北京
工信部第407批新车公示名单里，小鹏G9L的申报图终于露面。这款车身长度超过5米的中大型SUV，轴距达到3100mm，比不少豪华品牌的中大型车还要长出一截。
尺寸数据很具体：5120mm的车长，1999mm的车宽，高度则有1782mm、1788mm、1795mm三个版本——大概率是空气悬架不同档位或选装件导致的差异。这个体量放在城市停车确实需要点技术，但后排空间应该相当宽裕。
动力配置是这次申报的重点变化。G9L同时提供纯电和增程两种版本，而小鹏在今年1月发布的2026款G9只有纯电。增程路线的加入，明显是想覆盖对续航焦虑更敏感的用户群。
作为参照，2026款G9的底子已经摆在那儿：标配双腔空悬、5C电池配800V高压架构，入门版用1颗图灵AI芯片，高配支持第二代VLA。售价24.88万元起。G9L会不会延续这套配置逻辑，还是会在智驾硬件上做区分，申报信息里没提。
一个值得注意的细节：小鹏此前在纯电路线上走得坚决，G9、G6、P7+全是高压纯电平台。G9L增程版的出现，说明他们对市场需求的判断有了调整。毕竟同级别的理想L8、问界M9，增程版本都是销量主力。
新车具体上市时间还没公布。从申报到量产通常需要几个月周期，如果顺利的话，年内应该能见到实车。
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