产业链韧性吸引跨国企业扎根中国

　　新华社天津3月28日电 题：产业链韧性吸引跨国企业扎根中国

　　新华社记者栗雅婷、宋瑞

　　在跨国企业路易达孚集团位于天津的特种饲料蛋白生产车间里，成吨的米黄色豆粕沿着高度自动化的生产线，经过多道工序，化作一袋袋特种饲料蛋白，源源不断地输送出来。

　　这条去年11月投用的生产线是路易达孚在全球的首条特种饲料蛋白产线，主要生产酶解蛋白等特种饲料蛋白，年产能达6万吨。投产3个多月来，定制产品覆盖禽、猪、水产等多种饲料应用方向，与全球约20家客户建立了合作关系。

　　“天津拥有世界级的港口基础设施和先进的仓储与物流网络，为企业的原材料进口和产品分销提供了极大便利，我们与本土农业和食品企业的合作则进一步增强了企业供应链韧性。”几天前，路易达孚集团北亚区首席执行官陈嘉渊专程前往天津推动企业扩产事宜，在他看来，中国极具韧性的产业链为跨国企业提供了前所未有的发展机遇。

　　陈嘉渊说，未来这家农产品跨国企业将把原来初级加工的产品不断向下游延伸，持续加码中国市场。

　　这是3月25日拍摄的天津2026跨国企业圆桌会现场。新华社记者 赵子硕 摄

　　近年来，极具韧性的产业链成为跨国企业布局中国的重要吸引力。航空航天企业作为高度依赖全球产业链的代表，纷纷用脚投票，重仓中国。

　　去年10月，空中客车公司在中国也是亚洲的第二条A320系列飞机总装线在天津投产。这标志着这家公司在全球布局的该机型总装线已达10条，中国的产能将占到全球的五分之一。空中客车首席执行官傅里表示，这表明空客对蓬勃发展的中国航空市场、强韧而稳固的中国供应链、优质的营商环境充满信心。

　　目前，中国约有200家供应商支持空客民用飞机生产，涵盖上下游全产业链，这使得所有空客民用飞机机型都有中国生产的零部件。中国稳定的航空产业生态链，让空客有能力从中国供应全球，助力全球航空业发展。据空客介绍，2024年从天津总装的飞机中约25%交付给了境外航司。

　　空中客车天津交付中心总经理克里斯托夫·施伦普表示，航空产品本身就是全球化产品，企业只有依托全球供应链才能生存和运营，空客对蓬勃发展的中国航空市场充满信心，未来空客将会积极推动相关企业继续落户天津。

　　同样扎根天津的波音复合材料有限公司，近一半的生产材料由国内制造商供应，天津波音的产品也以超高的安全质量水平闻名波音全球供应网络。

　　中国美国商会天津主席、天津波音复合材料有限公司副总经理马库斯·威廉姆斯说，当前全球供应链已从“极致精益”转向“韧性与效率兼顾”，便捷通关、统一监管、跨境协同是产业链韧性建设的重要保障。中国拥有相对完整的航空工业产业链体系，中国开放包容的市场环境让其成为可以进行长期投资的地方。

　　3月25日，与会嘉宾在天津2026跨国企业圆桌会全会上交流对话。新华社记者 赵子硕 摄

　　几天前召开的天津2026跨国企业圆桌会上，不少与会嘉宾表示，区域协同与跨境合作将成为构建下一代产业链的关键，而中国在这一领域表现突出，将吸引更多跨国企业在华投资。

　　“中国在复杂的国际环境中对于全球投资者来说极具吸引力。”第一东方投资集团董事长诸立力在会上表示，以天津为例，天津具备高水平的研发、先进的制造业、广阔的市场等产业要素，未来企业将加大对天津市场的持续投入，并引荐更多国际合作伙伴进入中国市场。

　　清华大学全球产业研究院首席专家何志毅表示，每个国家都有自己的优势产业，跨国企业在交流合作中做大蛋糕，互利共赢，而中国为这种交流提供了开放包容的市场环境和强韧的供应链体系。

　　国家发展改革委国际合作中心主任吴红亮表示，中国是世界上唯一一个拥有完整工业体系的国家，在华投资的外资企业从上下游获得产业链配套的时间更短，便利度更高，成本更低，应对全球经济和地缘形势变化的底气更足，韧性更强。“十五五”时期，中国将持续扩大高水平对外开放，为跨国企业在华投资经营创造有利条件。