三车领衔，大众发起“最大规模”产品攻势

2026年4月8日，大众汽车品牌之夜。大众汽车以品牌历史上最大规模的产品攻势为驱动力，全面推进“在中国，为中国”战略。2026年将推出13款新能源车型，涵盖纯电、插电式混动及增程式动力；到2029年，这一数字将增至30款以上。

领衔攻势的三款全新车型亮相：

一汽-大众ID. AURA T6：该车型基于大众汽车在本土开发的电子电气架构（CEA），为紧凑型SUV细分市场带来了增强版L2级辅助驾驶与持续OTA升级，让智能出行惠及更广泛的用户群体。这款新车型将在2026年北京车展上首次公开亮相。

大众安徽与众08：大众汽车首款基于800伏架构打造的全尺寸纯电智能SUV，续航里程高达730公里。其超级快充可在5分钟增加150公里续航。该车型已于3月26日开启预售，预售价为23.99万元至29.99万元，计划于4月16日正式上市。

上汽大众ID. ERA 9X：大众汽车首款全尺寸增程式SUV，纯电续航里程超过400公里，总续航里程超过1600公里，搭载大众汽车成熟的EA211发动机。这款全新的增程式车型已于3月30日开启预售，预售价为32.98万元至37.98万元，计划于4月25日正式上市。

合资企业协同并进：大众安徽推出纯电ID. 与众品类，2026年将带来三款全新车型；上汽大众今年推出六款新能源车型，其中四款来自ID. ERA序列；一汽-大众今年推出四款新能源车型，其中两款来自ID. AURA序列。所有车型共享“ID.”前缀，确保统一品牌形象。

支撑车型的是“大众人本科技”工程标签，融合德系匠造与本土创新，涵盖行云智行与云栖智舱。位于合肥的大众汽车（中国）科技公司作为创新枢纽，拥有3000多名专家，与合资伙伴协同超7000名研发人员，实现短至24个月的产品上市周期。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示，在中国这一最大单一市场及战略要地，到2029年将推出超30款全新新能源车型。中国CEO齐泽凯强调，凭借对电动化的坚定承诺、灵活动力配置及多元化产品矩阵，大众汽车将全球信赖与本土化规模优势融合。