碳讯 | 算电协同刺激，电力板块掀起涨停潮！

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

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算电协同刺激，电力板块掀起涨停潮！

5月13日，绿色电力概念大涨，龙头大唐发电走出六连板，华电辽能6天5板，韶能股份、晋控电力双双2连板。宁波能源、闽东电力、华电辽能等十余股涨停。

股价狂飙的背后，是“算电协同”从行业概念跃升为国家战略的强大政策推力。近日国家能源局会同国家发展改革委、工业和信息化部、国家数据局印发了《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》。其中提出，要加强算力设施项目布局规划指导，将绿电使用占比作为重要参考指标。

此前，国家数据局透露，我国数据中心绿电使用目标：力争在2025年实现国家枢纽节点新建数据中心绿电占比达到80％，并在此基础上进一步提升数据中心绿电使用比例。

(来源：东方财富)

02

竞逐太空算力，谷歌接洽SpaceX谈轨道数据中心合作

据媒体援引知情人士消息报道，谷歌正与SpaceX就火箭发射协议进行谈判。随着谷歌推进其“轨道数据中心”计划，双方可能在太空计算领域形成既合作又竞争的复杂关系。

消息人士称，谷歌希望借助SpaceX的发射能力，将其正在研发的轨道数据中心送入太空。与此同时，这一尚未验证的技术被SpaceX首席执行官马斯克视为其火箭公司的下一个前沿阵地。其中一位知情人士称，谷歌同时也在与其他火箭发射公司洽谈潜在合作。

谷歌在轨道数据中心领域已展开独立部署。去年谷歌宣布"Project Suncatcher"计划，并与Planet Labs合作建造相关卫星，计划于2027年前发射。谷歌CEO曾表示，十年后，太空数据中心将变得普遍。

（来源：华尔街见闻）

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交易电价降低11.5%！中石化推进集中统一电力交易

今年以来，中国石化已完成23个省（区、市）71家用电企业2026年外购电力交易签约，整合分散电力需求，增强市场议价能力。一季度，油田企业、炼化企业交易电价同比平均降低11.5%。

中国石化修订发布《中国石化电力交易管理办法》，从组织、流程、监督等方面规范电力交易行为，明确将中石化碳产业科技股份有限公司作为电力交易集中操作主体，统一组织油田和炼化企业开展电力交易。

中国石化还通过打造电力交易综合管理平台，持续优化电力交易管理，不断提升负荷预测、价格研判、交易执行能力，为企业提供购电、用能、调控一体化支撑。

(来源：中国石化新闻网)

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新能源渗透率首破 60%！中国车市迎划时代拐点

2026年4月，中国汽车市场迎来历史性一刻。5月11日，乘联分会发布数据显示，4月全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%。其中，4月新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%，在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，创下国内车市单月渗透率历史纪录。这意味着，每卖出10辆新车中，就有超过6辆是新能源车型。

这一数据标志着国内乘用车市场消费结构彻底转型，新能源车型正式成为市场绝对主力。崔东树分析称，4月，我国新能源乘用车单月国内零售渗透率超60%，主要是因为燃油车下滑，使其占比大幅提升。油价高位如果没有发生明显变化，新能源乘用车渗透率仍将维持在60%左右的水平。

（来源：每日经济新闻）

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巴西政府宣布1900亿电力投资计划

巴西联邦政府近日宣布一项价值1300亿雷亚尔（约合人民币1908亿元）的投资计划，计划到2030年实现巴西电力配电的现代化。

据声明称，这些资金将用于在巴西13个州运营的配电公司的基础设施扩建和现代化，并根据第12.068/20号法令规定的新规则续签了16家电力配电公司的特许经营权。

政府预计这些投资将创造13万个就业岗位，同时培训至少3万名专业人员。

（来源：TV Brasil Oeste）

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德迅与赫伯罗特签署首份海运减排协议

全球物流巨头德迅（Kuehne+Nagel）与航运企业赫伯罗特（Hapag-Lloyd）正式签署首份海运减排联合协议。根据协议，德迅将在其海运业务中全面应用赫伯罗特推出的“Ship Green”绿色航运产品，共同推动供应链低碳转型。该协议有效期覆盖2026年4月至12月，主要涉及从东亚至北欧的贸易航线，预计涵盖约3,300标准箱（TEU）的货物运输量。双方表示，将通过使用经过认证的第二代生物燃料（由废弃物和残留物衍生）在燃料全生命周期内（从生产到燃烧）避免近3,000吨二氧化碳当量的排放。

（来源：亿邦动力）

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特斯拉拟斥资2.5亿美元扩大德国工厂电池产能

当地时间5月12日，美国电动汽车制造商特斯拉宣布，将投资约2.5亿美元用于扩建其位于德国柏林近郊格伦海德的超级工厂，旨在显著提升该基地的电池电芯产能并强化供应链。

此次增资将使该厂电池年产能由目前的8吉瓦时（GWh）提升至18吉瓦时。以Model Y长续航版搭载约75kWh电池包计算，18GWh产能理论上可支持约24万辆整车的电池供应，显著缓解欧洲市场的交付压力。公司指出，随着生产规模的扩大，该工厂对当地劳动力的需求也将大幅增长。

