新华社、《上海证券报》专版聚焦如皋！

（11月5日）

《上海证券报》05版特别报道

专版聚焦如皋

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去水边高地“追潮逐浪”

——上市公司优强企业走进江苏如皋

上海证券报研习活动走进如皋暨“汽车及零部件、新型电力装备”产业发展恳谈会

◎记者 操子怡

6000多年前，长江与古淮河裹挟的大量泥沙在入海口沉积，加速沙洲与陆地相拥，长三角北翼一块土地逐渐形成——这便是江苏如皋。“皋”为“水边的高地”，“如皋”之名，恰如其形，承载着这片土地与水共生的渊源。

11月2日，上海证券报研习活动走进如皋暨“汽车及零部件、新型电力装备”产业发展恳谈会举行。近50家汽车及零部件、新型电力装备领域的上市公司、优强企业，以及投资机构代表齐聚这座“水边高地”，共探产业机遇，共话发展未来。

源远者流长，如歌如诗

如皋历来人文荟萃。江海交汇的温润气候、富硒沃土的自然禀赋，也让如皋孕育出享誉世界的“长寿文化”，成为公认的“世界长寿之乡”。

如皋市委书记、市长王鸣昊说，千年以前，如皋的先民择水而居，不仅凭借勤劳的双手塑造了如皋“水绘江南”的灵秀风貌，更孕育了这片神奇土地的独特长寿基因。而今，这方水土的滋养仍在延续，奔涌的产业浪潮、科创的源头活水，正如长江入海般势不可当，为“长寿之乡”注入蓬勃朝气，为城市发展奠定深厚根基。

产业迭代升级，是如皋近年发展最鲜明的“新”气象。

拥江揽海，地处长三角北翼核心区，长江黄金水道与沿海经济带在此交汇。近年来，如皋将“以港强市”确立为全域发展的一号工程，提出“全域临港、全域向海”，推动港口、产业、城市深度耦合。

为突破县域创新资源局限，如皋实施一线城市孵化、如皋落地转化的“双飞地”模式，与上海交通大学、东南大学、华东理工大学等高校共建飞地孵化器。今年上半年，如皋工业开票销售超千亿元，六大产业链占规模工业产值比重达87%，高新技术产业产值占比达61.5%。

“如皋是水边高地、长寿高地、生命高地，也是产业高地、筑梦高地。”上海证券报社党委常委、副总编辑齐劼人表示，上海证券报将发挥主流媒体作用，聚焦城市品牌、擦亮如皋名片，助力产业强链、担当沟通红线，推动资本招商、赋能并购重组，期待如皋这座充满活力的城市，奔向更加美好的未来。

潮勇者势雄，奋楫前行

今年3月，著名电气设备龙头公司思源电气再次落子如皋——总投资25.25亿元的高压板块迁建及检测中心项目，成为企业在如皋延伸产业链的又一重大布局。

思源电气是国内知名的电力技术研发、设备制造与工程服务上市公司。自2002年与如皋结缘，思源电气已陆续在如皋投资6家公司，成功带动“如皋特高压装备产业集群”入选国家级中小企业特色产业集群。2024年思源电气如皋板块应税销售达71亿元，同比增长26.8%。

思源电气股份有限公司党委书记陈照平表示，在思源电气整体快速发展的版图中，如皋板块的表现尤为突出，已成为公司高质量发展的强劲引擎和重要增长极。

在汽车及零部件方面，以国家级经济技术开发区为重点区域，如皋强化斯堪尼亚重卡、江苏华永、汤臣汽配、超达装备等龙头企业带动效应，持续加快势加透博、安思卓等一批科技企业成长步伐，推动向整车制造量产化、零部件产品专业化、氢能产业规模化方向集聚发展，“十五五”打造500亿级汽车整车及零部件产业高地。

王鸣昊表示，作为上海大都市圈同城化发展和长江口产业创新绿色发展协同区建设的重要节点，如皋正迎来前所未有的发展窗口。这不仅是地理位置的优越，更是时代机遇的垂青。如皋将提供最给力的政策激励扶持和最充分的社会尊重，并全力满足企业融资需求，提供多元化的金融服务供给。高标准打造万事好通、如皋如意的营商环境，让企业在最优的投资环境中获得最大发展空间和成果。

志同者功成，筑梦“皋”地

2024年，如皋地区生产总值突破1600亿元，综合实力百强县排名第17位，位居南通四县市经济首位。站在新的起点、新的战略上，如皋的发展驶向何方？

以汽车及零部件、新型电力装备产业为例，如皋市副市长唐林林表示，“十五五”期间，如皋将充分发挥汽车及零部件和新型电力装备两大产业优势，明确两大产业升级路径。汽车及零部件产业方面，如皋将依托整车，追赶“新四化”浪潮。立足斯堪尼亚整车基地，聚焦“电动化、智能化、网联化、共享化”打造两大核心产业链。在新型电力装备产业方面，锚定“三化”，拓展高附加值新空间，未来五年聚焦输配电及控制设备、新能源设备两大领域，向特高压、智慧电网延伸。

