截至当前,项目东楼主体结构已顺利完成封顶,标志着站房主体框架全面成型,施工重心正式转入砌体工程、机电管线安装及外立面装饰阶段。基础施工板块,站房桩基、钻孔桩作业超额完成既定计划,土方开挖、承台浇筑等配套工序稳步收尾,公安用房、环卫配套等附属建筑同步封顶并进入设备调试环节,各施工板块衔接顺畅,整体进度符合预期。此次改建将站场规模拓展至5台11线,站房总面积扩容至5.8万平方米,是原有站房规模的近6倍,候车、换乘空间实现跨越式提升,可有效应对未来中长期客流增长需求。
在功能布局上,新建综合交通枢纽采用立体分层设计,构建高铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆一体化换乘体系。地上层规划公交站场、客运枢纽及落客平台,地下层布设千余个机动车停车位,实现多交通方式“零距离换乘”,彻底解决以往换乘不便、交通拥堵的痛点。同时,站房设计融入烟台滨海城市特色,折板式屋顶搭配通透采光立面,站前主题广场植入海洋文化元素,让交通枢纽兼具实用性与城市景观属性,成为展示烟台城市形象的新门户。
配套动车所建设同步提速推进,作为提升高铁始发终到能力的关键载体,动车所规划建设多条检查库线与存车线,配套动车走行线、立折线已完成前期规划批复,用地手续获国务院核准。项目建成后,将彻底补齐烟台高铁运力短板,开通多条跨省直达车次,打通西北、东北方向客运通道,减少旅客中转耗时,推动烟台从铁路沿线节点向区域枢纽核心转变。
面对16个月有效工期、跨冬季施工、多专业交叉作业的挑战,建设方制定专项施工方案,落实24小时轮班作业机制,搭建数字化管控平台,实时监测施工质量、安全与进度,最大化压缩无效工期。为降低施工对市民出行的影响,铁路、公交、公路客运部门联动发力,优化列车开行计划、调整公交接驳线路、加密城际客运班次,构建多元化出行保障网络,实现“改造不停运、施工不扰民”。
从区域发展维度来看,烟台南站改建并非单一站房升级,而是烟台融入半岛城市群交通网络的战略支点。项目串联潍烟高铁、龙烟铁路市域化改造工程,衔接高速路网与城市快速路体系,织密“高铁+高速+城市道路”立体交通网,强化与青岛、威海等城市的互联互通,加速胶东半岛一体化发展进程。同时,枢纽经济的集聚效应将带动周边商贸、物流、商务产业集聚,为城市经济高质量发展注入新的增长动能。
东楼封顶是阶段性终点,更是全新起点。下一步,项目将全力推进西楼主体施工、站场轨道铺设、信号系统调试等关键工序,以精细化施工打造精品工程。不久的将来,一座智能化、一体化、现代化的综合交通枢纽将正式亮相,成为烟台联通全国的交通门户,为胶东半岛东部交通协同发展与城市建设提档升级注入强劲动力。
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