让数千闲置车位“活”起来 深圳错峰停车破解停车难

　随着汽车保有量持续攀升，深圳“人口密度高、车位配建不足”的矛盾日益凸显。“车停在小区就不敢开出去，上班只能挤地铁。”在深圳龙华区大浪街道居住两年的姚先生，曾一度被“回家晚了没车位”的困境所困扰——周边停车场是否开放、有无空位、收费多少全凭“碰运气”，奔波一圈后往往只能失望而归。姚先生的遭遇，正是深圳这座超大城市“停车难”问题的缩影。日前媒体报道的福田一停车场“停65分钟收40元”事件更是引发广泛关注。

　　记者了解到，面对停车难问题，龙华区以“小切口”撬动“大民生”，以技术为突破点，各街道通过“政府引导+企业运营”探索出“错峰共享停车”的治理新路径，让闲置车位“活”起来，让车主停车“易”起来。大浪街道启动全域错峰共享停车计划开通了首批41个停车场、提供2862个共享车位；观湖街道首批上线10个停车场让超1000个闲时车位资源得到释放；龙华街道共33家停车场可错峰共享停车位，推动商业与住宅双向共享。

　　大浪街道

　　数据赋能，让“一位难求”变成“有位可停”

　　作为龙华区停车压力较大的区域之一，大浪街道启动全域错峰共享停车计划，以“政府引导+企业运营”模式，联合区属国企龙华数据与本土智慧停车企业捷顺科技(及旗下捷停车平台)，开启了一场停车资源创新整合。

　　龙华数据和大浪街道办就针对辖区内停车难的问题展开了积极的工作，龙华数据作为区属国企，将项目定位为“民生优先工程”，在数据共享过程中严格执行政府合规要求，保障车主权益。联合捷顺科技及捷停车的停车运营专家，深入片区内大街小巷，通过整合现有的停车资源，拉通多个商业中心、写字楼、园区、住宅等车场加入错峰共享停车项目。

　　停车需求会因为业态存在明显的潮汐效应，如写字楼白天满晚上空，景区节假日繁忙工作日空闲等等。大浪街道及捷停车运营经理经实地走访后，以不同业态进行互补，设计包括日卡、次卡、分时月卡、全天月卡等丰富的停车套餐，通过“龙华智慧停车”小程序以及“捷停车·车位优选”的平台服务，及时准确地将共享停车车场、套餐等信息进行线上发布。

　　现在，大浪街道的居民如居住在停车资源紧张的城中村、小区住宅等，可以在微信搜索“龙华智慧停车”小程序点击页面中的“共享车位”或在“捷停车”小程序点击下方导航栏的“车位优选”，查看周边商业区停车，就近选择适合自己的停车套餐；如果已经身在共享停车场内，车主也可以扫一扫场内张贴的小程序二维码，进入共享停车平台选择停车套餐。此举不仅解决了很多大浪街道常住居民的停车难题，他们还能以办理优惠的错峰停车月卡，大大降低停车成本。

　　项目上线后，龙华数据公司坚持民生导向，在确保数据合规共享的前提下，协同大浪街道依托网格管理和捷停车平台线上下多渠道精准营销触达，共同大力推广宣传错峰共享停车服务，让更多车主了解并使用共享停车。

　　姚先生在手机里展示他现在的停车选择——周边1公里内就有3个停车场可以提供适合自己的夜间停车月卡。姚先生选择的是后浪新天地停车场的夜间套餐，原价300元/月的月卡，在错峰共享服务里仅需150元/月，每天19:00至翌日10:00可随时停放，既省钱又解决了停车难题。姚先生不仅成为了错峰共享的受益者，也经常给邻居朋友推荐这个平台。“大家都住在这里，难处都一样”。

　　经过捷停车运营专家和“AI+停车”行业大数据智能模型的经营建议，平台的套餐设计充分考虑了错峰停车需求的供需对接，还利用优惠的停车套餐价格降低居民的停车成本，自然而然便实现了有效的供需撮合，让辖区内的停车问题从“一位难求”慢慢转向“有位可停、有序停车”。另一方面，停车难问题有所缓解之后，相应地，交通拥堵、违停乱停、占用应急车道等市政管理问题也会得到缓解，让居民生活更加便利、舒适。

