去年南亚那场一边倒的空战,相信不少军迷朋友都还有印象。巴基斯坦飞行员驾驶歼-10CE打出6比0的完美战绩,印度足足损失六架战机巴方零损伤,当时这事直接炸了整个国际军迷圈。没人想到,时隔一年央视曝出的细节更惊人,空战开打当天,中国航空工业的技术保障团队,就在巴方前线基地全程盯着这场仗。
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之前不少西方媒体把印度的阵风吹上了天,说它是四代半战机的终极形态,还是专为复杂电磁环境设计的南亚空中霸主。阵风自带的Spectra电子战系统,更是被法国达索吹成欧洲最强空战自卫系统。这套系统能在被锁定之初就发预警,还能自动释放干扰或者抛诱饵躲导弹,北约军演里它曾经干扰过美军雷达,连F22都很难锁定它,名头相当响。
当时不少人都纳闷,这么厉害的阵风怎么就被一打一个准,连像样的反抗都没有。网上传得最多的一种说法,是巴方靠着整套“预警+数据链”作战体系,让歼-10CE全程保持雷达静默,靠预警机引导来个A射B导,才打了阵风一个措手不及。这次央视披露的细节直接打破了这个说法,5·7空战里歼-10CE就是全程自己探测锁定攻击,根本没靠别人帮着引导,真没用A射B导。
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这次立功的PL-15E出口型空空导弹,军迷圈早就不陌生。它是我国自研第四代中远程空空导弹的出口型号,标称最大射程就超过145公里,这次实战里在接近200公里外就完成了发射。它采用双脉冲固体火箭发动机加主动雷达导引头,搭配双向数据链修正的复合制导方式,抗干扰能力拉满,不光能打有人战机,无人机、巡航导弹这类目标也能拿下,复杂环境下也能精准命中。
更让人意外的是,中方技术团队当时待的敏哈斯基地,就在巴基斯坦塔尔沙漠边缘,日常气温能飙到近50度,这帮人一直守在机棚一线没退过。他们不光空战当天在前线,平时给巴方地勤做培训都是一对一跟进,从维护流程到故障排查,都系统讲得明明白白。碰到有源相控阵雷达、涡扇-10B发动机这种核心部件,还专门编写了详细的操作手册,翻来覆去培训直到大家都掌握。
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巴方地勤学习热情特别高,可一下子接触这么多新技术,偶尔也会出点基础错误。之前就有个地勤检查雷达的时候误调了参数,中方工程师发现后连夜赶工调整,愣是没耽误第二天的训练任务。空战当天防空警报拉响的时候,这帮技术人员就在战机旁边,每一架起飞前的最后检查,任务结束后的快速检修,他们全跟着盯下来没敢松懈。
导弹发射出去的那一刻,在场的中方技术人员心里就有底了,知道这波肯定成。成飞的中层干部后来也说,空战当天国内这边的心都提到嗓子眼,既担心出战战机的状态,也牵挂前线驻场同志们的安全。成飞工作人员徐达更是直接说,拿到战果的时候大家一点都不意外,歼-10CE本身就有这个实力,只不过之前缺一个实战证明自己的机会,机会来了打出好成绩是必然的。
这场胜利可不单单是歼-10CE和PL-15E的胜利,更是中巴防务合作模式的胜利。以前咱们和巴方的军事合作大多停留在装备出口层面,这次歼-10CE项目直接实现了转型,从单纯卖装备变成提供全套解决方案,算得上是中巴军事合作的一个历史性转变。歼-10CE的总设计师李俊也公开说了,这款战机还有很大的升级空间,接下来再服役二三十年完全没问题。
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按照现在的发展方向,后续生产的歼-10CE很可能会用上超材料隐身蒙皮,还会加装更加智能化的电子战吊舱。不少核心性能都能直接追平第五代战斗机,整体战斗力还能再往上跳一个大台阶。现在回头看这场空战,能赢真不是撞大运,是战机本身硬实力够硬,还有中方技术团队全程托底,才有了这样一边倒的漂亮战果。
参考资料:央视军事 5·7空战一周年专题节目
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