最近上海跑网约车的师傅们,应该已经注意到一件事——车上开始贴二维码了。
5月13日前后,有司机拍到视频,合规网约车陆续贴上了网约车专属码。
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具体贴在哪?副驾驶前方、右后车门、车尾、副驾驶座椅后背,一共四个位置。乘客用手机一扫,立刻跳出“合规”两个大字,车牌号、司机信息、所属企业一目了然。
配合这个动作的,是一个硬性时间点:5月31日之前,所有在上海跑的网约车,驾驶员必须有从业资格证(人证),车辆必须有运输证(车证),双证缺一不可,平台驾驶员合规率必须达到100%。到了6月1日,那些还缺证的单证或无证账号,平台会直接停单清退。
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为了走到这一步,上海已经忙了好几个月。今年3月中旬到5月10日,第三阶段“锋芒2026行动”集中整治,光交通执法部门就查处了2282件网约车违法案件,对平台溯源查处了868件。
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这场整治的手还伸到了租赁公司——有公司负责人见到执法人员当场跳窗逃跑,最终还是被查了出来。
那贴码能保证合规率百分百吗?有同行可能心里犯嘀咕。毕竟南京、安徽等地早前就推行过类似政策,从今年2月起没码的车就不让进禄口机场和南京南站的专用停车场了。
效果确实有,南京的双合规订单率一度冲到97.12%,排在全国前十。但有司机反映,贴了码并不代表市面上就没了无证车,一些无证车还是照样跑。
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真要彻底杜绝,靠的还得是路面排查和平台停单两手一起抓。
更有甚者,网上已经有人叫卖“定制合规码”,声称没证的车也能扫出正常信息。这种黑产虽然迟早要被打击,但也说明,光靠一张码本身是不够的。
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眼下离5月31日还有不到三周。双证齐全的,赶紧去领码贴上,以后接单权重只会更高;还差一个证的,抓紧补办,条件符合就别拖;至于那些外地牌照、车龄超标、户籍不符的师傅,说实话,该考虑退路了——6月1日之后系统不给派单,路面查到罚款也不轻,硬撑下去不划算。
贴码解决不了所有问题,上海自己也清楚这一点。但它至少是个信号——合规这件事,这次是动真格的了
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