65公里，71万株！四环路“月季花环”今年11月成型

最近，北京街头的月季花在全网刷屏。以四环路月季花环为代表，全市已建成近千公里月季景观带。记者今天（5月14日）从市园林绿化局了解到，全长65.3公里的四环路绿化景观提升工程预计将于今年11月全面完工。届时，四环路“月季花环”将实现闭环，明年将达到最佳景观效果。

西环路月季盛放/记者拍摄

在位于海淀区的西北四环路上，来来往往的车流中，环路月季争相盛放，粉色的、红色的、橙色的，不同品种的月季，串起一道靓丽的风景线。驾车徜徉其间，一路繁花相伴，令人心生愉悦。

市民李先生的单位就在四环边，进入五月以来，他的通勤路变得格外好看。“我每天从四季青这边去香山，开车走四环路，中间的月季花真的很美，看着心情就很好，堵车都不觉得烦躁了。”

四环路月季盛放/记者拍摄

海淀区园林绿化局副局长杨颖介绍，四环路此前绿化带内主要是绿篱，够绿但是不够美。去年结合西北四环道路大修及环境提升工程，精心挑选花卉，打造出“绿化彩化立体化”的花园城市道路空间。以月季为主，还搭配有藤本植物凌霄花等。

目前，从南沙窝桥到健翔桥，已经形成18公里不断线的“月季项链”。色调以粉色系为主，辅以红色和橙色系，选用抗逆性强的10个月季品种，种植月季约13.8万株。现在沿着四环路畅行，仿佛置身月季花海，通勤路变成了治愈的繁花路。

针对月季喜肥的特性，今年开春后，园林绿化部门对植株进行了修剪，把花芽保护好。并通过水肥的管理，确保了“五一”开始月季集中绽放。“我们现在浇灌都用的是智能滴灌，它既能监测土壤的湿度，还能监测下雨的雨量。通过手机终端感知这些信息，从而控制浇水的水量。”海淀区园林绿化服务中心副主任杨光说。

月季智能滴灌/记者拍摄

四环路辅路的橙色月季/记者拍摄

市园林绿化局城镇绿化处副处长唐晓川介绍，四环景观提升工程的目标，就是要建成世界上首条绚丽不断线的花环，用月季花作为主角，通过改造中央隔离带、主辅路绿化带，以及在重点桥梁中间摆放花箱，匝道、护栏上悬挂花箱等方式，打造一条“四季有花、一路成景”的美丽环路，让四环变成一个“绚丽花环”。

在道路中央隔离带，主要种植粉色达芬奇、大游行、夏洛特夫人、蒂娜等攀爬月季。在高架桥段、下穿桥下摆放花箱，主要种植仙境、粉色绝代佳人、北京红、猩红伯尼卡、红五月等丰花月季，实现了全线月季不断线。在重点立交桥区，10座主要的立交桥栏杆上，悬挂与栏杆适配的花箱，种植仙境、粉色绝代佳人、约定等丰花月季。在主路与辅路之间的绿化带，由于基础条件较好，主要进行补植补种，增加了一些爬藤月季和丰花月季，让绿化层次更丰富、色彩更鲜艳。工程完工后，四环全线将实现“花开不断线”的景观效果。

四环路月季盛放/记者拍摄

四环路的栽种条件较为复杂，景观工程的施工并非轻而易举，有些路段是实土可以直接种花，也有一些路段是硬质铺装，为了实现月季不断线景观效果，工程采取了“因地制宜”的栽种策略。

在原有土壤条件良好的34公里路段，直接栽植“粉色达芬奇”“大游行”“夏洛特夫人”“蒂娜”等4种攀爬月季；将长约16公里的砖石硬质路面破除换土，恢复绿化；在桥下光照不足区域，选用耐阴月季品种进行花箱种植；在上跨桥栏杆上悬挂定制月季花箱。

值得一提的是，工程还充分考虑了道路安全因素，在高架桥段新增13.5公里防眩光花箱，兼顾安全与美观，在应急调头道口布设可移动月季花箱，保障紧急通行功能。因地制宜的工程建设举措，让环路全年的开花量比原来增加50%，确保了开花的密度及景观效果。

立交桥上悬挂花箱/记者拍摄

为了确保景观效果的立体化、空间感，工程还充分利用了立交桥、天桥这些“灰色”的硬质空间。在10座重点立交桥匝道上，共悬挂3.2万个花箱，种植“仙境”“粉色绝代佳人”“约定”等丰花月季，共19万余株，形成6.64万米的“空中花带”。同时，全线破除硬质铺装、恢复绿地约10万平方米，使绿化面积增加15%。此外，还对49座过街天桥的桥柱进行立体绿化，将绿色向立面空间延伸，显著提高道路空间的彩化率和景观层次。

四环路月季盛放/记者拍摄

唐晓川表示，目前，东四环（朝阳段）、西四环（海淀段）已于去年率先完成提升，月季盛放初见成效，剩余路段在今年分两期实施，预计11月全面完工。届时，整个四环路完工后将栽植各类月季71.3万株，形成65.3公里的月季项链。此外，今年二环路绿化景观也将进一步提升，实现月季不断线。

记 者 王琛琛 编 辑 王琛琛 主 编 程 艳