雷诺集团2026年第一季度营收达125亿欧元，同比增长7.3%

2026年第一季度实现强劲增长，汽车业务和Mobilize Finanoial Service金融服务（MFS）共同驱动这一表现:

集团营收达125.3亿欧元，较2025年第一季度增长7.3%，按固定汇率计算，增长8.8%

汽车业务营收108.07亿欧元，较2025年第一季度增长6.5%，按固定汇率计算，增长8.0%

Mobilize Finanoial Service金融服务（MFS）营收17.23亿欧元，较2025年第一季度增长13.0%，按固定汇率计算增长14.1%

2026年第一季度，雷诺集团实现销售546,183辆，较去年同期下降3.3%。这一下滑主要受到达契亚品牌一次性因素影响;雷诺品牌及Alpine品牌均实现增长。

雷诺品牌销量达到397,602辆，同比增长2.2%，主要得益于电气化车型的增长，及轻型商用车(LCV)产品线全面铺开（其在欧洲市场增长15.1%）。在欧洲市场，雷诺品牌的市场排名上升一位，目前位居第二（乘用车+轻型商用车）。

达契亚品牌销量达到145,335辆，同比下降16.3%，主要是恶略天气导致物流和生产中断，造成数千辆的销量损失。自三月起，销量已经开始回升，在欧洲市场实现同比1.9%的增长。此外，达契亚目前订单储备强劲，今年以来新增订单实现两位数增长。

Alpine品牌销量同比增长54.7%，主要受由A290车型带动。

集团继续贯彻其既定的商业战略，零售渠道销量占比达到57.7%，高出市场平均水平15.7个百分点；C级及以上细分市场销量占比达32.8%，较2025年第一季度提升4.0个百分点。得益于对商业政策的系统性管理，集团残值表现继续显著高于竞争对手，较市场平均水平高出4至13个百分点。

在欧洲，雷诺集团电动化持续保持强劲增长。2026年第一季度，电动化车型销量同比增长12.0%，较去年同期提升9.1个百分点，达到集团总销量的52.3%:

纯电动车型（EV）销量同比增长20.9%，占集团第一季度总销量的17.0%（同比提升4.0个百分点）。这主要得益于雷诺5 E-Tech、雷诺4 E-Tech、Scenic E-Tech，以及达契亚Spring和AIpine A290的带动。

混合动力车型（HEV）销量占集团第一季度销量的35.3%（同比提升5.1个百分点），主要受达契亚品牌的推动，其HEV销量增长48.8%，Duster和Bigster车型获得消费者青睐。

欧洲市场订单储备强劲，达2个月（2025年12月底为1.5个月），这一表现得益于年初以来新增订单实现两位数增长。订单增长主要由集团的新产品和新动力系统驱动，其中电动车型加速尤为明显。

面对充满挑战的市场环境，雷诺集团确认2026年财务目标:

集团营业利润率5.5%，受季节性规律影响，下半年利润率将高于于上半年。

汽车业务自由现金流预计约为10亿欧元。

降本仍将是2026年及未来的关键优先事项。集团正采取更多措施，以缓解中东危机对原材料、能源及物流成本代带来的潜在影响。

2026年，雷诺集团将持续推进产品攻势:

在欧洲市场，持续更新并扩大内燃机与电动车型阵容，包括：新款雷诺Clio、雷诺Twingo E-Tech、达契亚全新A级纯电车型、达契亚Striker以及Alpine A390。

在欧洲以外市场：雷诺Boreal将持续扩展在拉美及土耳其市场，雷诺Duster将进入印度市场，雷诺Filante将投放韩国及海外市场，同时还将在拉美市场推出一款全新雷诺皮卡车型。

