2026款丰田赛那选购指南：10款配置如何权衡性价比

谈及家用MPV，丰田赛那绝对是这个细分市场中的热门选手。2026款丰田赛那直接给到10款车型，指导价跨度从29.98万直至39.38万，配置差异更是五花八门。

对近十款配置，如何选择最适合自己家庭需求的一款车款，成为许多消费者面临的难题。今天我们就为大家来详细解读一下，看看哪些配置值得推荐。

作为入门款的舒适Plus版，定价29.98万元，在基础配置上并没有玩虚的——双侧电动滑门、后排隐私玻璃、三区自动空调这些家用刚需配置全给了。带娃上下车、全家出行控温都相当方便。新增的航空级星辉地板和真皮方向盘，让内饰质感比老款强不少，摆脱了纯“工具车”的既视感。安全配置也不含糊，TSS 3.0智驾系统、9个安全气囊全系标配。高速开长途有自适应巡航和车道循迹辅助，能省不少力。唯一遗憾是后尾门是手动的，双手抱娃时有点不方便，中控屏是10.25英寸，日常导航听歌够用但不算惊艳。

加2.5万从舒适Plus版升级到豪华版，指导价32.48万元，提升全在“体感”上。12.3英寸大屏+高通骁龙8155P芯片，操作流畅度直接翻倍，语音控制响应快到0.8秒，支持连续对话。座椅从织物换成真皮+仿皮拼接，前排还加了加热功能，北方冬天上车再也不用硬抗冰凉座椅。方向盘也换成了真皮，握感扎实很多，还多了感应式电动尾门，超市买完东西抬脚就能开，实用性拉满。如果是北方用户，多花1万选四驱豪华版，配置不变只加四驱系统，雨雪天开车心里更有底，这钱花得挺值。

再往上加2.5万到尊贵版，34.98万元，适合注重细节的家庭。20英寸大轮毂不仅好看，过弯支撑性也更好；安全配置多了并线辅助和倒车碰撞预警，变道、倒车时能少很多刮蹭焦虑。最实用的是360°全景影像+透明底盘，窄路会车、停车时，车身周围情况一目了然，新手也能轻松驾驭。二排座椅还加了通风功能，夏天前后排都不闷汗，长途乘坐舒适度提升一大截。北方用户同样可以加1万选四驱版，兼顾配置和通过性。臻享尊贵版比尊贵版贵1万，核心升级是二排座椅按摩功能，16点式按摩能缓解长途疲劳，座椅还用了半苯胺真皮，质感更高级。但有个取舍——取消了后排侧安全气囊，家里有小孩的话，可能会更在意安全配置，这1万值不值就见仁见智了。

豪华福祉版比较特殊，比豪华版贵4万，专为行动不便的家庭设计。二排右侧座椅支持旋转，能直接和轮椅对接，家里有老人坐轮椅，上下车不用费劲抬，属于“刚需配置”。不过它取消了二排小桌板，选不选完全看家庭需求，普通家庭没必要为这个版本多花钱。

顶配铂金版自然是配置拉满。方向盘支持电动调节、加热和记忆，不同驾驶者切换不用反复调；流媒体内后视镜在雨雾天视野更清晰。12扬声器JBL音响，听歌看电影堪比移动影院。二排座椅有8种按摩模式，还带16向电动调节和电动腿托，舒适性媲美头等舱。10英寸HUD抬头显示、ANC主动降噪、后排11.6英寸吸顶屏，科技感和豪华感都到位了。适合预算充足、追求仪式感的用户，家用或商务接待都有面子。

北方用户多冰雪路面，多花1万元选择四驱版本，E-Four电子四驱能实时分配前后轴扭矩，湿滑路面起步稳定性提升40%，这份安全感物有所值。南方用户日常通勤、偶尔长途，两驱版足够经济实用。现在的2026款赛那在部分地区还有优惠，舒适版优惠后低至26万左右，顶配也有几万让利。

主编点评

赛那的核心优势还是稳定、省油和大空间，选车不用盲目追高配，跟着自己的需求和预算走就不会错 。

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