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迪拜航展苏-57战斗机
为期5天的迪拜航展已开始,本届展会俄罗斯展团备受关注,原因很简单:俄罗斯展团规模特别大,展区面积近5000平方米,带来了900件军工产品。特别值得一提的是,俄罗斯还带来了编号为蓝色509的苏-57第8架原型机,并进行了精彩的特技飞行表演,飞行员为大家熟知的博格丹。
博格丹驾驶蓝色509苏-57进行的特技表演,令现场观众惊叹不已。在飞行表演过程中,博格丹还打开了苏-57的弹舱,展示了机腹前弹舱和机翼根部的两个侧弹舱所携带的武器。在机腹前弹舱中,挂载了两枚KH-58USHK反辐射导弹,而机翼根部的茧包式弹舱则装载了R-74M2格斗型空空导弹。
苏-57的飞行性能堪称出色,这得益于其优良的气动设计以及矢量推力发动机的加持,飞行员博格丹的高水平更是让特技动作显得得心应手。苏-57的隐身性能虽然只能说“还可以”,但比四代半战斗机的隐身能力要强得多,经过不断改进,现款苏-57的隐身能力已达到中等偏上的水平。
俄罗斯在迪拜航展上如此卖力地进行飞行表演,甚至展示苏-57的武器载荷,显然是在推销这款战斗机,尤其是向现场观众、客户和各国军方人士展示苏-57的性能。值得注意的是,俄罗斯此次推销的苏-57是出口型苏-57E,而俄罗斯展台上的推销目标,显然是印度。
印度与俄罗斯在军工领域的合作关系一直十分密切,冷战时期到现在,印度大量采购苏联和俄罗斯的先进武器装备。如今,俄罗斯希望通过迪拜航展向印度推销苏-57,尽管阿尔及利亚已成为苏-57的海外客户,但俄罗斯仍然视印度为最重要的潜在买家。
实际上,印度正面临隐身战斗机的空白,而全球能生产隐身战机的国家非常有限,除了美国、俄罗斯和中国外,其他国家几乎没有此能力。虽然美国主要出口F-35,但其出口政策严苛,且排除印度成为F-35的优先客户。考虑到中印关系的紧张,印度无缘购买中国的隐身战机,因此,俄罗斯的苏-57成为印度唯一的选择。
为了吸引印度,俄罗斯提出了一系列丰厚条件,除了提供有竞争力的价格外,俄罗斯还表示愿意为印度提供技术转让,并在印度设厂生产苏-57。这些条件对印度极具吸引力,尤其是印度目前急需填补空缺的隐身战斗机缺口。
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俄罗斯苏-57战斗机开弹仓
不过,俄罗斯推销苏-57的同时,也面临着产能问题,由于俄军自身对苏-57有大量需求,外界担心签订合同后,俄罗斯是否能够按时交付。现阶段,俄罗斯装备的苏-57数量依然偏少,尽管通过在印度设立生产线来解决产能问题,但仍然存在质量控制的风险。印度在组装战斗机时的质量问题曾多次引起争议,这让俄罗斯在推动合作时显得有些头疼。
尽管如此,俄罗斯依旧希望通过与印度的合作,解决产能问题。未来,印度将可能成为苏-57生产线的重要组成部分,同时也为其他国家提供了苏-57的供货途径。然而,要实现大规模出口,俄罗斯还面临不少挑战,尤其是在印度空军的战斗机规模不大的情况下,印度的需求是否能够满足。
值得一提的是,三年的俄乌冲突让俄罗斯在武器装备改进方面积累了大量经验。通过实战检验,俄军发现并改进了许多武器装备的优缺点,许多装备的性能因此得到提升。经过实战验证的装备,对于潜在客户具有极大吸引力。这也是为何俄罗斯展台在迪拜航展上如此引人注目的原因。
然而,虽然俄罗斯在推销方面毫不手软,但目前仍需解决产能问题。尤其是苏-57,俄罗斯空天军仍需大量的装备,而外部客户的需求也在增加。因此,如何平衡这些需求,确保按时交付,成为俄罗斯在军工外销中必须解决的关键问题。
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迪拜航展俄罗斯展台
同时,俄罗斯在迪拜航展上的大规模展示,也表明其在全球的外交地位正在恢复。西方对俄罗斯的制裁虽然持续,但俄罗斯在中东的交往依然顺利,尤其是在阿联酋等国家的支持下,俄罗斯展台的规模之大、展示之丰富,表明西方的制裁对俄罗斯的影响逐渐减弱。
总的来说,俄罗斯在迪拜航展的表现,展示了其在军工领域的强大实力,同时也向外界传递了一个信号:无论西方如何制裁,俄罗斯依然能够保持独立发展,并在全球舞台上保持活跃。
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