雷诺集团首席财务官邓肯・明托（Duncan Minto）表示：“2026年第一季度，尽管受达契亚一次性因素影响，年初新车注册面临挑战性开局，但集团旗下其他品牌在乘用车和轻型商用车领域都表现出了强劲的产品势头。我们正在充分发挥双动力布局的优势：一端是纯电车型（EV），另一端是混动车型（HEV），两者都取得了强劲表现。自年初以来，两位数的新增订单即为这一积极势头提供了有力支撑。我们再一次确认2026年全年财务预期，并预计按照通常的季节性规律，下半年营业利润率将高于上半年。“

第一季度业绩亮点

雷诺品牌：第一季度商业表现稳健

2026年第一季度，雷诺品牌全球销量达到397,602辆，同比增长2.2%。这一成绩体现出雷诺精准的产品战略、电动化路线图的执行成效，以及严谨的商业策略，进一步增强了消费者对品牌的信心。

在欧洲市场，雷诺销量达255,200辆，同比增长3.8%，与整体市场整体表现基本一致。

雷诺在欧洲乘用车市场的电动化车型销量占比已超过65%。其中，在纯电（EV）领域，品牌2026年第一季度销量增长超过40%，主要得益于雷诺5 E-Tech的持续成功——该车型已在大多数欧洲市场位居B级纯电动车销量第一；同时，雷诺4 E-Tech正逐步放量，Scenic E-Tech也保持稳健表现。与此同时，Full Hybrid E-Tech全混动力系统在雷诺核心车型上的表现依然强劲，占欧洲乘用车销量的40%以上，再次印证了其在品牌均衡电动化战略中的关键作用。随着近期Twingo E-Tech纯电和新款Clio Full Hybrid E-Tech全混动的推出，这一趋势预计将延续。

雷诺继续优先关注销售质量和残值保护管。品牌进一步降低了对短期租赁渠道的依赖，并在某些国家市场结构不利的情况下，依然实现了零售渠道销量同比增长8.5%。高价值细分市场（C/D级）也为雷诺业绩作出了重要贡献，C/D级车型销量占比达到36.5%。占销量的36.5%。这一表现得益于焕新且更具吸引力的产品阵容，推动乘用车销量在2026年第一季度实现2%增长（涵盖Symbioz、Austral、Rafale、Espace（参数丨图片）、Megane和Scenic等车型）。

轻型商用车方面，经历2025年的过渡年后，雷诺重回增长轨道。第一季度全球销量同比增长6.6%，欧洲市场增长15.1%，这一表现得益于品牌复苏计划已取得实质性成果，也再次证明了雷诺轻型商用车产品组合与战略的有效性。

国际市场方面，雷诺继续巩固全球版图，这得益于焕新的产品阵容，在印度（+47.6%）、摩洛哥（+20.2%）和哥伦比亚（+10.1%）表现强劲。在土耳其，雷诺保持全市场及乘用车市场领先地位。随着雷诺Duster在印度、雷诺Filante在韩国的上市，以及Boreal即将登陆土耳其，这一增长势头预计将在全年进一步加强。

达契亚品牌：稳居欧洲零售市场前三地位

达契亚在2026年第一季度实现销量达到145,335辆。尽管受到一次性因素影响，销量同比有所滑落，该品牌依然稳居欧洲汽车品牌全渠道排名前十，并在其核心目标群体——零售客户市场，继续位居欧洲前三。

1月和2月的表现受到严重影响，主要原因是异常恶劣天气冲击了直布罗陀海峡海的海运交通，引发部分物流中断，生产损失与交付延迟。相关缺口预计将在2026年上半年内逐步弥补。与此同时，达契亚正处于产品阵容的过渡阶段，多款搭载新动力总成的车型将相继推出。

自3月起，该品牌已开始复苏，欧洲市场销量较2025年3月同比增长1.9%，其中，零售渠道表现尤为强劲，占第一季度乘用车销量的77%，符合其品牌核心战略。

2026年第一季度，达契亚订单实现两位数增长，订单储备也同步扩大，这得益于极具吸引力的产品阵容，尤其是LPG液化石油气与混动车型的成功表现。Duster与Bigster Hybride G150四驱版本的上市，以及Sandero LPG自动挡的上市，均为这一增长势头注入了强劲动力。市场对这些新动力总成选项的积极反响预示着2026年第二季度的注册量将进一步提升。

