上海
朋友们，10万级的小车还能有多卷？如果说去年的MG 4是一匹黑马，那今年的MG 4X，简直是把性价比卷出了新高度。这台MG 4的SUV版本目前已开启盲订，指导价9.98万元起，光是“入门即高配”这一项，就足够让同级对手紧张了。
MG 4X的第一个“杀手锏”，是电池。你敢信？它入门版就直接给到了半固态电池，同级独一份。在别人还在喊“即将量产”的时候，MG已经把它放进了10万级车型里。半固态电池最直接的优势就是更安全，即便和磷酸铁锂比，低温环境下的充电速度和续航扎实程度都明显更强。510公里的纯电续航只是起步，如果觉得不够，还有610公里版本，搭载宁德时代电池，大厂背书，一样可靠。两个选择，无论哪个都让人挑不出毛病。
第二个让人直呼“离谱”的地方，是底盘。一台紧凑型SUV，配上18寸轮胎不稀奇，但后悬用上了五连杆独立悬挂，这就有点“不讲武德”了。要知道，同价位很多车后悬还是扭力梁，MG 4X却为了操控性舍得下本，这的确能看出上汽对驾驶质感的坚持。
坐进车内，才会知道什么叫“满配”。前排座椅不仅有通风加热，居然还带按摩功能，主副驾都有。副驾甚至配了四向电动腿托，加上座椅记忆，这完全不是10万级该有的待遇。更关键的是，这些全部是全系标配，不玩“顶配专属”那套。配合15.6英寸2.5K中控屏、OPPO生态无缝流转，以及支持无划线泊车的智能泊车和高速NOA，它的智能化体验在同级中同样很能打。
座舱氛围也不马虎，触手可及都是软包材质，加上冰晶蓝、小象灰等耐看配色，精致感拿捏得很到位。463升的后备厢盖板还能下放，拓展出更大空间，电动尾门也是全系标配。
车长4米5，实车看起来并不显小，造型男女通吃，没有刻意萌态。MG 4X难能可贵的地方在于：它卷价格的方式，不是通过压缩入门版配置或偷工减料，而是在看不见的地方也给好东西。半固态电池、五连杆、满配座椅，样样越级。产品力已然到位，剩下唯一的悬念，就是最终定价。你觉得这台MG 4X，多少钱能让你心甘情愿掏腰包？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