齐劼人结合如皋汽配行业、电力装备行业产业集聚度高的特点，认为中国制造比如汽车零部件行业，将在新能源汽车、低空经济和人工智能发展浪潮中迎来重要机遇。优质汽配企业凭借管理优势、产能优势、研发优势，趁势转型，不仅能享有新能源汽车市场大增长的红利，还会成为具身机器人零配件企业、工业机器人零配件企业、低空飞行器零配件企业。在能源绿色低碳转型的背景下，能源革命对新型电力装备行业而言，是一场“淘汰赛”与“晋级赛” 并存的深刻变革，清洁化、低碳化、智能化的发展趋势，为电力装备行业打开了全新的、广阔的市场空间。

现场，多位企业家表达了与如皋合作的意愿。华懋科技是一家新材料高科技公司，目前在汽车被动安全产品领域位居行业前列。华懋科技董事长吴黎明表示：“如皋人杰地灵，是创业兴业的好地方，前景无限。希望今后有机会和如皋加强合作。”

优势资本合伙人鲍忠和表示，此次如皋之行，正是为了考察如皋的氢能产业环境，看能否与之前投资的发动机企业嫁接出新的商业图景。

随着“全域临港、全域向海”战略的深入推进，如皋这片古老而充满生机的“水边高地”，正成为投资的热土、创新的摇篮。

亿吨大港、百万标箱、千亿产业

如皋市港产城融合发展规划发布

威格电气生产车间

如皋水绘园

◎记者 黄淑慧

11月2日，在2025如皋市港产城高质量发展推介会上，《如皋市港产城融合发展规划》（下称“规划”）发布。规划以港口、产业、城市深度融合为主线，以亿吨大港、百万标箱、千亿产业为目标，明确未来5年，如皋作为长三角北翼现代化港口城市，将围绕“江海联运重要节点、向海智造产业高地、跨江融合开放门户、宜居宜业生态城市”四大定位目标，高质量推动港产城融合发展。

其中，在产业发展方面，规划提出构建3+2+X先进制造业体系，包括高端装备及船舶海工、汽车及零部件、新型电力装备三大主导产业，新一代信息技术、新材料两大新兴产业，合成生物、氢能、低空经济等未来产业；构建2+2+X生产性服务业体系，包括科技服务、信息服务两大技术型服务业，现代物贸、商务服务两大支撑性服务业，以及绿色服务、金融服务、人力资源服务等其他服务业。到2030年，聚链成群、量质并举打造千亿级临港产业，高端装备及船舶海工、汽车零部件、新材料产业规模均达到五百亿级。规划还提出实施“临港核心引擎打造”“辐射赋能协同”“全域融合共兴”三大发展策略，构建“双核四体系”城市发展格局。

如皋市委书记、市长王鸣昊在推介会上表示，港产城融合是在长三角一体化发展背景下，激活长江黄金岸线价值、推动高质量发展、实现跨江向海突破的核心战略与关键路径。如皋致力构建“全域临港、全域向海”的发展格局，凝聚跨江向海的核心动力，为建设长三角港产城融合高质量发展标杆城市奠定坚实基础。他发出诚挚邀请，期待各方力量参与如皋建设，共享长江经济带发展红利。

“如皋将用全维度的政策支持，滋养梦想枝繁叶茂；用全方位的要素保障，助力企业开疆拓土；用全周期的贴心服务，支撑发展行稳致远。”王鸣昊说。

据介绍，当前如皋正坚定深入实施“以港强市”一号工程，聚力提升港口带动效应，打造江海联运重要节点，构建内畅外联交通体系，嵌入长三角世界级港口群分工，同时按照“前港强枢纽、中区强产业、后城强功能”定位，全力推动港口“黄金岸线”高效转化为发展的“黄金效益”；坚持产业为基、创新为要，推动传统产业焕新、新兴产业壮大、未来产业培育，建强海洋产业创新平台；坚定跨江协同，积极推动产业共建、政务服务一体化协作，为产业加快集聚积极构建“同城效应”,持续优化营商环境，以高效协同凝聚起如皋跨江向海的核心动力；坚持系统思维、融合理念，从人文经济学角度积极探索长寿品牌的融合发展路径，放大长寿品牌效应，全力打造宜居宜业生态城市。

据悉，300多位如皋在外贤达，200多位重要客商，近百位知名高校专家学者、上市公司负责人、行业领军企业代表、相关机构及协会代表参加了此次推介会。推介会上，一批优质港产城联动项目签约，涵盖了战略性强、前瞻性广的综合服务类项目，投资额高、质态优良的产业类项目，高附加值、高成长性的科技人才类项目等等。

