泰州比亚迪车主漏领“省补”，4S店是否担责？

近日，泰州市民江女士向市12345政务服务便民热线反映，她去年在泰州比亚迪4S店购买了一辆比亚迪宋汽车时，店方曾明确承诺可享受总计1.3万元的补贴，但其中9000元的江苏省汽车置换更新补贴（以下简称“省补”）至今未发放。“最近我才发现‘省补’已经过期无法申领，但4S店从未告知过我需要个人申请，难道这笔钱就这样没了吗？”

据江女士介绍，去年10月，她在医药高新区（高港区）凤凰街道的比亚迪汽车海洋网乾元新景4S店，购买了一辆价值13万元的比亚迪宋汽车。购车时，销售人员口头告知其可享受9000元“省补”及4000元厂家置换补贴（以下简称“厂补”），但合同中仅书面注明了4000元“厂补”。经多次沟通，4S店于今年7月将“厂补”转账给江女士，并同时告知她，“省补”需客户自行申领，而该笔补贴已于去年底结束申请，无法跨年度领取。“我平时不关注政策，以为把材料交给4S店就没事了，从来没人告诉我还要自己申请，4S店难道没有提醒义务吗？”

对于“省补”未能成功申领的原因，4S店方面向记者给出了另一番解释。该店一位知情工作人员称，购车时销售已明确告知江女士“省补”和“厂补”的不同。“厂补”因由汽车厂家审批出资，因此写进购车合同并由工作人员代办，已于今年7月兑现；而“省补”非厂方或店方出资，故未写入合同，且需客户自行申报，店方不承担代领责任。该工作人员还表示，江女士因不接受解释，曾将车辆开进展厅要求退车或全额补偿“省补”，最终店方不得不报警协调。

那么，这笔“过期”的“省补”究竟该由谁来负责呢？医药高新区（高港区）商务局一位姓陈的工作人员表示，“省补”属于政策性补贴，符合条件的消费者应依据相关政策自行申报，商家有义务明确告知消费者补贴申请流程及条件，而据该商家反馈，其不仅在销售时作过口头提示，也通过微信车友群、朋友圈等多渠道进行过提醒。该工作人员还透露，商务部门已组织过三四次调解，但双方始终未能达成一致。

对此，江苏漫修（泰州）律师事务所律师刘静仪认为，责任认定的关键在于购车合同中是否具有明确约定。若合同中明确包含“若补贴未成功申领，由4S店承担‘省补’差额”等保障性条款，则4S店须按约履行补偿义务，否则可能构成违约。反之，若合同未作此类约定，则难以认定4S店负有法律意义上的保障义务。此外，如因消费者自身原因（如申请材料不全、不符合政策资格等）导致补贴申领失败，4S店一般无需承担相应责任。

图文来源：泰州日报

综合编辑：泰州百晓生