外活动治理体系。

深圳大鹏新区以公益服务形式开展的山地救援追偿实践,是一堂生动的厘清公共资源与个体责任的教育课。公共资源不容肆意透支,个体自由不能没有边界。刘先生的经历再次提醒我们:风景再美,也不值得用生命去冒险,更不应将自己的冒险成本转嫁给公共系统。

真正的探险精神,不是对规则的漠视,而是对风险的敬畏、对专业的尊重、对公共资源的珍惜。

采写:南都N视频记者 叶孜文 卢婉珊

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