DLSS 4.5加持下的速度与激情——《极限竞速：地平线 6》&RTX 50系显卡性能测试

《极限竞速》系列凭借庞大无比的开放世界，琳琅满目的可选车辆以及丰富多样赛事种类得到了许多喜欢竞速游戏的玩家的青睐。而随着《极限竞速：地平线 6》的推出，更为广阔的地图、丰富多样的赛道加上更多的车辆选择，让玩家得以再一次回到速度与激情的世界中去。作为加诸了光线追踪全局光照与DLSS 4.5 6倍多帧生成的《极限竞速：地平线 6》，也得以让拥有NVIDIA GeForce RTX显卡的玩家，不必拘泥于画质与帧率的选择困难中。那么RTX 50系显卡到底在这款游戏中能够有怎样的帧率表现呢？

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细腻画质

完美演绎“东京飘移”

在全球赛车游戏领域，《极限竞速》系列自诞生以来便深耕细作、精益求精，凭借极致的驾驶还原、丰富的玩法体系与独特的品牌魅力，成为无可争议的标杆之作，深受全球专业车迷与游戏玩家的青睐与推崇。该系列始终秉持创新突破的理念，不仅为玩家呈现身临其境的极致驾驶体验，更在玩法层面不断推陈出新，彻底打破传统场地赛的局限与桎梏，将竞速乐趣从封闭赛道延伸至更为广阔的开放世界，让玩家得以挣脱束缚、自由驰骋，尽情畅享速度与激情交织的极致愉悦，彰显出赛车游戏的独特魅力与无限可能。

历经多代迭代，系列新作《极限竞速：地平线 6》重磅来袭，将竞速舞台聚焦于被誉为“逮虾户”之乡的东京，让玩家得以驰骋于东京湾、秋名山等享誉全球的著名竞速圣地，在熟悉的赛道上演绎属于自己的竞速传奇。

尤为值得称道的是，《极限竞速：地平线 6》搭载了该系列迄今为止最为庞大的游戏地图，地图之中涵盖了丰富多样的地形地貌，从田埂纵横的乡村小径、郁郁葱葱的茂密森林，到鳞次栉比的都市街巷、波澜壮阔的海滨沿岸，每一处场景都精心雕琢、栩栩如生。与此同时，东京城内诸多闻名遐迩的著名景点也错落分布其中，等待玩家在竞速之余驻足打卡，实现竞速乐趣与人文景观的完美融合。不同的地形地貌不仅为玩家带来截然不同的视觉体验，更对比赛策略、路线选择以及车辆调校提出了差异化要求，让每一场竞速都独具特色、充满挑战，极大提升了游戏的可玩性与耐玩性。

《极限竞速：地平线 6》在环境渲染上匠心独运、精益求精，打造了鲜明立体的昼夜交替与晴雨、季节变化系统，将东京这座国际大都市的多元魅力展现得淋漓尽致。其中，昼夜交替的鲜明对比，更是让霓虹闪烁的东京更具层次感与氛围感：白日里，晴空万里时，艳阳高照、暖意融融，将春和景明的惬意景致演绎得尽善尽美，阳光洒在东京的街巷、海滨与建筑之上，光影流转间尽显都市活力；当云雨飘至，淅淅沥沥的雨水洒落大地，路面溅起的水花清晰可辨、跃然荧幕，搭配建筑与车辆的清晰倒影，将节气变化与城市风貌完美交融、活灵活现，营造出极具沉浸感的雨天竞速氛围。

夜幕降临后，城市的灯光次第亮起，璀璨夺目的霓虹灯与深邃静谧的夜空形成鲜明对比，光影交错、美轮美奂，勾勒出东京夜晚的繁华与浪漫，构成了独具一格的视觉盛宴。这种极致的光影渲染，不仅为《极限竞速：地平线 6》增添了饱满的视觉张力，更让玩家不禁赞叹开发团队的匠心巧思与精湛的优化水准，即便在复杂光影场景下，游戏运行依旧流畅丝滑。

