四川
去年的“5.7空战”让印度空军损失惨重。虽然，他们可以不承认自己的失败。但在5.7之后，印度军方对空军力量的升级想法那是一个接一个，不说早已经提出的“光辉”MKII及印度国产第五代战机AMCA，就连第六代战机研发计划也已经提上日程。当然所谓“自主研发”其实就是加入到欧洲的某一个六代战机计划中，用钱开路来换技术。
毕竟，对于研发第六代战机来说，放眼全球也只有中美有能力独立研发。当然，印度军方也并不是不知道研发第六代战机所面临的高难度。因此，他们对于目前空军力量的提升，还是重点着眼于国产的第四代半与第五代战机和引进一定数量的外购五代机来实现增强空战能力。
根据内部消息人士的透露，印度空军正致力于一项雄心勃勃的长期重组计划，目标是在2040年代初打造一支以国产战机为主的作战机队，从而从根本上改变该地区（包括与巴基斯坦）的空中力量平衡。该计划内容显示，印度空军的目标是到2040年拥有约454架国产作战飞机，这些战机将占印度空军战斗机总数的约60.5%。另外，未来随着新战机的不断服役，也有望使印度空军恢复到42个战机中队的编制水平。
此次印度空战力量大转型的核心是以“光辉”（Tejas）和先进中型战斗机（AMCA）项目为核心的分层式装备引进战略。预计印度国产机队将包括180架“光辉”Mk1A和Mk1B战斗机，并辅以约40架将继续服役至下一个十年的“光辉”Mk1型战斗机。这些平台将构成印度空军轻型战斗机的主力，并用来替换老旧的“美洲虎”（Jaguar）攻击机，以及填补未来五到六年内米格-21战斗机中队逐步退役所造成的作战空缺。
印度方面认为“光辉”Mk2项目将在中型战斗机领域将发挥关键作用，计划交付138架。“光辉”Mk2预计将在初期阶段逐步取代俄制米格-29UPG中队，随后在其服役周期后期取代法制幻影2000战机中队。此外，部分Mk2机队可能会过渡到目前由升级后的“美洲虎”DARIN-III中队承担的任务，这些“美洲虎”攻击机预计将是印度空军最后一批退役的老式战机。这种分阶段替换的方式既能确保作战能力的连续性，又能最大限度地减少机队现代化过程中的干扰。
在印度空军的计划中，未来机队中技术最先进的部分将是AMCA项目，计划采购96架飞机。首批交付的40架AMCAMk1战斗机将采用GEF-414发动机，预计将于2035年左右开始交付，首批AMCA战机将于2037年左右投入使用。随后将再交付50至56架AMCA Mk2型战机。这种机型预计将采用更先进的推进系统和装备，其交付工作也将持续到2040年代末。印度认为AMCA将奠定印度进入第五代战斗机领域的基础，能为印度空军提供隐身、传感器融合和先进的网络中心战能力。
尽管自主研发是印度空军长期愿景的核心，但同时他们也在计划从国外采购战机，以便迅速弥补能力差距并维持战机数量。印度空军正在根据多用途战斗机（MRFA）项目采购114架“阵风”战斗机，并可能从俄罗斯采购60架苏-57E第五代战斗机。这些采购旨在短期至中期内稳定印度空军中队数量，同时推动自主研发的战机项目逐步扩大生产规模并提升成熟度。
光看纸面上的愿景，印度空军这项重组计划确实是可行的，也是中肯的，符合印度空军实际的需求。但重要的是印度的航空工业是否能按时按期，保质保量的完成这些新型战机的研发与生产任务。毕竟，光嘴说那自然是很容易，如何落实这才是最重要的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
