作为江南水乡,城区内水网密布,是温州的城市特色之一。滨水而居在温州有着悠久的传统,也是房子的重要卖点。
然而,在过去10多年来交付的商品房,却总因一道围墙的阻隔,把河道与小区分成了“两个世界”。
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瓯柑楼市 OUGANLOUSHI
这些年,在市区交付的商品房中,只要在河边,我们就会发现一个现象:小区与河之间,总是隔着一道围墙。
漫步在小区之中,无法靠近河边,更不能亲水,只能隔着围墙,通过栅栏缝隙,看看外面的河道,给人一种“坐牢看河”的感觉。
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隔着围墙看河
一些呈半岛状的住宅地块,三面环水,却三面都是围墙,根本没有半岛的感觉。
至于在河道上安放皮划艇及简易码头,就更不要想了。
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河道与小区之间的围墙
当然,很多小区会在河道一侧的围墙中间,开一个小门,让业主扫脸进出,去河边逛逛。
然而,这些河边的绿道往往非常狭窄,仅几米宽,再加上一些浓密的园林景观,能走的地方非常少,可逛性普遍很差。
到了晚上,围墙之外那狭窄、阴暗的河边,并不适合散步、运动,给人很强烈的不安全感。
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狭窄的河边步道
当河边的绿道过于狭窄,没什么逛头,少有业主去逛,一些小区的物业公司为了省事,便对这道小门上了锁,业主想去河边也无法从这里过去,要绕远路。
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通往河边的门被上锁
明明住在河边,却与河道保持着距离,这正是当前温州不少河景房的现状。
当然,在家里阳台上,还是可以看河的,但这依旧保持着距离。
一些不宽的河道,从高空远眺,像是在看“水沟”,还是少了点感觉。
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狭窄的河边步道
明明水乡是温州的人居特色,为什么住在河边,却还跟河道保持隔阂呢?
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其实在上世纪末,小区几乎开放式的,河边同样保持开放。无论是业主还是市民,河边都能随便走,与小区之间也不存在隔阂。
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老小区河边
到了本世纪初,封闭式小区兴起,大量小区纷纷建起围墙,新建小区更是几乎都有围墙。
不过当时,小区的地块红线,大多与河岸重合,河边没有围墙,在小区内就能漫步在河边,可以近水、亲水。
这样,河边就成了小区业主的私家领地,其他市民进不来。
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早期河边没有围墙的小区
大概到了2010年之后,为了让更多滨水绿地用于公共场所、面向市民开放,在住宅地块出让时,地块红线不再与河岸重合,而是向内退了几米。
当然,不少地块红线外的滨水绿地,依旧交给该项目的开发商代建。
待这批小区交付后,大家发现,小区与河道不再无缝衔接,而是多了一道围墙。
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小区与河道之间的围墙
当围墙阻断了河道与住宅,有些开发商甚至在围墙边种植大量植物,在小区里根本看不到外面的河道,仿佛这条河不存在。
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被植物遮挡的河景与围墙
将河边的滨水绿地腾出来作为公共场所,面向更多市民,不再局限于小区业主,这当然是一件好事。
问题在于,这狭窄的滨水绿地,没什么逛头,走进来的市民也不多。
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狭窄的滨水绿地
有些河边的滨水绿地,还因地处“角落”,疏于管理,园林未能得以很好地维护,失去了景观价值。
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疏于管理的滨水绿地
还有一些河边的滨水绿地,并非由开发商代建,就与小区建设脱节。小区交付后,围墙外的河边还是长着杂草。
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未同步建设的滨水绿地
而对于河边的小区业主来讲,这道围墙又让他们难以近水、亲水,入住后未能如原先所想的那样,过上水岸生活。
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这一道围墙,是封闭式小区的重要标志,从而讲小区内外隔绝。
10年前,住建部曾尝试推行开放式、街区式小区,但与居民实际需求不符,最终未大规模推行,新建小区依旧以封闭式小区为主。
即便像本身就要求开放的未来社区,河边也用浓密绿化做了软隔离,小区业主难以进入滨水绿道。
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滨水绿地与小区之间的软隔离
2021年之前,楼市火热,大部分小区房子不愁卖,开发商根本没关注这些细节,交付后就设了一堵围墙了事。
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围墙外的滨水绿地
直到近年,楼市下行,不少开发商为了打造更好的人居体验,开始注意到这个细节,并不断创新,以更好地营造滨水人居。
比如,会昌河畔的中楠·鹭湖,计划设置通透的玻璃围墙。
这样做,尽管还有物理障碍,但好歹在小区内望向河边,景观融于一体,没有视觉障碍。
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玻璃围墙效果示意图
有一座低密度住宅,计划将河边的围墙改造为升降式围墙。
待围墙降落后,小区绿地就能与滨水绿地融为一体,在河边形成局部开放状态。
不过,这种做法需河边的全体业主同意。
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河边的低密度住宅与简易围墙
还有一些半岛状的低密度住宅,因滨水绿地相对独立、外人不太会进来,计划交付后并拆除小区围墙,让小区与滨水绿地完全融为一体,变相将这段滨水绿地纳入小区之中。
这种做法实际上将公共绿地纳入私家小区,今后到底能否兑现,尚是未知数。
接下来,预计温州市区会出现抬板住宅,届时小区地面将被抬升至2层高度,就无需设置过高的围墙,在小区里看河将完全没有视线障碍。
不过,若滨水绿地过于狭窄,市民步行时体验感依旧不好。
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既然滨水绿地被纳入公共场所,面向市民开放,就应更好地将这些滨水绿地打造好,吸引更多市民进来游玩。
想要在滨水绿地中做好更多内容,首先要有足够的空间,需增加滨水绿地宽度。
如今温州住宅总量大体足够,无需继续建设密密麻麻的住宅,今后这些滨水住宅地块出让时,应缩小住宅地块面积,退让更多公共空间,扩大滨水绿地规模,打造更宽的滨水绿地,而非像现在这样狭窄。
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宽阔的滨水绿地
若有条件,在滨水绿地与住宅地块之间,可设置城市支路,将滨水绿地的开放面做大,就能面向更多市民。
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小区与滨水绿地之间的城市支路
在那些不宽的河道上,应架设几座人行桥梁,将两岸的滨水绿地在游览动线上打通,形成环线,就能起到1+1>2的效果,规模自然就做大了。
对于现有那些狭窄的滨水绿地,完全可以通过架设人行桥梁,让河面也成为游览空间,从而打破规模小、通道窄、游人少的现状。
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人行桥梁
这些滨水绿地,也应像城市道路一样,形成绿地网、步行网,让滨水绿地成为“绿色步行街”,让市民在步行外出时,增加一条捷径。
正如温瑞塘河南湖段,既有城市支路让沿河绿地对外开放,又有人行桥梁连接河两岸,再加上一系列民办博物馆,并衍生出青灯市集这样的大型活动,就成了一个成功案例。
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青灯市集
河边还可以设置少量商铺,引进一些有意思的商业业态,并预留外摆空间,同样能吸引消费者前来。
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沿河商铺
当滨水绿地以更大的面积、更好的形态、更多的内容呈现,人气自然会得以增长,市民也能更好地享受河道给城市带来的滋润,提升生活幸福感。
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