Alpine品牌

继2025年实现创纪录的三位数增长之后，Alpine品牌在2026年第一季度延续全球增长势头，销量达3,246辆，同比增长54.7%。

品牌在欧洲市场的销量持续扩大，增长53.7%，达3,087辆。其中英国市场尤为显著（销量达到2025年同期的16倍）、德国（+145.6%）、西班牙（+185.2%）、比利时和卢森堡（+42.5%）等市场也表现抢眼。

Alpine A290成为品牌旗下最畅销车型，全球注册量达2452辆（+63.9%）。

Alpine A390 GT已在核心市场上市销售，目前正进一步拓展至其他欧洲市场。

随着本代产品生产周期临近尾声，A110仍持续吸引市场关注，期内实现销量545辆。该车型将于今年夏季停产，以为新一代车型的到来做准备。

同时，Alpine加速国际化市场拓展步伐，新增销售网点44个，使得Alpine Store与Atelier Alpine在全球25个国家/地区的总数达到210家。今年预计还将有更多网点开业，目标是在年底前使销售网点总数突300家。继2024年巴塞罗那及2025年巴黎之后，2026年还将计划在米兰与伦敦分别揭幕两家全新Atelier Alpine旗舰店。

2026年第一季度营收表现

2026年第一季度雷诺集团实现120.53亿欧元营收，较2025年同比增长7.3%。按固定汇率计算，集团营收增长8.8%。

汽车业务营收达到108.07亿欧元，较2025年同比增长6.5%。同比增长6.5%。按固定汇率计算，汽车业务营收增长8.0%。汇率变动带来了1.5个百分点的负面影响（-1.56亿欧元），主要受土耳其里拉和阿根廷比索贬值影响。

随着相关业务重组，出行业务服务（Mobility Services）营收重新并入汽车业务板块。2026年第一季度该部分金额为1700万欧元，2025年第一季度为2300万欧元。

Mobilize Finance Service (MFS) 金融服务在2026年第一季度营收达17.23亿欧元，较2025年同期增长13.0%。

2026全年财务展望

雷诺集团确认2026年财务目标如下：

集团营业利润率5.5%，受季节性规律影响，下半年利润率将高于于上半年。

汽车业务自由现金流预计约为10亿欧元。

2026年，国际业务的扩张、对合作伙伴销售的提升、电动车型占比的增长，以及RNAIPL全年的整合，将共同推动营收增长，尽管上述因素可能会对利润率会产生一定摊薄效应。

降本仍是2026年及未来一段时期的核心优先事项。集团正采取额外措施，以缓和中东地区危机对原材料、能源及物流成本的可能造成的影响。

关于雷诺集团

1898年创立以来，雷诺集团始终以远见卓识与创新精神驱动发展，稳居移动出行领域前沿。作为全球领先的汽车集团，雷诺集团不断革新，致力于成为高科技、低碳排放的下一代汽车公司。

雷诺集团旗下三大品牌——Renault、Dacia和Alpine，凭借优势互补，为客户提供创新且可持续的移动出行解决方案。依托Ampere，集团专注于研发智能、安全且高性价比的电动汽车；同时借助Horse（浩思动力），持续创新，研发更高效、低碳的内燃机及混合动力汽车。

雷诺集团在全球130多个国家销售汽车，拥有12,000个销售网点，员工总数达11万名，运营34个工厂。集团以新技术和新服务为核心，推出更具竞争力的全系列电动化车型。为应对环境挑战，雷诺集团计划在2040年于欧洲实现碳中和。

2025年，雷诺集团全球销量达223.6万辆，收入达到579亿欧元，同比增长3.0%。集团营业利润率稳健，占集团收入的6.3%，达36亿欧元，汽车业务自由现金流达15亿欧元。

雷诺集团正在重塑和加强在中国的商业布局，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国及全球市场开发新的移动出行解决方案。

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