美媒：美国制裁又帮中国办好事了，歼-10将拿下史上最大军售大单

10月22日，美国《军事观察杂志》发文直指，美国对印尼的制裁威胁，不光搅黄了俄罗斯的苏-35订单，还直接把印尼空军推向了中国歼-10的怀抱。

这笔42架歼-10C的交易，总价直奔90亿美元大关，成了中国军工史上最大一单出口订单。

印尼国防部长沙夫里·纳苏蒂翁10月15日在雅加达公开确认了这事儿，说这是2026年空军现代化计划的核心部分。

要搞懂这背后的弯弯绕，得拉回2018年。

那时候印尼国防部刚签下11架苏-35的合同，俄罗斯那边打包票，这机子机动性强，推力矢量喷管玩得转，适合印尼群岛复杂的空域。合同价值10多亿美元，眼看要推进，美国国务院就跳出来了。

CAATSA法案，也就是《以制裁反击美国对手法案》，2017年通过，专盯着俄罗斯军售不放。华盛顿官员直接警告印尼，买了苏-35就冻结你们银行账户，切断国际融资。

印尼贸易部国际贸易司司长奥克·努尔万8月站出来证实了这干预，合同直接搁浅。俄罗斯的苏-35就这样卡在港口，集装箱堆着，印尼空军只能干瞪眼。

印尼空军本想从美国补位，谈F-15EX，波音推销员带模型上门，强调航程和载弹量。可美国一口咬定不卖F-35，F-15的价码还太高，谈判拖到2021年也没谱。

结果呢，印尼转头找法国，2022年2月签下42架阵风的单子，价值81亿美元。达索公司那头乐坏了，印尼飞行员直接派去图卢兹培训，首批部件2023年就空运到哈利姆基地。这步棋稳了中低空，但高威胁区的空缺还在，美国的犹豫让印尼觉得，西方供应商太靠不住。

本来歼-10不在印尼的采购雷达上，印尼空军头头们2018年后考虑的选项多着呢：韩国的KF-21在研发，土耳其的KAAN刚试飞，二手台风也瞅过眼。可苏-35黄了，俄罗斯出局，印尼的多元化采购思路就活络起来。

中国是印尼最大贸易伙伴，2024年双边贸易破千亿美元，战略伙伴关系铁。加上巴基斯坦空军5月用歼-10CE在边境实战中表现亮眼，击落印度机，传开，印尼军官们一看，这机子实战靠谱，KLJ-7A雷达探测远，PL-15导弹射程长。

6月珠海航展，印尼代表团直奔成都飞机工业集团展台，数据表翻得飞起。

谈判从7月启动，中方报价单价9000万美元左右，总价压得住。印尼采购官比对表格，算着总成本，普拉博沃作为时任国防部长亲自过问，审阅草案。

8月上海工作组成立，双语翻译忙活，技术规格书交换。9月美国又发警告，电报列罚款清单，印尼外交官抗议。俄罗斯想复活苏-35，10月宴请也没用，印尼摇头说延误太久。韩国KF-21试飞推迟，土耳其KAAN还远。

结果10月15日，沙夫里新闻会上宣布，42架歼-10C敲定，第一批12架2026年交付。这单子规模空前，取代了原本的F-15EX选项。

《军事观察杂志》这篇文章戳中要害，说美国制裁的后果有害极了。CAATSA从2018年起蚕食印尼信任，波音订单流失，达索和成都捡了大便宜。印尼空军从美俄双轨，转向中法组合：阵风管低空，歼-10抓高空，F-16退辅助。

专家分析，这不光是钱的事儿，还关乎地缘平衡。印尼群岛上千，南海敏感，空军得多元化才不被卡脖子。

美国智库兰德公司报告显示，类似制裁已让印尼转向率达70%，从土耳其S-400到菲律宾犹豫，都是一脉相承。

中国歼-10C出口印尼，意味着北京军工影响力东南亚落地生根。

歼-10系列从巴基斯坦到埃及，已卖出百架，这次42架一口气，单价亲民，性能对标F-16，鸭翼布局机动好，适合热带气候。印尼空军总司令法贾尔·普拉塞蒂奥说，这批机子将补齐空中优势，2026年入役后，演习中和阵风配对，编队拉V字。

美国那边，媒体反思声浪起。国会听证，议员甩报告说制裁过头，国务院证人汗流浃背。《军事观察》后续文章采访退役将领，说这如双刃剑，自损八百。波音股价波动，股东会高管解释。国务院调整CAATSA，豁免小额，但大单已失。

尼空军从此多张王牌，南海风浪里，飞得更稳。

参考资料
被重锤的东南亚,不敢“报复” 华尔街见闻