九条道路唤醒沈阳沉睡城中村！东塔旁，“孤岛”突围！

穿过沈河区繁华的现代街区，转进东塔附近，时间仿佛突然倒流回上世纪八十年代。低矮的老楼、棚户区和狭窄的街道，与不远处的高楼大厦形成魔幻对比。

现在，这个被全世界遗忘的孤岛，终于迎来了发展的新契机。

九条街路！

6343米的“城市缝合术”

都说这里是城市发展中，“被遗忘的角落”。而如今，随着一纸招标公告的发布，这片沉睡已久的土地，终于要醒了。

近日，辽宁建设工程信息网等网站发布“沈阳市沈河区八三隧道周边城中村基础设施更新改造工程-EPC总承包一标段招标公告”，一石激起千层浪。

提起八三隧道，或许不少人感到陌生。但若说起东塔棚户区，很多人便恍然大悟。这片横跨大东、沈河两区的老城区，如今正迎来改变的契机。随着招标公告的发布，我们再次八三隧道这片区域，迎面袭来的，仍是时代搁浅的残酷痕迹。

出发前，我对照地图与公告反复规划路线，却因这一带大多人去楼空，地图信息早已滞后。最终，我选择从方凌小学出发，开启这场穿越时空的实探。

尽管做足了心理准备，但真正踏上这片土地，仍能感受到一种“被时代遗忘”的无声绝望。方凌小学附近，惠民新居与佳和新城，虽算都不上什么豪宅，却也整齐干净，充满生活气息。可一旦沿方凌路向北，仿佛瞬间从都市坠入五十年代的旧村镇。

路东，是早已人去楼空的五六十年代的老楼；路西，则是一片低矮破败的棚户区。偶有人影晃动，更衬出整片区域的荒芜。再往前，便是被绿色围挡圈起来的“征收区域”——那抹绿色，鲜明而充满希望。

其实，这片区域地处沈阳二环内，本不该如此落寞。沿凌云街往前，与长安路交汇，东南方向就是浑河。对岸，沈阳冬运会场馆正在火热建设，那里是近年来沈阳房价飙升最快、品牌房企扎堆的热土。

站在北岸遥望，时空错位的荒诞感扑面而来。

往“里”看，这片“城中村”同样被繁华包围。向西五公里，是沈阳最热闹的中街商圈；向北三公里，是大东黎明生活区，中海、万科等头部房企云集，一片欣欣向荣。

唯有这个角落，像被按下了暂停键，成为吞噬时间的黑洞。它无声地提醒我们：从低矮棚户走向繁华都市，沈阳，只用了短短几十年。这座城市奔跑得太快，快得让一些人、一些地方，被甩出了时代的轨道。

值得庆幸的是，走在前面的人，并未彻底遗忘这个角落。眼下，凌云街、方凌路附近，征收围挡已立，老楼静待新生，破局时刻，即将到来。

目前，相关部门即将对方一路、方二路直至方凌路等九条道路“动手术”。这不仅是6343米道路的更新，更是对城市肌理的一次精细缝合。13968平方米的标志标线、358盏路灯——这些数字背后，是这片土地重归繁华的渴望。

这一次，东塔不会让人

“失望”

城市发展，本不该存在“被遗忘的角落”。八三隧道虽然不为人知，但东塔的棚户区却是很多人的心结。我们常常称这里为东塔棚户区，这里发展的停滞，与其优越的位置形成强烈反差。它与繁华仅一街之隔，却仿佛隔了一个时代。

曾经，我们一直把希望寄托于“东塔搬迁”，而今，我们却在城市更新的浪潮中，看到了新的希望。所以我们看到，无论东塔机场的搬迁进度如何，周边棚户区的改造都已经正式提上了日程。

这一次，我们清晰的感受到，这一区域的改造，不再是“坐等”，也不再是“快了”，而是实打实的街路更新，与基础设施的配建。这些工程，不仅仅是“铺路装灯”，而是关乎居民尊严，关乎城市公平，关乎区域未来发展潜力的大事。

当然，也有人对区域的建设提出了建议，认为这一区域的改造，不仅需要一点魄力，而且更需要智慧。

首先，基础设施改造最好能够“一步到位”，避免重复建设，各种管网、线路应一次性埋设完毕。有网友曾吐槽：“最怕今天挖开铺水管，明天挖开铺电缆，这条路永远修不好。”

其次，如果改造既能解决眼前问题，又能为未来发展留足空间，那就更好了。路灯不只是照明工具，更是智慧城市的终端；道路不只是通行载体，更是城市景观的组成部分；储备土地不仅是待开发的空间，更是导入新兴产业、实现人民对美好生活向往的战略平台。

最重要的是，与其坐等遥远的发展机遇，不如主动创造区域吸引力。沈阳不缺城中村改造的成功先例，缺的是打破常规，敢为天下先的勇气。如今这里已经迈出了建设的第一步，我们相信，美好的未来，就在不远处。

可以说，这次城中村基础设施更新改造绝不是区域发展的尽头，而是走向光明未来的起点。对于周边居民来说，也许回家的路有些颠簸，但随着改造工程的启动，这些颠簸即将成为历史。

我们相信，当358盏路灯亮起，不仅照亮的不仅是6343米的道路，更是一个区域重新融入城市的希望，是东塔板块从“城市孤岛”迈向“价值高地”关键一步，更是它奔向新征程的起始点。