值得注意的是，本作的季节变化并非传统意义上的春夏秋冬简单轮换——得益于日本四季分明的独特气候特点，游戏中的季节变化更为显著鲜明，视觉呈现与玩法体验均远超系列以往作品。开发团队在采访中表示，季节变化的影响并非仅局限于天气表象，更会全方位重塑整个游戏世界的景观风貌，从植被的枯荣更迭、城市的节日装饰，到地域特色的文化庆典，每一处细节都会随季节变化而发生相应改变，让玩家在不同季节都能感受到全新的游戏体验。其中，秋季场景尤为亮眼，开发团队创新性引入全新的云海天气，同时大幅提升画面色彩饱和度，漫山遍野的秋景色彩斑斓、浓墨重彩，呈现出比以往作品更为鲜艳、更为令人心旷神怡的视觉体验，让玩家在竞速之余，也能领略秋日东京的独特韵味。

与此同时，开发团队充分吸取前作冬季驾驶体验不佳的经验教训，对冬季场景进行了全方位优化升级。游戏中的柏油主干道将借鉴日本现实中的高效除雪作业模式，始终保持无雪洁净的状态，确保玩家在冬季驾驶时依旧能获得流畅顺滑的操控体验，避免因路面积雪导致的操控卡顿与失误。然而，在砾石路、乡村土路以及专门打造的山脉区域，依旧会保留厚厚的积雪，为追求极限挑战的玩家提供极具刺激性的暴风雪山竞速体验，兼顾了普通玩家的流畅体验与硬核玩家的挑战需求。此外，开发团队在细节打磨上更是无微不至，在寒冷天气环境下，玩家还能清晰观察到汽车排气管冒出水汽的细腻细节，这种精益求精的细节刻画，进一步提升了游戏的真实感与沉浸感，彰显出标杆级赛车游戏的品质与格调。

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帮助探索东京的浏览手册

传承系列经典基因，《极限竞速：地平线 6》依旧延续了高自由度的核心玩法，为玩家打造了无拘无束的开放竞速世界。在完成最开始的剧情铺垫与基础操作指引后，玩家便可以挣脱束缚、随心所欲地探索游戏地图的每一个角落，沉浸式领略东京及周边地区的风土人情与人文底蕴，无论是繁华喧嚣的都市街巷，还是静谧悠然的乡村村落，都能让玩家在竞速之余，感受独属于日本的地域魅力。就个人体验而言，我建议大家可以先熟悉整张游戏地图，在自由驰骋的过程中，顺便尽可能撞掉更多的经验值道具与快速移动广告牌，为后续的游戏进程积累优势，并且这种轻松自在的“兜风”，不仅缓解了初期的上手压力，也让开放世界的可玩性得到充分释放。当然，地图上也提供了可供玩家购买的居所，玩家可以在此调整车辆、展览车辆。

尤为值得称道的是，《极限竞速：地平线 6》延续了前作循序渐进的玩法解锁与指引体系，摒弃了生硬灌输式的教程设计，以润物细无声的方式引导玩家熟悉各类玩法，兼顾了新手玩家的上手体验与老玩家的操作习惯。在这一指引系统的加持下，玩家能够逐步解锁泥地竞速赛、公路竞速赛、地平线资格赛以及峠道对决赛等主流赛事类型，每一种赛事都各具特色、各有侧重，满足不同玩家的竞速偏好。同时，玩家可跟随主线指引稳步完成各类核心挑战，若中途心生探索之意或想切换玩法，也可随时退出主线，接受来自其他玩家的实时挑战，实现主线推进与自由探索的灵活兼顾，尽显游戏设计的人性化与灵活性。

除了传承经典玩法，《极限竞速：地平线 6》更推陈出新，新增了“东京送餐”这一极具地域特色的创新玩法，为游戏增添了更多趣味性与烟火气。在该玩法中，玩家将化身外卖配送员，在规定的有限时间内，穿梭于东京的大街小巷，克服复杂路况与时间压力，精准完成送餐任务，进而获取相应积分奖励。这一玩法不仅打破了传统竞速游戏的单一模式，更让玩家在竞速之余，沉浸式感受东京的市井生活气息，实现了竞速乐趣与休闲体验的完美融合。

