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内置弹舱是第五代战斗机最核心的特征之一,它直接关系到战斗机的隐身性能、载弹量和作战效能。在今年的迪拜航展上,俄罗斯苏-57、美国F-35,两型隐身第五代战斗机都在飞行表演中打开了内置弹舱,视觉效果非常震撼。
那么,
这两种五代机的内置弹舱
各有哪些“说道”呢?
F-35
戳视频,感受震撼F-35开舱飞行时刻!
F-35的弹舱设计
先说F-35 ,隐身五代机内置弹舱的设计是“螺狮壳里做道场”,一寸空间一寸金,碰巧F-35的“壳”又是世界现役五代机里最小的那个。
这飞机绰号“闪电II”,机身短粗,看着确实有点蠢,也被网友们戏称为“肥电”。F-35强调多用途,但属于单发战机,其内置弹舱的设计有其先天的无奈。它采用了一台F135大推力发动机。这种发动机开加力后的推力能达到19吨以上,但外形短粗,内置弹舱就只能设计在靠近发动机正下方的左右两侧。
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为什么不能设计在发动机正左正右?如果设计成那样,左右弹舱再加上短粗的发动机,全机的迎风面面积就太大了,产生的阻力完全无法接受。
挤来挤去,既要隐身,又要满足所谓“多用途”的需要,还得考虑成本核算,F-35就没有设计侧弹舱。主弹舱则位于机身侧下方,左右各一个。
F-35的标准空战挂载是4枚导弹。通常是2枚AIM-120中距弹+2枚AIM-9X格斗弹。早期型号格斗弹需要外挂,破坏了全机隐身性能,现在挤吧挤吧可在弹舱内挂载了。至于对地任务挂载,舱内可携带2枚1000磅级精确制导炸弹,弹舱内壁挂载2枚中距弹。都是左右各一。
F-35内置弹舱的优缺点
优点说起来确实勉强。弹舱深度和宽度足以容纳多种对地攻击弹药和空空导弹,结构相对简单,省去了复杂的侧弹舱机构。
那缺点呢?首先,F-35空战载弹量偏少。标准空战挂载仅为4枚,在“野兽模式”下可外挂更多弹药,但飞机就不隐身了。此外,发射格斗弹时,整个主弹舱门需要打开,舱门面积大,门板一样耷拉在飞机肚皮下,增大全机雷达反射面积。再就是弹舱空间依然紧张,为了容纳2000磅级的JSM远程巡航导弹,还需要进一步优化,而且这时候就挂不了别的弹药了。
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为了扩充寸土寸金的弹舱空间,同时还要考虑减小飞行阻力,F-35的肚子看着非常难看,整容修型以后还是坑坑洼洼,一定程度上还破坏了隐身性能。
苏-57
苏-57的弹舱理念
再说苏-57。苏-57的弹舱早先是整个飞机设计中最受争议的部分,但是俄国人自有俄国人的道理。在苏-57设计之初,俄国人对美国隐身战斗机的武器挂载能力就不屑一顾,认为挂那么几颗弹弹,啥活儿都干不利索。
苏-57是双发重型隐身战斗机,体积其实并不太大,比中国的歼20以及美国的F-22都小。但是俄国人超级看重“火力强度”,在这么小的机体内足以整合进去6枚中距弹,此外还有2枚格斗弹。这是怎么实现的呢?
其实从迪拜航展传回的画面就可以看明白了。苏-57没有中美隐身重型战斗机的侧弹舱,而是采用了独特的“茧包”造型,分列于左右翼根前侧,外表进行了气动修型,用来装格斗弹,通常是R-73/R-74。俄国人的这些格斗弹,射程要超过美国人的“响尾蛇”AIM-9X,但是抗干扰能力据说不如。到底性能如何,没有实战考验,纸面数据比起来没啥意义。
在迪拜,苏-57展示了茧包打开后携带格斗弹的画面,应该说,要比F-35那种弹舱开大门然后再发射的设计科学。一是对全机隐身性能的破坏小,再就是阻力小,第三是导弹在发射前瞄准的视野足够宽阔,对大仰角飞行时的发射极为有利。
苏-57主弹舱的串列布局
苏-57的主弹舱设计在世界五代战机中算是非常独特的,采用了前后串列的形式,也就是一前一后。
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苏-57
一般而言,隐身双发重型战斗机的机腹区域拥有相对充裕的空间,是布置内置弹舱的理想位置。与单发战机相比,其机身宽度更大,设计师在弹舱尺寸与布局上也更具灵活性。
然而,苏-57的机体尺寸较歼20和F-22更小,整体结构受到严格限制,即便将内置弹舱置于机腹位置,也无法在横向宽度上进行过多拓展。同时,苏方希望苏-57能够兼顾多种作战任务——既要执行近距格斗和超视距空战,还要具备强大的对地打击能力。如果无法在机内携带大尺寸对地武器,这一设计方案将无法满足俄方的作战需求。
在此背景下,设计团队提出了一种逆向思维的解决方案:将主弹舱采用前后串列布置,以纵向空间换取更大的容弹能力。这一设计有效缓解了机体空间不足的问题,并最终成为苏-57的定型方案。
苏-57可挂载的大型导弹
从迪拜航展的画面看,苏-57的主弹舱空间不小,足以容纳大型、超远程的空空导弹,如R-37M。展示的那两颗红色的训练模拟弹应为Kh-58改进型反辐射巡航导弹,打雷达专用,也可以对付其他地面目标,攻击能力自是不弱。另外俄罗斯专门为苏-57研发了Kh-69隐身巡航导弹,这种导弹一发重770公斤,最大射程400公里,弹体像个方形的木头桩子,弹翼跟Kh-58一样,也是折叠的,弹出弹舱后导弹发动机点火、展开弹翼。在叙利亚、俄乌冲突中,苏-57据传已经参战,都是在超视距上发射导弹,肯定是中距空空导弹,是不是包含了对地打击的巡航导弹,媒体报道语焉不详。
美俄五代机弹舱的设计分歧
迪拜航展上的惊鸿一瞥,展现了美俄在隐身技术与传统气动、结构设计之间的权衡。
苏-57,一直秉承俄国人对气动设计的深入理解,强调超机动性下的发射能力,强调强大的对地打击能力。
而F-35作为单发小胖子,虽说只能量体裁衣、看菜吃饭,信息化作战水平却又是苏-57难以企及的,纷繁的对地打击任务,将依靠未来的“忠诚僚机”完成。
猫有猫道,狗有狗道,
就看你走什么道。
那么同为五代机的F-22和歼20
弹舱设计又有何优缺点?
明天的文章中我们接着讲~
编辑/云苓
审核/老虎
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