江西
聊纯电小车的时候，大部分人第一反应是续航多少、屏幕多大、空间够不够。安全问题反而容易被忽略，好像小车天生就应该在安全性上妥协。26款星愿没打算走这条路。它给出一套从被动到主动、从车身到电池、从刹车到视野的全套安全方案，有些配置放在这个价位里确实有点过分。
先看被动安全。车身用的是星甲笼式结构，配合5纵8横的传力设计。遇到碰撞时，冲击力会沿着这些路径分散开，而不是硬碰硬地传到乘员舱。副车架下方专门加了一道防护梁，防止正面碰撞时轮胎侵入驾驶舱。电池舱是目字型铝合金结构，比普通的钢制保护壳强度更高。这些结构上的东西平时看不见，但关键时刻决定的是能不能从车里走出来。
再看主动安全。ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警，这几个功能组合在一起，基本覆盖了高速和城市快速路的主要风险场景。AEB能识别车辆和行人，在驾驶员没反应的时候自动刹车。LDW在无意偏离车道时发出提醒。这套系统不是摆设，反应速度和识别精度在同级里算靠前的。
还有一个容易被忽视的配置：540°全景影像带底盘透视功能。普通的360°只能看车身四周，540°多了一个“上帝视角”看车底。过窄路、上马路牙子、避开路面坑洞，底盘透视能让驾驶员看到前轮下方的地面情况，避免托底或者剐蹭电池包。轮毂视角功能也很实用，侧方停车时能看到右前轮和路沿的距离，防止蹭花轮毂。
制动系统也有料。ONE-BOX智能制动系统让百公里刹车距离做到了36.9米。这个数据放在A0级小车里相当能打。配合CST舒适制动系统，急刹车时车身点头的幅度被明显抑制，车里的人不会往前猛地一栽。G-TCS防滑防甩尾系统把扭矩响应时间压缩到10毫秒，冰雪或者湿滑路面上起步、转弯不容易打滑。这些小细节单独拿出来可能不觉得有多厉害，但全部配齐在一台6万多的车上，说明26款星愿在安全这件事上没打算省成本。小车可以小，但安全感不能缩水。
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