前作丰富多元、精彩纷呈的游戏玩法，曾给广大玩家留下了刻骨铭心的深刻印象，即便在游戏中陷入迷茫、不知从何入手时，玩家也能随意挑选一项挑战或赛事消磨时光，丝毫不会感到枯燥乏味。而《极限竞速：地平线 6》将这一核心优势完好传承、发扬光大，竞速赛、漂移赛等经典玩法悉数保留、原汁原味，让老玩家能够重温熟悉的竞速乐趣，也让新玩家能够领略系列玩法的魅力所在。此外，游戏中精心还原的东京湾大直道、秋名山发卡弯等享誉全球的竞速地标，凭借其独特的赛道布局与驾驶体验，注定会成为全球玩家争相飙车、切磋技艺的热门圣地，续写竞速传奇。

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竞速仍是核心

调校花样丰富

在核心驾驶手感层面，《极限竞速：地平线 6》一脉相承前作的精良调校，整体手感与前作保持同水准的高水准表现，既延续了系列标志性的真实驾驶体验，又在细节处加以优化，兼顾了竞技性与趣味性。在公路竞速赛事中，如何让轮胎时刻保持充足的抓地力，依旧是玩家掌握快速过弯技巧、提升竞速成绩的必修课，精准把控车速与转向幅度，才能在弯道中占据优势；而大马力的赛车调校方案，依旧适配各类漂移赛事，能够满足玩家追求极致漂移乐趣的需求，让每一次漂移都酣畅淋漓、恰到好处。

内容丰富、可玩性极高的改装系统，更是《极限竞速：地平线 6》的一大核心亮点，堪称车迷玩家的“福音”。玩家可通过升级引擎进气、排气、凸轮轴等核心配件，大幅提升车辆马力，增强动力输出；同时，还能升级阻尼器、防倾杆、轮胎等操控类配件，优化车辆的转向精度与行驶稳定性，全方位提升车辆的操控性能。毫不夸张地说，即便只是细微调整轮胎的胎压与倾斜角度，车辆的驾驶手感也会发生截然不同的变化，足见其改装系统的专业性与细致度。对于不熟悉车辆改装原理、不愿在改装上大费周章的玩家，本作也提供了便捷解决方案——玩家可直接套用其他玩家分享的成熟改装方案，无需花费大量时间研究调试，便能快速获得适配赛事的优质改装效果；同时，玩家也可将其他玩家分享的车辆设计与涂装方案，应用到自己的爱车上，打造专属个性化座驾，实现性能与颜值的双重提升，兼顾了专业性与便捷性，让每一位玩家都能感受到改装的乐趣。

与前作相比，本作在驾驶细节上有所革新：赛车撞击护栏、树木等障碍物后，速度衰减幅度大幅降低，有效减少了因意外撞击导致的赛事劣势；此外，当赛车驶过路面积水区域时，轮胎抓地力会发生明显变化，易出现打滑现象，这就要求玩家在赛事中时刻留意路面状况，及时调整车速与转向，规避风险，进一步提升了驾驶的真实性与策略性。

考虑到部分玩家对系列驾驶手感尚不熟悉，《极限竞速：地平线 6》贴心配备了完善的辅助驾驶功能，玩家可根据自身的驾驶水平与需求，自由调节驾驶难度，从新手入门到硬核竞技，全方位适配不同层次玩家的需求，真正做到因材施教、因人而异。同时，游戏也提供了类似等级提升的设置，玩家可以将升级的技能点用于提升个人能力。

本作在车辆驾驶手感的差异化打磨上更是精益求精、细致入微，游戏中几乎每一辆赛车的驾驶手感都独具特色、各有侧重，这种差异在进弯与出弯时表现得尤为突出——有的车型侧重灵活操控，适合复杂弯道；有的车型侧重动力输出，适合直道冲刺，每一辆车都能带给玩家截然不同的驾驶体验。即便驾驶同一辆车，在经过改装前后，其驾驶手感也可能存在天壤之别，因此建议玩家在驾驶每一辆新车，或是对车辆进行改装之后，先进行充分的试驾熟悉，精准掌握车辆的性能特点与操控技巧，才能让车辆在赛事中发挥出最强实力，斩获优异成绩。

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测试条件简介

在视觉渲染技术层面，开启极高+RT预设模式之后的《极限竞速：地平线 6》支持全局光照渲染技术，这项技术凭借其精妙的设计逻辑与强大的运算能力，通过精准追踪光线在游戏场景中的多次反弹路径，高度还原现实世界的照明效果，为玩家构建起身临其境的视觉体验。

