上海
《科创板日报》11月20日讯（记者 徐赐豪）继京东健康完成CEO更替后，京东集团旗下核心板块京东物流也于迎来重大人事调整。
京东物流今日在港交所发布公告称，胡伟已辞任执行董事、首席执行官及授权代表职务，该变动自2025年11月13日起生效，辞任原因是其将赴京东集团承担其他岗位职责。
与此同时，京东物流独立后首位CEO王振辉重返核心岗位，被正式委任为公司执行董事、首席执行官及授权代表。
这一人事变动标志着京东物流自2021年5月在港交所上市以来，四年内已完成三次CEO更迭。
公开资料显示，此次回归的王振辉是京东物流发展历程中的关键人物——他于2010年4月加入京东集团，在内部历经多岗位历练后，于2017年4月正式出任京东物流从京东集团剥离后首个CEO。
不过，王振辉的首次掌舵生涯并未延续至京东物流上市阶段。2020年12月，他因个人原因辞去京东物流CEO职务，随后由时任京东集团首席人力资源官的余睿接棒。余睿任职期间，京东物流成功登陆港交所。但2023年6月，余睿以个人身体原因为由辞任，原京东产发CEO胡伟随即接掌京东物流，直至此次职务调整。
值得关注的是，王振辉在离开京东物流后曾短暂跨界能源领域。2022年9月，他出任协鑫能科联席总裁兼首席执行官，负责移动能源业务板块，但任职未满一年便在2023年7月离职，此次回归京东物流也被业内解读为“重归舒适区”。
对于京东物流四年三换帅的现象，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏向《科创板日报》记者分析指出，这一频繁调整背后，核心原因可能是京东集团创始人刘强东对物流板块上市以来的整体业绩表现存在不满。
“王振辉此前担任京东物流CEO的时间最长，此次公司选择将其重新请回，至少说明刘强东对他过往在物流板块的管理能力和业绩表现是认可的，希望借助他的经验实现业务突破。”赵小敏进一步补充道。
京东物流最新财报数据显示，第三季度公司实现总收入551亿元，同比增长24.1%；经调整后净利润达20.2亿元，保持了营收与利润的双增长态势。
但在赵小敏看来，这样的业绩表现显然未能达到集团预期，尤其是在物流行业竞争日趋激烈的背景下，京东物流需要更强劲的增长动力。
王振辉的“二次掌舵”还将面临新的战略挑战。赵小敏向记者分析指出，王振辉首次任职时京东物流尚未上市，如今公业务盘子更大、资本市场预期更高，如何在延续此前管理思路优势的同时，适配上市企业的发展逻辑，将是其首要解决的问题。
值得一提的是，刘强东近期提出的物流“未来形态”也为新管理团队划定了方向。
在11月7日的世界互联网大会乌镇峰会上，刘强东曾公开展望，京东将于2026年4月建成全球首个全无人配送站，实现无人机、无人配送车与机械臂的全流程协同作业，构建从站点到家门的自动化配送链路。
这一战略目标的落地，将成为王振辉回归后必须扛起的重要任务，也将决定京东物流在智慧物流赛道的核心竞争力。未来，王振辉能否带领京东物流在国内竞争与国际化布局中打开新局面，尚待市场检验。
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