两架美军C-17运输机已经降落在北京首都机场。
机上装的是特朗普的专车、通讯设备、安保物资。按惯例,总统出访的先遣物资到了,意味着行程基本板上钉钉。但有意思的事情来了:专车到了,人还没定下来。
不是中方没点头。是白宫自己还没吵明白。5月14日就要出发,还剩不到一周,谁跟着特朗普上飞机,名单至今悬在半空。
政客新闻网5月8日爆了个料,把白宫内部的烂摊子掀开了。中方通过外交渠道传了句话:这次访华,我们希望跟美方带来的CEO们单独安排一场对话。
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这话乍一听,给足面子。来的都是美国顶级企业的掌门人,中方愿意一对一坐下来聊,是正经把你们当生意伙伴对待。可就这么一句话,白宫直接炸了。
贸易代表格里尔第一个跳出来。他的态度很明确:名单必须砍。 最好一个CEO都别带。
对面站着的是美国驻华使馆和几个被媒体称为“亲华派”的官员。他们的意见完全相反:名单得扩,能带的都带上。
两拨人从四月吵到五月,名单改了好几轮,谁上谁下至今没个准信儿。
这里头的门道,比表面看起来深得多。
反华派为什么非要砍名单?他们自己说出来的理由是:不能让美国企业变成中国的“亲华派”。翻译成大白话,就是怕这些CEO到了北京,跟中方谈高兴了,签个大单回来。到那时候,特朗普中期选举还怎么打“对华强硬牌”?
但这事从根上讲,是既要又要。
你又要打贸易战,又在关税上往死里加码,硅谷和华尔街的大佬们生意受损,嘴上不说心里早就憋着。如果这次连去中国探探口风的机会都不给,中期选举还得指望人家掏钱?
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亲华派的算盘更实在。他们太清楚了,站特朗普背后的金主们,核心利益在财报上,在对华市场份额上。英伟达想卖芯片,高通想稳住供应链,苹果想保住产能。政客可以天天放狠话,但企业的营收报表不会帮你说谎。你不让他们上桌,他们第一个掀的就是你的桌子。
问题出在两边谁都说服不了谁。
这就造成了一个很荒诞的局面。特朗普对外放话,说5月14日到15日访华。美军运输机都飞过来了。但美中贸易全国委员会会长谭森接受采访时,话说得一点不客气:“很多CEO只得到了一个模糊答复,到底能不能随行,连白宫都给不出准确答案。”
这话背后多少无奈。顶级企业家,时间按小时算的。结果现在全被晾着,等着一个连自己团队都没协调好的总统给句准话。
好了,现在看中方这一手。
仔细想想,中方提的要求过分吗?一点都不过分。你要来谈,我把你带来的企业家当正经生意伙伴看,一对一谈,聊深聊透。正常的不能再正常。而且中方根本没对名单指手画脚,没要求带谁不带谁。
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但妙就妙在这里。这等于把“诚意”这道题直接甩给了特朗普。
你带多少CEO来,来的是谁,名单什么时候定,所有细节全世界都看着。你带的人多、级别高,说明你是真奔着合作来的。你连名单都拍不了板,内部先干起来了,那你来到底是谈事儿还是来表演,大家一眼就看穿了。
更有意思的是整件事暴露出来的东西。
现在离5月14日不到一周,中方还没最终确认行程。搁过去,美国总统说要来,多少国家提前一个月就把流程走完了。这次中方的姿态很稳,稳到让华盛顿着急。已经有美媒开始猜,是不是中方故意拖着。
是不是故意拖着不重要。重要的是谁更拖不起。
特朗普第一任期那会儿,对华极限施压是招牌动作。上台先加关税,然后坐等对方打电话来谈。现在呢?这次访华是美方先放的信号,先遣队先到的北京,名单搞不定也是自家先爆的雷。
一个连出访名单都摆不平的团队,对外再怎么吹强硬,底子已经露了。中美博弈打了这么多年,中国人早不是当年那个心态了。你强硬是你的姿态,但你能不能为你背后那些真正掌握美国经济命脉的人,争取到他们想要的东西,你连这个问题都没有答案。
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说到根上,这出戏最值得记住的,不是什么谁赢谁输。
是一个帝国到了必须内部摊牌的时候,连“去跟对方老大谈谈”这么一件事,都能吵成一锅粥。 格里尔有格里尔的政治算盘,驻华使馆有自己的现实焦虑,CEO们有CEO们的利益诉求,特朗普夹在中间,哪边都不想得罪,哪边都得给面子,结果谁都稳不住。
中方给了美方一个正常待遇,结果这份正常待遇,像一面镜子,把对面照了个通透。
专车确实先到了。但能不能坐上这辆车,以什么身份坐上这辆车,特朗普还得先把自己家的人摆平。而中国这边,已经没兴趣看他表演了。
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