当日，如皋发展促进会也正式揭牌，为如皋广大在外贤达搭建起联络乡情、携手合作、共同发展的桥梁纽带。作为如皋发展促进会顾问，月星集团董事局主席丁佐宏表示，将积极利用自身资源和影响力，扮演好志愿者、联络员、宣传员、建设者等角色：一方面引导更多优质项目、先进技术、高端人才汇聚如皋；另一方面积极向外界宣传推介如皋的新变化、新机遇，特别是如皋港在降低物流成本、提升供应链效率方面的优势，为家乡港产城高质量发展注入新动能。

携手重卡“公路之王”

如皋构建千亿级汽车及零部件产业集群

斯堪尼亚重卡

◎记者 俞立严

世界名车如皋造。日前，斯堪尼亚如皋工业生产基地正式开业。作为外商投资中国的标志性项目，斯堪尼亚如皋工业生产基地项目从开工到试制车辆下线仅用近2年时间，如皋相关方面始终坚持真情服务、贴心护航，得到了瑞典合作伙伴们的称赞。

滨江临海的如皋正在张开双臂，主动拥抱经历“新四化”巨变的世界汽车产业。目前，如皋已经以汽车及零部件产业园、氢能产业园等专业园区为“双翼”，构建起整车制造“领航”、关键零部件“护航”的产业矩阵。如皋市有关负责人介绍，凭借“龙头引领、链条完整、创新驱动”的产业生态，如皋在“十五五”期间将全力构建千亿级汽车及零部件产业集群。

“公路之王”落户如皋

10月15日，斯堪尼亚如皋工业生产基地正式开业。瑞典企业斯堪尼亚是目前全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，拥有134年历史，产品销往100多个国家和地区，在全球汽车业享有“公路之王”的美誉。2020年，我国取消商用车制造外资股比限制后，斯堪尼亚成为首个以独资模式在华生产的欧洲重卡品牌。

如皋工业生产基地是斯堪尼亚继欧洲、南美之后全球第三个生产基地，总投资20亿欧元，占地500多亩，包含了动力总成在内的完整整车生产工艺流程，并设立研发中心，年设计生产能力5万辆，生产的卡车产品除满足中国市场需求，还将出口亚洲市场和其他国家。

传拓集团首席执行官、斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官克里斯蒂安·莱文介绍，斯堪尼亚将深度融入中国市场，积极分享技术专长、创造就业机会，为行业发展贡献力量，更好地满足中国乃至亚洲市场多元化专业运输需求。

“除已落户的瑞典外商独资链主企业斯堪尼亚外，50亩先导区相继落户际弘、麦杰、颖拓、瀚祈等4家企业，实现对外销售2100万元。”中瑞（如皋）智能制造合作创新园负责人介绍，园区瞄准斯堪尼亚上下游核心企业，加大项目招引力度，力争集聚一批汽车及零部件、电力及智能装备等优质产业项目。

追赶汽车“新四化”

6月15日，由工业和信息化部等五部门组织的2025年新能源汽车下乡首站活动在如皋启动。

在如皋，近年来汽车及零部件产业集群加速崛起。据统计，2024年，如皋汽车及零部件产业实现应税销售145亿元，占全市规模工业应税销售比重的8.7%。应税销售同比增长13.2%，实缴税金3.7亿元。

如皋汽车及零部件产业目前拥有规模以上企业83家、亿元企业36家，形成了“乘用车+商用车”产业链，产业链的代表企业除了斯堪尼亚，还有双钱轮胎、江苏华永等。围绕汽车产业链，如皋还有国家企业技术中心1家、省工程研究中心2家。

“如皋将努力构建千亿级的汽车及零部件产业集群。”如皋市副市长唐林林对上海证券报记者介绍，在汽车及零部件产业园建设方面，如皋要以斯堪尼亚国产化提升为契机，发挥品牌效应，深度挖掘斯堪尼亚全球供应链体系，吸引一批关联实力企业入驻产业园。

在汽车及零部件产业的未来发展规划方面，唐林林介绍，如皋要依托整车，追赶汽车“新四化”浪潮。立足斯堪尼亚整车基地，聚焦汽车的“电动化、智能化、网联化、共享化”，打造核心产业群。如皋欢迎产业链相关伙伴携手共促产业高质量发展。

在整车研发制造领域，如皋将强化斯堪尼亚优势，提升商用车性能与品牌，依托基地带动产业聚集，支持配套企业就近协同。同时，如皋将支持攻关整车设计、节能、安全、智能等核心技术，提升研发能力，吸引技术团队联合攻关。另外，如皋还将结合氢能技术，引进自卸车、清扫车、高空作业车等特种车企业，支持这些企业落地建产。

在汽车零部件领域，如皋将巩固传统部件优势，发展轻量化底盘、电控系统、空气悬架、车用芯片等，推进发动机项目，支持核心部件企业补链强链。

在新能源和智能化前沿领域，如皋将支持壮大新能源和智能化零部件产业，拓展电池管理系统BMS、电机控制器、整车控制器，推动驱动平台标准化，扶持新能源技术企业。如皋还将支持智能网联相关企业布局智能网联部件，研发车联网整车控制器，探索L2+自动驾驶传感设备、车载终端，力争技术突破。

来 源｜《上海证券报》