伊朗袭击两艘中国船只？伊朗大使说有人挑拨离间，谁在骗人？

这两天网上疯传，伊朗向中国的一艘船只开火，随后又扣押了另一艘。好家伙，一下子干掉两艘船，伊朗这是怎么了？

伊朗驻华大使澄清说，有人挑拨离间！到底谁在骗人？

首先，这事到底是不是真的？我们来还原事情的真相。

5月7日，财新网详细报道了这场袭击事件。

报道说，5月4日，一艘由中国企业运营、悬挂马绍尔群岛旗的油轮在霍尔木兹海峡附近遭遇袭击，但未造成人员伤亡。

但是，非常蹊跷的是，这场袭击到底是谁发起的？目前还没有确切消息。没有任何证据证明，是伊朗袭击了船只。

随后，这场事件被西方媒体大肆炒作，他们采取了系统性的“五步”操作。

第一，刻意放大“中国元素”。

尽管遇袭油轮注册在马绍尔群岛，法律上不属于中国籍，但西方媒体反复强调“中国船东、中国船员，以及船身标注“中国船东/船员”，刻意营造“中国利益直接受损”的印象，激发公众情绪。

有人说得有鼻子有眼的，认为这是伊朗当局已经管不住革命卫队的最佳证据。

第二，强化嫁祸与甩锅逻辑。

在没有任何组织认领袭击的情况下，美国多家媒体，例如彭博社，直接将矛头指向伊朗，宣称“伊朗袭击中国船只”，试图坐实“伊朗威胁全球能源安全”的叙事逻辑，为美国军事介入提供正当性。

第三，制造中伊矛盾张力

明知中伊关系密切，仍然炒作“中国施压伊朗保护航运”等虚假议题，意图挑拨双边关系。例如，彭博社谎称“中方要求伊朗避免攻击天然气设施”，被伊朗外交部当场驳斥为“完全不实”。

第四，掩盖美国自身责任。

回避美军在霍尔木兹海峡高强度军事行动引发局势升级的事实，反而将中国塑造成“沉默旁观者”或“潜在受益者”，推出“中国见死不救”“中国是真正赢家”等荒谬论调，实为“祸水东引”的认知战套路。

第五，利用信息不对称操控认知。

不提船商为降低成本挂“方便旗”、规避国家保护的商业投机行为，反而将风险归咎于地缘政治，引导公众误以为中国政府应对不力或默许冒险。

很明显，本质上，这是西方部分媒体在地缘博弈中惯用的舆论操弄三部曲：制造危机 、转移焦点 、指定敌人。

中国始终呼吁停火降温、保障航道畅通，立场客观公正，但西方媒体却执意将其扭曲为“大国博弈”的一环，强行把我们扯进去，为美国战争失败寻找借口。

5月8日，外交部发言人表示，根据目前掌握的情况，相关遇袭船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍船员。截至目前，该船只未报告有船员伤亡的情况。

霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，中方对大量船只和船员受战事影响被困海峡深表关切，认为尽早恢复海峡通行畅通，维护民用船只和船员安全，符合地区国家和国际社会共同利益。

眼看这场炒作没起到多大的作用，5月8日，另一条更劲爆的消息蹦出来了。

消息说，5月8日，伊朗在阿曼湾扣押了一艘中资关联油轮“海洋锦鲤”号。

但是，很快有消息证实，该船只并非中国籍，而是由中资背景企业运营、悬挂巴巴多斯船旗的“影子船队”成员，其法律身份与“中国船只”有本质区别。

根据多方报道，伊朗海军以“试图干扰伊朗石油出口和国家利益”为由，在阿曼海开展特别行动，扣押了这艘载有伊朗原油的油轮。

伊方指出，该船只滥用地区局势，企图损害伊朗国家利益，已被移交司法机关处理。

值得注意的是，“海洋锦鲤”虽与中资有关联，但属于伊朗为规避国际制裁而组建的“影子船队”成员，长期承运伊朗原油。

有专家指出，这次扣押可能源于该船只涉嫌“倒卖石油、走私外流”，即船东或船员借美伊冲突的机会，将本应交付指定买家的原油私自转卖，谋取暴利，从而被伊朗“大义灭亲，清理门户”。

说白了，这艘船是伊朗的影子船队成员，战时试图钻空子渔利，被他们自己抓了。

5月8日，伊朗驻华大使法兹里在回应“中方油轮在霍尔木兹海峡附近遭到袭击”的报道时说，对于那些是我们朋友的船只，并与我们保持深厚战略关系的国家，我们绝不会向其开火。

法兹里还表示，中国在困难时期帮助了伊朗，始终与伊朗站在一起，我们不会忘记那些在艰难时刻与我们同行的朋友。

所以，百年未有之大变局，斗争很复杂，大家要擦亮眼睛，不要轻易被虚假信息挑动情绪。