印度媒体5月11日报道称,伊朗此前曾警告称,将拒绝与美以有关联的船只通过霍尔木兹海峡,而其他船只只有在获得伊朗同意的情况下才能过境。印度和巴基斯坦是已经与德黑兰进行谈判以确保其悬挂本国国旗的船只通行的国家之一。
随着美国与伊朗为了结束中东战争而陷入僵局,双方对霍尔木兹海峡实施了封锁,德黑兰方面根据一家航运期刊的报道,已经为寻求通过这一战略水道的船只出台了新规定,并向它们收取通行费。即使华盛顿方面正在推动达成一项重新开放这条狭窄通道的协议(全球五分之一的石油通常都要经过这里),伊朗正式确立对该水道控制权的举措依然如期而至。
英国媒体表示:“波斯湾海峡管理局(PGSA)已经推出了一项新框架,要求船只在航行前必须获得过境授权并缴纳通行费。”
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该媒体援引该机构发出的一份名为“船舶信息申报”的表格补充道,所有寻求安全通过该海峡的船只“都需要提交所有权、保险、船员详细信息以及预定过境路线的详细记录”。
据报道,该表格包含超过40个问题,要求航运船只披露其名称、识别号、任何曾用名、原籍国和目的地、船只注册船东、运营商和船员的国籍,以及船上货物的详细信息。
伊朗媒体也报道称,德黑兰已经建立了一个“对霍尔木兹海峡行使主权的系统”,并且向通过该海峡的船只发送了“规定”。
根据波斯湾海峡管理局的说法,在船只可以通过该海峡之前,必须用“完整且准确的信息”填写该表格并通过电子邮件发送给该机构。该机构表示,在处理过境请求后,“进一步的指示将通过电子邮件传达”给船只。
它还警告称,提供的任何不正确或不完整的信息将由申请人独自承担责任,由此产生的任何后果也将相应地由其自行承担。
那么,谁被允许通过霍尔木兹海峡?伊朗没有就向任何寻求通过霍尔木兹海峡过境的国家给予特殊优待发表任何声明。伊朗军方已经警告称,遵守美国对德黑兰制裁的国家在通过海峡时将面临困难。
军方官员穆罕默德·阿克拉米尼亚表示:“遵守美国对伊朗实施制裁的国家,在通过海峡时肯定会面临困难。我们已经在霍尔木兹海峡建立了一个新的法律和安全系统。从现在开始,任何希望通过的船只都必须与我们协调。”
他说该系统“现在已经生效”,并将带来“经济、安全和政治收益”。
在9日,伊朗议会国家安全委员会主席易卜拉欣·阿齐兹在社交平台上发布的一篇帖子中发出了类似的警告。他写道:“我们警告各国政府,包括像巴林这样的微型国家,如果站在美国支持的决议一边将会带来严重后果。霍尔木兹海峡是一条至关重要的生命线;不要冒永远对自己关闭它的风险。”
伊朗此前曾警告称,将拒绝与美以有关联的船只通过霍尔木兹海峡,而其他船只只有在获得伊朗同意的情况下才能过境。印度和巴基斯坦是已经与德黑兰进行谈判以确保其悬挂本国国旗的船只通行的国家之一。
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