与传统仅考虑直接照明的渲染方法截然不同，全局光照技术兼顾直接照明与间接照明的双重影响，能够精准捕捉光线在多个物体表面之间的反射、折射与散射全过程，不放过任何一处细微的光影交互，尤其在户外开阔场景中，其优势展现得淋漓尽致、无可替代。

通过模拟这些复杂多变的光影交互作用，游戏能够生成极具自然感的光照图像，无论是柔和细腻的阴影、层次丰富的色彩渐变，还是微妙入微的明暗过渡，都还原得惟妙惟肖，与现实世界的光照效果别无二致。其最终呈现的视觉效果高度逼真、沉浸感拉满，让玩家在竞速过程中，仿佛置身于真实的东京街巷与自然景观之中，如下示例所示。与此同时，游戏搭载的光线追踪反射技术，能够模拟光线在物体表面之间的多次反弹过程，实现精准度极高的反射效果，不仅能真实捕捉场景中的光照细节与物体材质属性，更能清晰呈现相机直接视野之外的物体影像，进一步提升了场景的真实感与层次感，让每一处细节都经得起推敲。

尤为值得关注的是，《极限竞速：地平线 6》全面支持DLSS 4 4X技术，为游戏流畅度与画质表现提供了坚实保障。

此外，玩家还可通过NVIDIA App对《极限竞速：地平线 6》进行设置，解锁6X多帧生成功能，充分释放硬件性能，尽享高帧率、高画质的极致竞速视觉体验。作为迭代升级版本，DLSS 4.5在完美继承DLSS 4核心特性的基础上，实现了质的飞跃，引入第二代Transformer模型，打造增强版超分辨率技术，大幅缩小了AI生成画面与原生画质之间的差距，让画面细节更清晰、色彩更细腻。

DLSS 4.5将超分倍率升级至6x，并新增动态多帧生成技术，进一步提升游戏帧率，实现画质与流畅度的双向奔赴、完美平衡。值得一提的是，借助Frameview，我们能够看到测试时的多帧生成此时正处于6x状态。

在游戏的测试环节，我们选择了从NVIDIA GeForce RTX 5090 D、RTX 5080、RTX 5070 Ti、RTX 5070、RTX 5060 Ti以及RTX 5060这6款RTX 50系GPU，来检测它们在《极限竞速：地平线 6》中的实际表现。游戏全局预设为极高画质+RT，并解锁帧率锁定、关闭垂直同步。测试中，我们将着重测试DLSS OFF的原生游戏状态、2x、4x 和DLSS 4.5 6x多帧生成开启时的游戏帧率表现。其中，4k分辨率下以DLSS@性能模式、1440p分辨率下以DLSS@平衡模式与1080p分辨率下以DLSS@质量模式进行测试。同时，测试结果以《极限竞速：地平线 6》提供的Benchmark为主。那么《极限竞速：地平线 6》对显卡的性能有怎样的要求？我们接着往下看。

测试平台一览

GPU：NVIDIA GeForce RTX 5090 D、RTX 5080、RTX 5070 Ti、RTX 5070、RTX 5060 Ti、RTX 5060

CPU：AMD锐龙7 9800X3D

主板：X870

SSD: PCIe4.0 SSD 2TB

内存：DDR5 6400 32GB(16GB×2)

显示器：DELL UP3218K(7680×4320@60Hz)

操作系统：Windows 11专业版25H2

驱动程序：NVIDIA Game Ready Driver 596.49

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测试结果分析

由于4k分辨率+极高画质+RT设置下的《极限竞速：地平线 6》对显存容量要求较高，所以这部分测试我们主要通过RTX 5090 D、RTX 5080以及RTX 5070 Ti这三款具备高显存容量的高端序列显卡进行测试。当然，即便是不利用DLSS，RTX 5090 D也能够流畅运行《极限竞速：地平线 6》，而当我们启用DLSS 3之后，帧率即可飙升至200fps，在DLSS 4.5 4X的帮助下则能够进一步跃升至357fps这一相对夸张的数值。值得一提的是，显存容量确实使得RTX 5090 D以及RTX 5080在帧率表现方面出现巨大差异，因此从RTX 5080往下的显卡产品，在不启用DLSS的情况下，难以获得超过60fps这一流畅运行游戏的帧率水准。当然在搭配DLSS 4.5 4X之后，RTX 5080便可以获得超过240fps这一帧率水准，能够帮助玩家更好地适配当下具备240Hz刷新率的4k电竞显示器。而RTX 5070 Ti也能够在DLSS 4.5 4x的帮助下获得超过200fps的帧率水准。

