16.39公里！中国自主TBM技术双双贯通东南亚第一长隧道

来源：环球网

近日，从马来西亚东海岸铁路项目云顶隧道现场获悉，随着最后一方岩体被精准破除，由中交天和自主研制的"云顶一号"TBM（全断面隧道掘进机）顺利完成掘进任务，标志着马来西亚东海岸铁路项目全线关键控制性工程——云顶隧道实现双洞贯通。这一重大突破不仅创下了16.39公里的东南亚第一长隧道纪录，更彰显了中国高端装备制造"走出去"的硬核力量。

国之重器显神威

云顶隧道作为马来西亚东海岸铁路项目的关键控制性工程，穿越蒂迪旺沙山脉，具有"超大、超长、超难"的显著特征。隧道全线地质条件异常复杂，涵盖断层破碎带、岩爆、软弱围岩及高水压地段，被业内人士形象地称为"在豆腐块里打洞"。

中交天和为此项目量身打造了两台直径8.98米的敞开式TBM——"云顶一号"和"云顶二号"。这两台"钢铁巨龙"各重1600吨、长266米，是中国出口至东南亚地区直径最大、技术最先进的掘进设备，集机械化、智能化、信息化于一体，堪称"超级工程装备"。

创新突破创纪录

面对"高地应力、高地温、高富水压"的世界级施工难题，中交天和技术团队以多项创新技术交出了完美答卷，刀盘采用高强度合金材料，显著提升破岩能力；首创L1区锚网拱架喷联合支护系统，实现不良地层安全穿越；升级CFC探水系统和双备份排水系统，确保施工安全；关键部件防爆设计，实现设备"零损伤"；加装制冷设备，使TBM整体降温5-10℃等，全面保障持续高效掘进。其中"云顶二号"已于今年7月12日贯通了左线，期间创下单日掘进41米、单月掘进630米的优异成绩，并保持连续5个月月进尺超550米的稳定表现，创造了中国企业在海外TBM施工的新标杆。

一带一路新典范

马来西亚东海岸铁路项目是"一带一路"倡议下的旗舰工程，线路全长640公里，建成后将连通马来西亚东西海岸，显著改善区域互联互通。云顶隧道的成功贯通，为项目2026年如期通车奠定了坚实基础。

中交天和党委书记、董事长表示张英明："云顶隧道的建设实践，实现了中国TBM技术从'跟跑'到'领跑'的历史跨越。这不仅是对我们技术实力的最好证明，更是中国制造走向世界的生动写照。我们将继续践行'共商共建共享'原则，为全球基础设施建设贡献更多中国智慧和中国方案。"作为全线地质条件最复杂、施工难度最高的隧道工程，云顶隧道的顺利贯通既是对中交天和在海外复杂地质环境下自主TBM技术成熟度与可靠性的实战检验，更是中国工程建设硬核实力与大国担当的集中展现。

此次贯通不仅刷新了《马来西亚纪录大全》两项全国纪录，更标志着中国高端工程装备研制与全产业链服务能力达到世界领先水平，为高质量共建"一带一路"树立了新的标杆。马东铁项目建成后，将连通马来西亚东海岸重要城镇与西海岸经济中心，构建横贯马来半岛的铁路运输大通道，促进区域协调发展，推动东南亚互联互通，为马来西亚经济平衡发展注入新动能。