8-10号将要上市的5款新车

2026年开年车市的火药味，比往年都来得早一些。1月8日到10日这三天，将有五款新车接连上市。鸭梨抽空整理了一下这几款车型的详细信息，看看这几款新车到底值不值得等！

01、改款本田HR-V

打头阵的是将在1月8日上市的新款东风本田HR-V。面对销量下滑的局面，本田显然希望用这款车打个翻身仗。

新款HR-V推出了Pro和Max两个全新版本，主打一个“配置升级、价格惊喜”。虽然外观变化不大，但运动套件也让整车看起来更年轻。尺寸保持4569/1840/1611mm，轴距2655mm，空间利用依然是本田的强项。

车内采用全水平大T字布局，中控区域规整好操作，配备10.25英寸悬浮中控屏，CONNECT 3.0智能互联系统将成标配，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。常接触区域用了软质材料包裹；储物布局经过优化，车内小储物空间丰富。

配置方面，LED日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能全系标配，中高配车型还会有Honda SENSING安全超感系统，提供了包括ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等功能。

动力方面，新车继续搭载1.5T发动机+CVT组合，发动机最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米。底盘方面，新车采用 前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 组合。

02、改款秦PLUS DM-i：

同样是1月8日，比亚迪秦PLUS DM-i也将迎来更新。最大亮点是纯电续航提升至210公里。价格方面，参考现款7.98万元的起步价，新款预计会保持亲民路线。车身长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距达到2718mm。。

内饰最大变化是换装电子怀挡，释放了中控区域空间，操作也更便利。智能化方面，全系标配的8.8英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏（进取型为10.1英寸）搭载了DiLink智能座舱系统，支持方言识别和连续指令。像NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站（外放电）和“天神之眼C”智能驾驶辅助等功能也都出现在不同的车型上，并新增前排双层静音玻璃，实用性不错。

动力搭载1.5L插混系统，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，匹配EHS电混系统和刀片电池，零百加速7.3-7.9秒，NEDC馈电油耗3.8L/100km。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

03、改款秦L DM-i：

秦L DM-i也选在1月8日这个黄道吉日上市。虽然去年10月已有2026款上市，但此次更新仍值得关注。

新车只提供两款配置，28KM进取型和128KM领先型。4830mm车长、2790mm轴距，定位中型轿车，空间比秦PLUS更充裕。

内饰同样升级为电子怀挡设计，并新增了未央灰车色，高级感有所提升。配置方面，全系标配了12.8英寸的悬浮式中控屏，高配车型搭载DiLink 100系统和“天神之眼C”辅助驾驶，智能化体验更好。而顶配车型有望增加云辇-C智能阻尼车身控制系统

动力搭载第五代DM-i插混系统，1.5L发动机+电机的组合，纯电续航提升到128km，亏电油耗2.79L/100km。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的组合。

04、改款宋Pro DM-i：

1月10日，2026款宋Pro DM-i将正式登场。该车属于2026款宋Pro DM-i的新增长续航车型，CLTC纯电续航里程或增加至200公里。目前，2026款宋Pro DM-i CLTC纯电续航里程均为133公里，指导价为10.28万元起。4735mm车长、2712mm轴距，标准的紧凑型SUV尺寸。

内饰同样配备电子怀挡，中控布局更加简约，配备15.6英寸自适应旋转悬浮大屏。中高配搭载DiLink 100系统和“天神之眼C”辅助驾驶，支持高速NOA功能。

动力搭载第五代DM系统，由一台1.5L高效发动机（最大功率74kW）和一台120kW的永磁同步电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。亏电油耗降至3.2L/100km，纯电续航里程或增加至200公里，大幅提升实用价值。

05、QQ冰淇淋：

压轴登场的是1月10日上市的新款奇瑞QQ冰淇淋。面对销量压力，这次新车推出英伦版和竞速版两款外观版本，预计共3-4款配置车型。预计售价区间3.99-4.99万元，基础版3.99万元起，竞速版4.59万元起。

外观设计更加精致。车身小幅加长，长宽高分别为3030(3102)/1496/1637(1655)mm，轴距1960mm。内饰：采用双拼色设计，英伦版深咖配白色，竞速版深咖配绿色，质感提升明显；新增贯穿式空调出风口，中控台中间区域换成皮质覆盖，座椅还有专属纹理和图案，个性化十足

配置：新增无钥匙进入和无感启动功能，全系标配22kW快充，30分钟就能从30%充到80%；倒车影像、冷暖空调、9英寸中控屏等基础配置一应俱全

动力：搭载30千瓦后驱电机，最大功率41马力，峰值扭矩90牛·米，最高车速100km/h，220KM纯电续航能满足城市短途通勤需求。底盘：采用前麦弗逊式独立悬架+后拖拽臂式非独立悬架，调校偏向舒适，应对城市路面小颠簸没问题