将画面分辨率调整到1440p之后，我们可以看到在未启用DLSS的情况下，我们本次测试的三款高端序列的显卡能够以超过60fps的帧率运行。而当我们启动DLSS 4.5 2x之后，RTX 5090 D以及RTX 5070也将成为240fps以及144fps这两个高帧率的分水岭。在启用DLSS 4.5 4x之后，RTX 5060则能够堪堪摸到120fps的门槛、RTX 5070得以略微超过240fps、RTX 5080能够稳定至320fps以上。

即便是在对显卡性能以及显存容量要求相对较轻的1080p分辨率下，我们也能看到RTX 5060 Ti与RTX 5060仍旧需要搭配DLSS才能以比较流畅的帧率把玩《极限竞速：地平线 6》。当然，玩家也不用感到沮丧，因为即便是RTX 5060在借助DLSS 4.5 4x之后，也能轻松在画质模式下得到超过144fps的帧率。也就是说玩家完全不必担心画面出现明显损失的情况下，便可以得到一个颇为丝滑的游戏体验。值得一提的是，借助DLSS 4.5 2x之后，RTX 5080便能够触碰到240fps的门槛。而在DLSS 4.5 4x的帮助下，RTX 5090 D能够达到1080p分辨率下《极限竞速：地平线 6》的帧率天花板（即便是在游戏界面关闭帧率锁定之后，该游戏也仍旧存在500fps的默认帧率上限）。

随后我们通过NVIDIA App开启了《极限竞速：地平线 6》的6倍多帧生成测试，测试包括固定6倍多帧生成以及动态6倍多帧生成。在4k分辨率下，我们可以看到NVIDIA GeForce RTX 5090 D、RTX 5080以及RTX 5070 Ti均能够在DLSS 4.5 6x固定@性能模式的帮助下，获得远超240fps的帧率水准，并且RTX 5090 D几乎快要达到这款游戏500fps的帧率天花板。同时，在帧率提升层面，相较于原生帧率，三款显卡均有550%左右的帧率提升幅度。当然，对于购置了240Hz@4K电竞显示器的玩家来说，这样的性能相对冗余，因此我们还测试了DLSS 4.5 6x动态的帧率表现——可以看到三款显卡的帧率接近240fps，能够避免显卡性能的浪费。

在1440p分辨率下，得益于固定6倍多帧生成，RTX 5090 D可以于该分辨率轻松触碰到500fps的帧率天花板。而其余RTX 5070 Ti与RTX 5080则能够以接近或超过400fps的帧率运行游戏。在帧率提升方面，RTX 5070 Ti与RTX 5080在DLSS 4.5 6x固定@平衡模式下的帧率较DLSS 4.5 4x@平衡模式下的提升幅度在32%左右，这样的帧率提升幅度与4k分辨率下的表现相对接近，是一个非常值得参考的指标。对比原生帧率，三款显卡均有非常明显的提升，当然RTX 5080以及RTX 5070 Ti更有参考性——其提升幅度在450%左右。而在DLSS 4.5 6x动态@平衡模式的帮助下，三款显卡的帧率水准均能够维持在360fps这一NVIDIA指导建议的1440p帧率，能够完美适配当下360Hz@1440p电竞显示器。

在1080p分辨率下，我们本次测试的NVIDIA GeForce RTX 5090 D、RTX 5080均能够在DLSS 4.5 6x固定@质量模式的帮助下，达到500fps的帧率天花板，RTX 5070 Ti则能够接近这一数值。而且从DLSS 4.5 6x固定对比DLSS 4.5 4x的帧率提升幅度上，我们可以看到RTX 5070 Ti得到了31%的提升幅度，与1440p、4k分辨率下的提升比例相符。同时，在DLSS 4.5 6x固定对比原生帧率的提升幅度上，RTX 5070 Ti也能够获得400%的帧率提升幅度。需要说明的是，在DLSS 4.5 6x测试方面，我们暂时测试了RTX 5090 D、RTX 5080以及RTX 5070 Ti，后续非公版评测内容中或将对其余三款主流显卡进行更细节的测试，读者朋友们敬请期待。

