开车还不如骑车快！都柏林市区将全面限速30公里/小时

都柏林要“慢下来”了！市区大范围降速，最高30公里/小时，你的通勤可能要多花点时间了……

最近，都柏林市议会悄悄放出一个大动作：要全面下调市区限速！从主干道到小巷子，几乎所有的路都要慢下来，开车出行可能连电动滑板车都不如……

这将是都柏林五年来首次调整城市限速，而且规模空前。根据市议会的新提案，几乎所有道路将限速降至30公里/小时，甚至部分街道还会降到20公里/小时！

其实都柏林早在2000年左右就开始在居民区试行30公里/小时限速。最初是从市中心购物区开始，2007年限速从50降到30。

后来几年，慢慢扩展到了北边的Bolton街、南边的St Stephen’s Green、西边的Church街，甚至东边的Dawson街和Gardiner街。

2018年扩展到南北两侧共31个郊区，2020年又覆盖了几乎所有剩余的住宅区——唯一没动的就是主干道和一些通勤路线。

都柏林市议会交通负责人Brendan O’Brien早在2021年就说过，“其实都柏林的大多数主干道也都是住宅区”，所以也应该降速，保障居民安全。

原计划直接所有市区默认30公里/小时，结果被“卡”了。

原本市议会是打算“一步到位”的。等国家新法出台，直接将所有城市区域的默认限速设为30公里/小时。这样一来，也不用在街边立一堆限速牌了，既省事又统一。

然而计划赶不上变化。

《2024年道路交通法》虽然明确提出城市默认限速是30公里/小时，但关键条款一直“卡”在部长没批。所以到现在，全国的默认城市限速仍然是50公里/小时。

结果，交通部只能另想办法：让市议会一条条道路地改，通过地方新法规逐步落实。

哪些路要“降速”？

这次的计划很明确：对目前限速为50、60、80公里/小时的所有道路重新评估，筛选出可以立马降速的，先执行。

优先考虑的是那些住宅密集、行人活动频繁的路段，可能会先直接调整为30，甚至是20公里/小时。

什么时候开始实施？

别急，这不是明天就上路的事。

市议会接下来会起草新的限速法规，公开征求市民意见。也就是说，你如果有不满或建议，到时候可以直接参与意见征集。

但从整体趋势来看，这个方向是确定了。

开车的朋友，未来通勤可能真的要多花点时间了——本来市区就够堵了，等限速一落地，就……更堵了。