朋友们,10万级的小车还能有多卷?如果说去年的MG 4是一匹黑马,那今年的MG 4X,简直是把性价比卷出了新高度。这台MG 4的SUV版本目前已开启盲订,指导价9.98万元起,光是“入门即高配”这一项,就足够让同级对手紧张了。
![]()
MG 4X的第一个“杀手锏”,是电池。你敢信?它入门版就直接给到了半固态电池,同级独一份。在别人还在喊“即将量产”的时候,MG已经把它放进了10万级车型里。半固态电池最直接的优势就是更安全,即便和磷酸铁锂比,低温环境下的充电速度和续航扎实程度都明显更强。510公里的纯电续航只是起步,如果觉得不够,还有610公里版本,搭载宁德时代电池,大厂背书,一样可靠。两个选择,无论哪个都让人挑不出毛病。
![]()
第二个让人直呼“离谱”的地方,是底盘。一台紧凑型SUV,配上18寸轮胎不稀奇,但后悬用上了五连杆独立悬挂,这就有点“不讲武德”了。要知道,同价位很多车后悬还是扭力梁,MG 4X却为了操控性舍得下本,这的确能看出上汽对驾驶质感的坚持。
![]()
坐进车内,才会知道什么叫“满配”。前排座椅不仅有通风加热,居然还带按摩功能,主副驾都有。副驾甚至配了四向电动腿托,加上座椅记忆,这完全不是10万级该有的待遇。更关键的是,这些全部是全系标配,不玩“顶配专属”那套。配合15.6英寸2.5K中控屏、OPPO生态无缝流转,以及支持无划线泊车的智能泊车和高速NOA,它的智能化体验在同级中同样很能打。
![]()
座舱氛围也不马虎,触手可及都是软包材质,加上冰晶蓝、小象灰等耐看配色,精致感拿捏得很到位。463升的后备厢盖板还能下放,拓展出更大空间,电动尾门也是全系标配。
![]()
车长4米5,实车看起来并不显小,造型男女通吃,没有刻意萌态。MG 4X难能可贵的地方在于:它卷价格的方式,不是通过压缩入门版配置或偷工减料,而是在看不见的地方也给好东西。半固态电池、五连杆、满配座椅,样样越级。产品力已然到位,剩下唯一的悬念,就是最终定价。你觉得这台MG 4X,多少钱能让你心甘情愿掏腰包?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.