经由Frameview抓取固定多帧生成倍速变化曲线，我们可以看到RTX 5070 Ti在整个测试中能够全程维持6x多帧生成。

通过动态多帧生成倍速变化曲线则能清晰地看到，在实际的游戏测试进程中，RTX 5070 Ti在游戏里开启上限为4k分辨率+240Hz刷新率之后，游戏内多帧生成倍数会长时间保持在5x，部分时长伴随场景的变化而产生波动下降至4x。当然，最终游戏的平均帧率也会逐步趋近于显示器刷新率的数值。

除此之外，我们还通过《极限竞速：地平线 6》内置的Benchmark统计了测试时的平均延迟。可以看到，随着帧率的提升，测试的显卡在平均延迟的控制上也会得到进一步增强。也就是说，插入的帧率并不会影响操作，甚至还能够进一步确保游戏体验足够。比如RTX 5090 D，在关闭DLSS、DLSS 4.5 2x帧生成、 DLSS 4.5 4x多帧生成以及DLSS 4.5 6x多帧生成固定模式下的平均延迟分别为39.7ms、21.2ms、20.2ms以及19.3ms。

不仅如此，根据游戏内的实际截图，我们可以看到DLSS的挡位对《极限竞速：地平线 6》的画面细节影响较小。在我们截取放大的图片里可以看到，包括墙面、植物、玻璃以及建筑里面的物品细节基本上没有变化，甚至开启DLSS之后的图像边缘相比关闭DLSS时有了更光滑的修饰，抑制了锯齿的出现。也就是说，玩家完全可以无压力开启DLSS，从而谋求高清画质与高帧率的双向奔赴。

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纵观《极限竞速：地平线 6》的表现，其以传承为基、以创新为魂，完美延续了系列的标杆品质，同时结合东京地域特色实现了全方位升级，成为一款兼具真实性、趣味性与创新性的竞速大作。本作不仅在视觉呈现上精雕细琢，将东京的都市繁华与四季风貌演绎得淋漓尽致，极致的光影渲染与细节打磨，构建起沉浸式的竞速世界；更在玩法与操控上精益求精，既传承了系列高自由度、丰富赛事与真实驾驶手感的核心优势，又新增特色玩法、优化驾驶细节、完善改装系统，兼顾了不同层次玩家的需求，实现了竞技性与休闲性的完美平衡。

从东京湾大直道的极速狂飙到秋名山发卡弯的精准漂移，从四季流转的景观变化到市井烟火的特色玩法，《极限竞速：地平线 6》每一处设计都彰显着开发团队的匠心巧思。它不仅是一款赛车游戏，更是一场融合了速度激情、地域文化与个性化体验的视觉与操控盛宴，既能够让老玩家重温系列的经典魅力，也能够吸引新玩家投身竞速世界。毫不夸张地说，《极限竞速：地平线 6》无疑是当前开放世界赛车游戏领域的佼佼者，用实力续写了系列的传奇，成为值得每一位车迷与玩家细细品鉴的佳作。

说完游戏本身，我们再来看一看它对硬件的要求。作为一款开放世界的竞速游戏，《极限竞速：地平线 6》首先对显存容量的要求非常高，也就是说，如果玩家需要在高帧率+高画质+高光追效果下体验这款游戏，首先应该选择显存容量较大的显卡产品。另外，我们可以看到，虽然《极限竞速：地平线 6》的整体优化不错，但是我们本次测试的许多显卡在部分分辨率下仍旧不能做到在不依赖DLSS的情况下谋求一个高帧率。尤其是当玩家手中正好有高刷新率+高分辨率的电竞显示器时，DLSS的功能就显得非常重要了。好消息是，由于DLSS 4.5+6倍多帧生成技术的实装，玩家即便是在仅通过RTX 5060的情况下也能够于1440p分辨率下得到一个非常不错的帧率表现。有鉴于此，我们认为GeForce RTX 50系是玩家畅玩《极限竞速：地平线 6》的优选对象。当然，我们也根据不同的帧率与场景，给出了一些选择建议，玩家们可以根据自身需要进行选择。

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