全系华为乾崑智驾，大六座MPV星海V6亮相

4月24日，2026北京国际车展现场，东风风行展台吸引不少观众，他们的目光都聚焦在一台全新的大六座新能源车上——东风风行星海V6。它没有夸张的剪刀门，也没有天花乱坠的期货概念，却让无数家庭用户掏出手机拍照、反复打量。原因很简单：它是首款搭载华为乾崑智驾、却主打“亲民”路线的大六座家用车。

在智能驾驶辅助还普遍停留在“高端选装”的时代，星海V6喊出了一句直击人心的口号：“为家而来，一部到位。” 这不仅是一款新车的亮相，更是东风风行联手华为，向中国千万家庭送出的一份诚意满满的“智慧大礼”。

每个准备换车的家庭，几乎都经历过这样的内心拉锯战：“想要大空间，但车太大不好开、不好停……”“想要智能驾驶，但带智驾的车动不动就二三十万……”“想要体面一点的设计，可大六座不是方盒子就是面包车……”在星海V6亮相之前，这几乎是一道无解的“选择题”。中国大家庭的出行需求明明很真实——三代同堂、二胎三胎、周末露营、长假远行，需要一台真正能装下全家人、又能让每个人都坐得舒服的车。但市面上的产品要么太贵，要么太糙，要么技术老旧。

东风风行捕捉到了这份长期被忽视的“沉默需求”。发布会上，东风风行相关负责人坦言：“我们不想让用户在空间、智驾、颜值、价格之间反复取舍。星海V6的初心，就是为中国大家庭造一台不将就的车。”于是，这台集结了东风风行70余年造车积淀与华为“最强大脑”的星海V6应运而生。它不做“花哨的炫技”，只回答一个问题：如何让全家出行，既智慧，又从容，还买得起？

如果说“亲民大六座”这个定位听起来还有点抽象，那星海V6给出的三大诚意，足以让每个家庭用户眼前一亮。同级唯一华为乾崑智驾，把“老司机”请进车里，这是星海V6最硬核的一张牌。过去，华为乾崑智驾几乎是高端新能源车的“专属配置”，动辄30万+的门槛让普通家庭望而却步。星海V6直接打破了这个天花板——它让顶尖的智能驾驶辅助，成为家庭触手可及的日常陪伴。

对于经常跑长途、接送孩子、周末出游的家庭来说，这绝不是“可有可无的科技玩具”。华为乾崑智驾能在高速上自动跟车、变道、进出匝道，能精准识别路况并主动避险，还能在拥堵路段大大减轻驾驶者的精神疲劳。换句话说，它就像车里时刻坐着一位经验丰富、从不走神的“老司机”，让爸爸或妈妈开车不再是一件“耗尽心力”的事情。全家出行更轻松、更安心，这才是智驾真正该有的价值。

很多家庭放弃大六座，是因为怕车子太笨重、像“面包车”。星海V6用一套“三形合一”的设计语言，彻底撕下了这个标签。它将MPV的从容气度、SUV的挺拔姿态、轿车的流畅线条完美融于一身。车身“行云流水”，既有大尺寸的气势，却不显臃肿；流线型的设计保持优雅，开出去足够体面。这种全新形态，让大六座第一次拥有了“回头率”。更重要的是，它好开。依托东风风行的底盘调校功底，星海V6在城市窄路、停车位里依然灵活，不再让驾驶者“手心冒汗”。

空间是硬指标。星海V6采用“2+2+2”纯正大六座布局，区别于那些“伪七座”或“5+2”的应急设计，每一排都是真正为成人乘坐设计的。值得一提的是，同级唯一的第三排座椅下沉式收纳设计。平时放倒后，后备箱能轻松装下露营装备、婴儿车、行李箱；需要坐人时，第三排也能提供足够的腿部和头部空间，而非“小板凳”体验。

东风风行喊出了一句很有温度的口号：“三代同行，每一位皆C位。” 无论是坐在副驾的女主人，还是第二排的老人，或是第三排的孩子，没有人需要“将就”。星海V6的亮相，远不止是一款新车的发布。它标志着东风风行正在完成一次重要的品牌进阶——从“实用主义”走向“智慧亲民”。

在发布会现场，官方重申了品牌新主张：“选车看风行，智慧更亲民。” 这八个字背后，是一整套产品哲学的落地。作为“造车国家队”的一员，东风风行背靠东风柳汽70余年造车底蕴与200万用户信赖，在制造工艺、供应链管理、渠道服务上有着扎实的基本盘。而华为的深度赋能，则为它补齐了智能化“最强大脑”的拼图。

此次北京车展只是星海V6的首秀，新车预计将在今年第三季度正式上市。虽然最终价格尚未公布，但“亲民”二字已经写入了产品基因。可以预见，它将成为很多家庭“第一台智慧大六座”的入门首选。当别的品牌还在用“激光雷达数量”炫技时，星海V6选择把华为乾崑智驾带进千家万户；当别的车型还在让家庭用户“做取舍”时，星海V6选择把空间、颜值、智能、价格全部“满上”。