　　除了车主获得好处，参与错峰共享便民项目的停车场也确实增加了经营收益。捷停车平台支持“车位电商”模式，即车场方可以在不换原软硬件设备、不影响原收入的前提下，将闲时车位资源打包成停车套餐上架平台，进行线上精准营销，实现零成本增收。不管是捷顺原有服务的停车场，还是其他智慧停车服务厂商，都可以获得全新“从场到位”的精细化车位运营方式，不仅大幅提升停车场管理效能，提升车主停车体验，还能获得切切实实地经营收入增长。

　　观湖街道

　　精准匹配，鹭湖社区的“潮汐车位”解决方法

　　观湖街道与本土智慧停车企业捷顺科技及旗下捷停车平台，联合在鹭湖社区试点推出了“错峰共享+停车优惠”便民服务，首批上线10个停车场让超1000个闲时车位资源得到释放，为社区居民和办公人员提供便捷、优惠的停车服务。鹭湖社区辖区同时拥有住宅区、工业园区和公共设施，不同业态的停车需求存在明显的“潮汐效应”——工作日白天工业园区车位紧张，晚间则出现大量空置；住宅区则正好相反。

　　为此，观湖街道坚持以人为本推动全域数字化转型，让市民共享数字化发展红利，通过与捷顺科技和捷停车合作，实现停车资源的优化配置与高效利用，打造“停车+”生态综合体。针对这一特点，鹭湖社区与捷顺科技、捷停车紧密合作，通过资源共享、信息共享、车位流转调度等方法，从区域停车位存量上找空间，缓解“停车难”问题。项目运营方捷停车平台通过停车数据底座及错峰共享大数据模型，为每个停车场“量身定制”共享方案。写字楼和工业园区的闲置车位在晚间和周末向周边居民开放，而住宅区白天闲置的车位也可为前来办事的市民提供便利。

　　“过去下班最头疼的就是找车位。现在提前在手机上买好(停车)套餐，车直接开进园区，充电和停车一起解决，省心又省钱。”家住鹭湖社区的刘先生已经在“捷停车·车位优选”平台“占”好了捷顺科技中心停车场连续3个月的夜间停充月卡。这样的变化并非个例。据统计，鹭湖社区错峰共享停车项目上线以来，辖区内的10个停车场已经服务过450+个车主，像刘先生这样不断复购套餐、长期享受错峰共享停车服务的居民车主就占了80%。

　　参与试点的停车场都获得了“从场到位”的精细化车位运营升级，不仅大幅提升停车场管理效能，为车主提升停车体验，还获得了额外的停车场经营收益，部分商业项目还能带动商户的消费活力，实现“停车+购物”的流量转化。

　　龙华街道

　　双向共享，壹方天地的“车位变金库”实践

　　在龙华街道，33家停车场的错峰共享停车服务，则为商业与住宅的“双向赋能”提供了范例。以辖区“航母级”商业集群壹方天地为例，过去“商场周边停车难”是长期困扰市民的民生问题——晚上居民回家找不到车位，而商场停车场一到夜间便大量空置，资源浪费与需求紧张形成鲜明对比。

　　为解决这一矛盾，壹方天地与捷停车合作，推出“全天停车月卡+错峰时段套餐”，并上架“车位优选”服务，一次性释放600个共享车位。捷停车通过大数据精准营销，向周边1公里内的社区居民、写字楼白领定向推送优惠套餐，让“清晨的上班族”与“夜归的居民”有序共享同一批车位。

　　家住壹方天地附近的刘先生，便是这一模式的受益者。“小区月卡排队太难，壹方天地320元的夜间套餐和小区月卡价格差不多，我果断选择了这里。”而对于壹方天地而言，闲置车位不仅变成了“便民资源”，更成为了“增收金库”。同时停车流量还带动了商场商铺的消费活力，实现了“民生服务”与“商业发展”的双赢。

　　采写:南都N视频记者 张小玲