从三峡大坝到清洁能源心脏,从工业重镇到长江经济带的关键节点,宜昌这些年一直在默默蓄力。
今年的五一,当你还在讨论长江游轮值不值、三峡人家挤不挤时,一个更深层的布局其实已经悄然铺开,国家正在宜昌下一盘“大棋”。
而这盘棋的深远分量,很多人到现在还没尝出来。
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宜昌早已不只是“水电之都”那么简单
葛洲坝、三峡大坝、清江画廊……在很多人的印象里,宜昌等于“世界水电之都”,是一座适合看坝、游江、洗肺的旅游城市。
但如果你只这么看,就太小瞧这座江边小城的今天了。
国家给宜昌的定位远不止水电这么单一。
2025年初,《湖北省国土空间规划》正式获批,将宜昌明确为“长江中上游区域性中心城市、国家重要清洁能源基地、综合交通枢纽城市”。
城市核心功能定位为“三峡生态经济合作区核心、绿色化工与新材料创新中心、国际旅游目的地”。
与此同时,“十五五”规划进一步锚定宜昌作为“中部地区崛起战略支点”的定位,聚焦提升“一枢纽两中心”核心功能,提出“绿色转型、枢纽升级、城乡融合”三大攻坚目标。
这些目标背后,是国家对宜昌寄予的厚望。
宜昌要带动整个鄂西南,更要示范整个长江中上游地区,服务长江经济带国家战略。
这盘棋的棋眼,就在那滚滚东去的长江水里。
打造国家清洁能源与绿色化工“双高地”
聊起能源转型,大家往往第一个想到内蒙古的风电、西北的光伏。
可很多人不知道,宜昌其实早已悄悄跻身中国能源革命的潮头。
2023年底,国家发改委批复同意宜昌建设“全国清洁能源示范基地”和“国家级绿色化工产业创新中心”。
这意味着,继武汉、合肥之后,宜昌成为了中部地区唯一同时坐拥清洁能源与绿色化工两大国家级基地的城市。
这是宜昌历史上一次重大的跨越,从单纯的水电站向“源网荷储”一体化的新型能源体系跃升。
谁能想到,这座以“大坝”闻名的城市,如今正扛起国家“双碳”战略的攻坚重任。
在建设“双高地”的进程中,宜昌采用的布局是“一核两翼多节点”:以三峡坝区清洁能源基地为“内核”,以宜昌高新区白洋工业园和姚家港化工园为“两翼”。
而“十五五”期间,宜昌把绿色化工产值增长目标定在了年均8%,努力让新能源装机占比突破70%。
今天的宜昌,不再只是三峡工程的建设者,还在成为支撑中部乃至全国的绿色动力源。
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打通长江中上游内陆开放的新通道
或许有人会疑问:不沿海、不沿边的宜昌,怎么搞开放?
这个答案就在那鳞次栉比的万吨级泊位上。
从2019年宜昌港口型国家物流枢纽获批至今,宜昌港货物吞吐量、集装箱量已连续五年位居长江中上游非省会城市首位。
一艘又一艘的货轮,把“宜昌造”的磷化工、精细化学品、绿色建材送进了长三角和粤港澳。
借助这股冲劲,宜昌正在织一张“水、铁、公、空”四位一体的开放大网,变内陆腹地为开放前沿,一举走出了独具内河特色的开放之路。
就在今年一季度,宜昌的外贸成绩单让人刮目相看:全市进出口总值达到325.6亿元,同比增幅高达67.8%,增速位居全省第二。
前面提到的“综合交通枢纽”也正在跑出加速度。
当前,宜昌已被确定为国家“长江经济带”上重要的节点枢纽。
目前,宜昌三峡机场已开通国际航线,郑万高铁宜昌联络线全线贯通,沿江高铁宜昌至涪陵段正式动工。
宜昌正在从长江中上游的交通节点向区域性综合枢纽大步跃进。
国家要宜昌扛起长江大保护与高质量发展双重使命
对于国家而言,摆在宜昌面前的,是全新的“三大使命”:示范、带动、支撑。
示范长江大保护的“宜昌经验”,带动三峡库区与鄂西南乡村振兴,支撑长江中上游经济带绿色发展。
这三大使命,有传承,更有破局。
它让宜昌未来在长江中上游地区拥有了更高的城市综合能级和更强的话语权。
而“示范”,意味着宜昌身上背负的是长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的新格局,是一盘联动的“流域棋局”。
为实现这些愿景,宜昌在“十五五”期间规划了系统性的产业升级方案。
“3+5+2”的绿色产业体系新架构,代表着一个全新的起点:做大做强精细化工、生物医药、清洁能源三大主导产业,培育壮大新材料、大数据、高端装备、绿色建材、文旅康养五大新兴产业,建好三峡国家级旅游度假区和宜昌自贸片区两大平台。
很多人只读懂了它的山水,却没看清它的今天,更没想过它的明天。
在“双碳”战略推动下,绿色低碳如同空气一般融入城市肌理。
随着“长江经济带”枢纽成型,开放包容与全球对接的能力不断跃迁。
凭借“沿江高铁+三峡机场”拉开的立体枢纽骨架,向西眺望的动能从未如此强劲。
国家把一枚分量极重的“棋眼”落在了宜昌,而这盘棋局还在继续上演。
也许未来的某一天,当我们回过头来审视这段历史就会发现:宜昌走过的每一天,都是这盘大棋中不可或缺的一步。
看不懂没关系,你只需知道,中国中部,正在以宜昌为原点,沿着长江悄悄崛起。
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