沙特阿美利润大增26%! 绕开霍尔木兹的红海港口堪称高油价时代“盈利机器”

智通财经获悉，全球最大市值规模石油巨头沙特阿美(Saudi Aramco)周日公布的最新业绩报告显示，第一季度净利润同比跃升26%，超过分析师一致预期;与此同时，一条使其能够绕开被堵塞的霍尔木兹海峡的中东地区关键石油运输管道自3月以来已达到极限满负荷。

沙特阿美(Saudi Aramco)被普遍认为是全球最大规模的石油公司，无论从产量、储量还是市值来看都处于世界首位。具体来看，沙特阿美掌控着全球约2600亿桶已探明原油储量，占全球已探明储量的约15%~16%，位居世界第一，上市后市值一度突破2万亿美元，是全球最有价值的能源企业，当前市值约1.8万亿美元;单季度净利润甚至超过多数西方大型石油公司全年利润总和。

这家沙特能源巨头在业绩声明中表示，2026年第一季度调整后净利润为336亿美元，而去年同期约为266亿美元。第一季度这一数字较上一季度251亿美元的利润可谓超预期大幅增长34%。相比之下，华尔街分析师们此前一致预计第一季度调整后净利润大约为312亿美元，可谓碾压市场预期。

沙特阿美首席执行官Amin Nasser在接受媒体采访时表示：“我们的东西向管道(East-West Pipeline)已累计达到每日700万桶石油的最大输送能力，事实证明它是一条对于全球能源体系而言非常关键的供应动脉，有助于缓解全球能源冲击的影响，并为受霍尔木兹海峡航运限制影响的客户们提供支撑。”

上述东西向管道的作用是把沙特东部油田/波斯湾一侧的原油，输送到沙特西海岸红海沿岸的延布出口终端，核心目的就是绕开霍尔木兹海峡。红海能源出口港通常指向沙特西部的延布港/延布石油终端(Yanbu)一带。

伊朗对霍尔木兹海峡的持续实质性封锁已导致全球近10亿桶石油损失，且随着这条海上通道继续被美国与伊朗“双重封锁”，全球石油短缺情况可谓每天都在恶化。

沙特阿美首席执行官Amin Nasser周日表示，如果通过霍尔木兹海峡的航运受限状态持续超过数周，石油供给市场可能要到2027年才会正常化。此外，虽然这家总部位于沙特的能源巨头已设法通过其位于西海岸地区的延布港(即红海延布运输港口)来重新引导部分石油流向，以抵消供应损失，但是相比于霍尔木兹海峡的常态运输而言显得非常渺小。

沙特阿美CEO Amin Nasser警告，过去两个月因霍尔木兹航运受扰，市场已损失约10亿桶石油，即便通行恢复，低库存、多年投资不足和物流重建都会拖慢油市正常化。整体而言，阿美的最新警告实际上是在给市场重新定价：“重开海峡”不等于“供应立刻恢复”。如果封锁只持续短期，市场也需要数月消化库存缺口、船期错配、保险成本和炼厂补库;如果再拖数周，供需缺口可能跨年延伸，甚至使市场到2027年才恢复正常。

花旗表示，即便霍尔木兹海峡有序解除封锁，短期到中期内全球石油供给仍然非常有限，距离恢复至2月底中东地缘政治冲突前的运输水平可能相当遥远，而在此期间全球向中东国家抢购或者因库存恐慌而囤积石油可能大幅推高油价。

花旗集团的策略师们表示，其基准预测情景仍然是，霍尔木兹海峡的中断将在5月底之前显著缓解，但同时称，美伊达成协议的难度已经增加了近期油价大幅上行风险。

在伊朗再次向阿拉伯联合酋长国发射导弹且美国打击两艘试图规避其海上封锁的伊朗籍大型运输油轮后，油价周五小幅走高。

布伦特原油期货价格自今年以来可谓大幅狂飙67%。在周一亚盘初期时段，在美国总统唐纳德·特朗普拒绝伊朗方面所给出的最新长期和平提议回应后，国际原油价格基准——布伦特原油期货价格以及北美原油定价基准——WTI原油期货价格均在周一亚盘交易初期大幅上涨，美元走高，标普500股指期货在亚盘初期显著低开。布伦特原油期货价格一度暴力上涨3.5%，至每桶105美元的重点看涨关口，而美国西德克萨斯中质原油价格(即WTI原油期货价格)一度升至近100美元关口。

多家关键石油和天然气公司的首席执行官在过去两周的财报业绩电话会议上告诉投资者们，伊朗战争将以重大方式改变全球长期以来固有的能源体系。

大型油田服务公司SLB(斯伦贝谢)首席执行官Olivier Le Peuch表示，这场扰乱显示出全球能源体系的脆弱性。

沙特阿美最新公布的数据显示，截至第一季度末，其资本负债率为4.8%。阿美补充表示，公司董事会批准第一季度基础股息高达219亿美元，同比增长3.5%。

本文源自：智通财经