八年前,余轶南因为余凯一句"我们一起去做AI芯片吧",成了地平线的001号员工。2024年地平线港股上市,成为当年最大IPO。年底,他转身离开,创立「维他动力」,要把自动驾驶的十年积累,塞进一台能走进家庭的机器狗里。
现在,这台机器狗开始批量走进客厅了。
![]()
硬氪独家获悉,「维他动力」近期完成Pre-A轮融资,金额5亿元,由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投。这是消费级具身智能领域最大单笔融资。与此同时,首款产品"Vbot超能机器狗"已于5月8日启动交付,首批500台已下线。联合创始人赵哲伦透露,5月将交付超1500台,6月产能爬升至2500台/月,满产状态下可达4000台以上。
订单数据同样亮眼:发布以来总量已超8000台。用户画像与新能源车主高度重合——30-45岁,理想、蔚来、特斯拉、BBA、保时捷车主,中产有娃家庭。购买动机排序清晰:家庭陪伴第一,让孩子接触前沿科技第二,可带出门的尝鲜属性第三。机器狗是目前唯一能方便带到户外互动的具身智能产品。
线下渠道同步铺开。上海长宁来福士、北京蓝色港湾体验店已开业,未来还将入驻京东Mall、山姆会员店、Z·Pilot黑科技体验空间等全国大型零售空间。
但余轶南的野心不止于卖机器狗。他告诉硬氪,预计2027年国内将出现具备初步实用价值的家庭机器人,但"具身智能的万里长征才走了第一步"。产业远未收敛,产品形态、技术路线、应用场景都在快速演化。
这种清醒贯穿在量产策略中。维他动力选择"60分产品、快速迭代",而非一上来追求100分完美。赵哲伦解释,C端用户对质量、可靠性、体验的要求远高于B端,而机器人产业链极不成熟。他们用汽车工业标准来要求消费级机器狗,重点攻克三大系统:机械系统方面,将关节电机耐久性目标设定为500-1000公里后仍保持安静连贯;能源系统方面,取消工业场景的换电结构,重构电子电气架构,实现5小时续航;智能系统方面,集成完整自动驾驶级计算平台和传感器,让机器狗成为不依赖遥控器的自主智能体。
数据飞轮的运转逻辑也随之明确。余轶南将其分为两步:第一步"冷启动",做出具备基本作业能力且可销售的产品;第二步构建"在实践中学习"的自学习系统。大量机器人在真实场景运行时,会在能力边界探索,那些处于成败边缘的"边界数据"最有价值——经端侧筛选、云端二次加工、训练新模型、OTA推送,循环推动能力进化。
关于数据,余轶南追求"高质量"和"高散度"。高质量指能反映成功或失败的关键数据,高散度指来自多样化场景。他认为简单重复或完全无法处理的数据价值很低,行业粗略共识是可能需要百万小时级别、有散度的数据才能实现良好泛化能力,单纯堆砌数据量没有意义。
形态问题上,余轶南的判断是场景决定形态。工业场景里固定机械臂往往够用,商业服务场景强调交互能力,家庭场景最复杂——要移动,还要适应楼梯、地毯、桌椅。四足形态更容易率先进入家庭,但完成更复杂家庭任务仍需向人形演进。维他动力正在搭建平台化的机器人操作系统和核心组件生态,家庭只是第一个切口。
仿真测试也被大量使用,但赵哲伦强调其局限:一个铝制结构件在仿真中强度可达1000公斤,实际压铸件因工艺产生内部气泡,强度仅100公斤。材料工艺等工程细节是仿真盲区,必须通过反复试制和测试解决。
接下来的三项核心工作已经排定:兼具运动能力与任务能力的全尺寸人形机器人本体研发;覆盖通用操作和移动能力的世界模型研发;搭建Agentic OS架构的具身智能操作系统,让机器人具备丰富应用生态,服务家庭、商业、办公等各大生活空间。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.