美国海军又又又着火了，美国海军“希金斯”号驱逐舰起火，动力系统全失，瘫痪在海上了？

美国海军的“大火”没完了，根据美国CBS news消息，在本周早些时候（具体时间不详），美国海军第7舰队编内第15驱逐舰中队的一艘驱逐舰“希金斯”号（USS Higgins DDG-76）在印太司令部管区内发生了“重大火灾事故”，火灾导致“希金斯”号驱逐舰动力、电力系统全失，目前情况不明，但幸运的是——虽然发生了如此重大的火灾，但该舰居然没有出现人员伤亡。

▲AI想象图

掐指一算……这应该是美军近期第四艘起火的战舰了，咱们来稍微盘点一下，美国海军这一轮“扎堆起火”，是3月12日“福特”号航母带起来的：当天“福特”号航母在红海部署时，可能因舰艉洗衣房毛絮堆积在通风管道口、因高温或电火花引发大火，火灾烧了三十多个小时才熄灭，烧毁了舰体内600多个铺位、估计有大几百平方米居住舱室，起火后的“福特”号被迫立即前往罗马尼亚紧急休整，虽然休整一周后又匆匆忙忙赶往红海参加对伊朗的作战，但已经完全沦落为了气氛组待遇；

紧随其后的是第二艘航母“艾森豪威尔”号，根据美国海军学会网站报道，4月14日，美军“艾森豪威尔”号航母在弗吉尼亚州诺福克海军造船厂进行维护中突发火灾，火灾烧了数个小时方才被扑灭，导致8名水兵受伤，火灾后果未披露，但是似乎没有造成过于严重的后果；

五天之后，4月19日，正在亨廷顿·英格尔斯造船厂船坞内进行改装CPS垂直发射系统的“朱姆沃尔特”号驱逐舰再发火灾，不过看起来这火烧的不大，烧了一会儿就熄灭了，可能是改装过程中动火造成的易燃物引燃事故，造成三名水兵受伤，没有对全舰造成比较严重的后果；

结果就在大家都以为美国海军“总不会再出事”的时候，美国海军“希金斯”号驱逐舰又给你来了重重一击，从CBS新闻报道的时间来看，基本上和“朱姆沃尔特”号事故就是前后脚、相差可能连一个星期都没有，而从火灾后果看，是最近一段时间美国海军火灾事故后果最严重的一次——直接来了个全舰动力丧失，这下美国海军新任部长和海军作战部长都坐蜡了。

“希金斯”号驱逐舰到底是怎么回事？怎么起个火，就烧到了全舰尽墨丧失动力的程度？这个，其实还挺蹊跷的，我们都知道，现代水面舰艇的损管设计相当完备，不仅配备舰内消防站，水兵进行严格的舰上损管消防训练，即使在舰体设计上就已经考虑到了多重冗余。

比如美国海军的“伯克”级驱逐舰，其4台LM2500型燃气轮机以2台为一组设置在一个机舱内，每个机舱包括2台主机、1台减速齿轮，分别驱动舰艉2个螺旋桨，其中左舷螺旋桨由2号主机舱带动，右舷螺旋桨由1号主机舱带动，两个主机舱呈纵列布局，前后是有舰体舯部生活舱、备品舱等作为隔断的，避免一个主机舱被击中后全舰动力系统全失，按理说，即使反舰导弹击中一个主机舱、另外一个主机舱可以保持完好，能够继续推进舰艇。

而“伯克”级的辅机舱的设计，同样极其强调其生存能力，根据目前的设计资料“伯克II”型驱逐舰配备3台AG-9130型发电机组，其核心是艾利逊公司的501-K34型燃气轮机，单台功率2500千瓦，3台发电机组分别位于3个独立的隔舱内，分别在1号、2号主机舱两侧和两个主机舱之间，哪怕主机舱也被击中，只要辅机舱的隔舱防爆舱壁没有被击穿，那么辅机还可以正常工作，哪怕2个主机舱都被反舰导弹击毁，中间的3号辅机舱理论上可以正常工作，可以给全舰提供2500千瓦的电力，这最起码维持全舰电气设备的基本运行，让全舰不至于彻底瘫痪，还是可以做到的。