（来源：界面新闻）

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英国4月太阳能发电连创新高

英国在4月经历了太阳能发电量的连续纪录，同时该国最大的太阳能电站项目获得政府批准。4月6日午餐时间，英格兰、威尔士和苏格兰的太阳能电站发电量达到14.1吉瓦，超过2025年7月创下的14吉瓦纪录。该纪录在不到24小时内被打破，4月7日下午发电量达到14.4吉瓦，创下全国新高。

（来源：维度网）

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SEG Solar宣布在美国新建一座4吉瓦太阳能组件工厂

美国太阳能组件制造商SEG Solar（简称“SEG”）近日宣布，将在德克萨斯州休斯顿新建一座4吉瓦（GW）的太阳能组件制造工厂。继其首座2吉瓦太阳能组件工厂取得成功之后，此次扩建将使SEG在美国的组件年总产能提升至约6吉瓦。新工厂预计将于2026年第三季度投入商业运营。

新工厂占地近50万平方英尺，投资超过2亿美元，并将创造多达800个新的就业岗位。此次扩建是SEG长期本土化战略的一部分，将使SEG成为美国最大的100%独资组件制造商之一。

（来源：World Energy）

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中东冲突产生连锁效应：全球电车需求连续第二个月上涨

5月13日，咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）发布的数据显示，4月份全球电动汽车的需求连续第二个月增长，原因是高昂的汽油价格促使消费者不再选择内燃机汽车——而这正是中东冲突爆发后，油价上涨产生的连锁效应。

该公司称，4月份全球新注册的纯电动汽车和插电式混合动力汽车数量较上年同期增长了6%，达到160万辆，不过这一数字较3月份创下的月度纪录低了9%。

在欧洲，4月份电车注册量攀升了27%，达到约40万辆，而欧洲经济区和瑞士已承诺投入近2000亿欧元来发展其电动汽车生态系统。

中国电车品牌在欧洲的市场份额仍在增加：据BMI数据显示，2026年前四个月在欧洲销售的电动汽车和插电式混合动力汽车中，有22%产自中国，而去年同期这一比例为19%。

（来源：财联社）

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欧洲汽车制造商向欧盟施压，要求进一步放宽二氧化碳排放限制

欧洲汽车制造商正前往布鲁塞尔，再次游说反对欧盟的碳排放规则，以缓解该行业面临的日益增长的压力。

据知情人士透露，包括大众汽车集团、宝马汽车集团和梅赛德斯-奔驰集团在内的主要汽车制造商的代表，以及供应商和行业团体，将于周三与欧盟官员会面。据知情人士透露，游说团体在取得让步仅仅几个月后，就寻求在欧盟2035年二氧化碳排放限制方面获得更大的灵活性，并计划影响拟议的《工业加速器法案》中关于本地采购和低碳材料的条款。

（来源：金十数据）

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印尼拟推出电动车补贴应对高油价

印度尼西亚财政部长普尔巴亚5月12日在雅加达表示，鉴于中东紧张局势推高国际油价并加重能源进口负担，印尼正加快推动能源消费结构转型，计划自2026年6月起推出新一轮电动车补贴政策。

根据政府初步计划，印尼将于2026年6月起为10万辆电动汽车和10万辆电动摩托车提供补贴，其中，电动汽车将根据电池类型获得40%至100%不等的增值税优惠。政策仅适用于纯电动车，不适用于混合动力车型。

(来源：新华社)

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负债超4.6亿！又一新能源企业破产

近日，无锡市滨湖区人民法院作出裁定，宣告无锡泰达新能源科技有限公司破产，并终结其破产程序。

据管理人核查，截至2024年12月20日，泰达公司可供清偿的财产仅为728.91元，已查明到期债务高达4.6亿元，已发生破产费用20516元。公司现有财产已不足以清偿破产费用，且无明显清偿能力。

据了解，无锡泰达新能源科技有限公司主营新能源应用技术的开发、技术转让、技术服务；电力工程施工与发电机组设备安装、设计；利用自有资金对新能源发电项目的投资；光伏设备及元器件的调试、销售、维护等。

(来源：北极星电力网)

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四川省有序推动绿电直连发展实施细则（试行）发布

5月13日，四川省发展和改革委员会、四川省能源局印发关于印发《四川省有序推动绿电直连发展实施细则（试行）》的通知。通知包括总则、绿电直连项目基本要求、绿电直连项目价格及市场交易机制、绿电直连项目管理和附则五个章节。

绿电直连项目整体采取自发自用为主，余电上网为辅模式运行，新能源年自发自用电量占总可用发电量的比例应不低于60%，占总用电量的比例应不低于30%，并不断提高自发自用比例，2030年前不低于35%。并网型绿电直连项目余电上网电量占总可用发电量的比例按照阿坝州、甘孜州、凉山州、攀枝花市（以下简称“三州一市”）原则上不超过10%，其他地区原则上不超过20%执行。

(来源：四川省发改委)

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