跑得更远、拆除脚蹬！11月新国标电动车大量上市，都有5大共同点

2025年，电动车市场迎来了一场大变革，随着新国标标准的实施，电动车配置发生巨大变化，除了大量使用铅酸电池以外， 11月起，新国标电动车将会大量上市，通过发布的新车型来看，这些电动车都有着五大共同点。

新国标车大量用铅酸电池，跑得更远

目前，雅迪、绿源、爱玛、台铃、小刀等品牌相继发布了新国标电动车的样车，这些电动车将会在11月起大量同步上市，通过发布的车辆来看，他们都普遍采用铅酸电池。

绝大多数新国标电动车使用铅酸电池，这并非偶然，而是新国标调整了铅酸电池车型的重量限制，由原来55公斤提升到63公斤。

通过调整电动车的重量，解决了电动自行车跑不远的难题，原来的电动自行车只能跑30~50公里，现在可以更换大容量的电池，轻松实现70~80公里的续航里程。

另外，铅酸电池的价格更实惠，而且安全性可靠，还支持可回收再利用，能够有效的提升电动车的性价比。

新国标电动车都有这五大共同点

除了大量使用铅酸电池，让电动车跑得更远以外，新国标电动车还有五大共同点，对广大车主来说都是有益的。

采用简易款造型

通过目前各大品牌发布的新版电动自行车来看，他们绝大多数采用的是简易款造型，整体强调简洁实用，整个车身采用流线型的设计，没有多余的装饰。

之所以会出现这种情况，是为了满足新国标限制塑料使用比例，新国标车型的数量不能超过整车重量的5.5%，不允许大面积的使用塑料外壳，新款车型采用一体成型的车架，大部分采用了简易风的设计，不过也存在个性化缺失的问题。

都拆除脚蹬子

脚蹬的一直是广大车主吐槽的重点，新国标标准明确，脚蹬子不再是强制性的要求，也就是说，可以根据用户的实际需求选择安装或者拆除脚蹬子。

无论是爱玛电动车的小金豆，还是绿源的卡乐系列，这些电动车都已经拆除了，脚蹬子，不仅使用户骑行更方便，而且简化结构，降低制造成本，提升了电动车的实用性。

超速自动断电

新国标标准严格限制电动车的最高时速，通过多种方式加强防篡改，同时还明确规定，当电动车最高时速超过25km/h，要求电机自动断电，通过传感器和ecu芯片实时监控，确保电动车不会超速行驶。

在测试雅迪C18新款电动车是，当速度达到25km/h，发现电机不能再继续提供动力，已经停止了工作，这使电动车在自动的滑行，过一会儿电动车速度降下来以后，再拧转把电动车又可以正常工作了。

安装北斗定位模块

国庆节前夕，小刀电动车推出了多款符合新国标的车型，亮相并展示，在测试时发现大部分车型安装了北斗定位系统。

虽然新国标对家用电动车没有强制要求，只是鼓励安装北斗定位模块，不过各大品牌都安装了相应的功能，目前雅迪C18、绿源NEO系列、台铃电动车，都已经具备自动定位功能，同时还可以设置电子围栏和app远程控制。

标注使用年限

新国标标准要求明确标注电动车的使用年限，在各个品牌的电动车铭牌上，可以发现已经标注了最大使用年限。

最大使用年限并不是电动车的强制淘汰时间，而是提醒车主，在达到最大使用年限时，要注意对电动车进行检测，确保电动车可以安全的使用，同时也是避免用户买到积压车、库存车。

总结

现货标标准已经实施，并且各大品牌已经明确，将会在11月大量上市新国标电动车，通过目前发布的多款车型来看，除了绝大多数配置了铅酸电池以外，这些电动车还具备5个共同点，分别是采用简易款造型、都拆除脚蹬子、安装北斗定位模块、超速自动断电、标注使用年限，让你使用电动车变得更加放心。