因此，就算是“希金斯”号起火，只要这火满足如下条件：一、是在生活舱哪怕战斗舱室烧起来的，没有延烧到动力舱，只要舰上的主机舱辅机舱保持完好，那么该舰没事；

二、是在其中一个主机舱或者一个辅机舱烧起来的，没有延烧到其它舱室，其它一个主机舱两个辅机舱保持完好，那么该舰没事；

三、是在两个主机舱烧起来的，但是辅机舱没事，或者从一个主机舱延烧到另一个主机舱，只要辅机舱没事那么全舰就不至于断电；

四、主机舱、辅机舱全部过火，但是，只要哪怕其中一个主机舱或者一个辅机舱还保持完好，则“希金斯”号是可以保持基本的动力和电力的——也就是说，有这么多可能性，只要满足其中一条，“希金斯”号驱逐舰都不至于弄到全舰尽墨、据说是丧失了所有动力和电力系统的程度。

但是，就这么完备的全舰损管设计，就这么多冗余度的保证，还是如果不出意外的话出了意外——全舰动力、电力系统全失，说真的能把全舰玩到这个程度也不容易，这需要大火让两个主机舱，三个辅机舱全部瘫痪，如果大火不是从两个主机舱同时燃起来的，那么这把火需要烧穿两个主机舱中间的起居、储存舱室，需要烧穿主机舱内部和两侧的辅机舱，烧毁全舰的配电盘和主要供电线缆，烧毁4台燃气轮机的集成箱体、烧到燃气轮机内部结构迫使其停机，而在这整个过程中需要全舰舰员就这么眼巴巴的看着，或者有气无力地损管作业，一艘驱逐舰居然能出现这种情况还真不容易。

说真的，要不是CBS自己说“希金斯”号驱逐舰确实是海上火灾，大伊万还以为该舰要么是被两枚反舰导弹同时击中两个主机舱、弹片贯穿了辅机舱，或者被反舰弹道导弹直接贯顶攻击了呢。

都到了这一步了……也没啥好说的了，就三个因素：第一要么就是这船上有船员在故意放火，而且还不是个别船员在故意放火，毕竟不同的主机舱值更水兵都不一样，真要有人放火，其它人干看着，就这么烧到全船失去动力和电力，没有全舰水兵串联，乃至中层军官跟着掺和甚至默许是不可能的，如果要是真的，那么这就是美国版本的萨布林和“警戒”号事件，堪称美国版“叛舰喋血记”；

第二要么就是这船因为长期执勤起火后，因为某些因素，大家都懒得管，其实“希金斯”号的执勤期并不长，毕竟该舰在今年2/3月份还在新加坡樟宜海军基地休整，出来也就一个多月，水兵们不至于连这点海上执勤时间都忍受不了，唯一的解释就是该舰可能要被调往中东，全舰官兵哗然干脆公然抗命了；

第三美国海军这糟糕的补给水平，可能助长了该舰官兵或消极抗命，或尸位素餐，或干脆放火的行为动机——毕竟就算是在阿拉伯海执勤的“林肯”号航母打击群，那糟糕的伙食可是大家都看在眼里呢，给这点伙食就想让大家给你卖命，那大家不跟你拼命就不错了。

无论怎么说，舰运即国运，美国海军这短短两个月时间里4艘水面舰艇起火，包括2艘航母和2艘驱逐舰，直接导致1艘航母变成了中东气氛组，1艘驱逐舰丧失战斗力，简直是创下了美国海军近年来的“全新纪录”，如果后面特朗普政府还是这么不管不顾地到处挑事，美国海军搞出来的新闻会更多，不信咱们走着瞧。