瘦骨嶙峋的王健林被限高！他的私人飞机还能飞吗？

私人飞机停在机库里，瘦骨嶙峋的王健林却可能无法登机——这位曾高喊“先赚它一个小目标”的前首富，如今连乘坐自家飞机都成了问题。

“限高令”袭来，王健林遭遇了他商业生涯的尴尬时刻。

9月26日，甘肃省兰州市中院对大连万达集团及法定代表人王健林下发限制消费令。

这位曾经的三度中国首富，如今因1.86亿元的债务被限制了高消费。

王健林是“老赖”吗？

王健林被“限高”并不等同于“老赖”。根据法律规定，限制高消费针对的是未履行还款义务的被执行人。

而“失信被执行人”（俗称老赖）的认定条件更为严格。

王健林此次被限高，源于万达下属项目公司1.86亿元的经济纠纷。知情人士透露，这可能是“执行层面信息不对称导致”，双方之前一直在协商解决。

万达的债务问题远不止这1.86亿。截至目前，大连万达集团已有10条被执行人信息，总金额高达52.62亿元，还有47条股权冻结信息。

把万达系各公司的被执行总金额加在一起，保守估计已超过70亿元。

限高令，让他受到哪些限制？

限高令一出，王健林的日常生活究竟会发生哪些变化？

根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》，他如今不能乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；连G字头动车组列车全部座位都不能坐。

他还不可以在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所高消费；不能购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；不能购买非经营必需车辆；更不能旅游、度假。

不过，法律规定也有例外情况。如果王健林本人或他的近亲属，有重大疾病需要就医，近亲属丧葬，或者需要执行或配合执行公务等情况，他可以向法院申请暂时解除乘坐飞机和高铁的限制。

以上申请解限必须法院经审核属实，且只是给予单次解禁。

他的私人飞机还能飞吗？

这可能是吃瓜群众最关心的问题：王老板的私人飞机还能飞吗？

答案出乎意料地明确：不能！

法律人士指出，私人飞机是明确禁止的高消费行为，王健林本人肯定不能乘坐。

也就是说，那架曾经载着王老板四处考察的私人飞机，现在只能静静停在机场里吃灰。

那么，他的儿子王思聪能否继续他的奢华生活？律师指出，限高只针对本人，只要王思聪不是被执行人，他不受任何限制，当然可以乘坐他老爸的私人飞机。

但有个重要前提：如果王思聪的高消费被证明实质上是王健林在逃避债务、维持奢靡生活的手段，就会触发法律后果。

他能否入住万达旗下高档酒店？

面对债务压力，王健林这些年来一直在“断臂求生”。2025年5月，万达启动了史上最大规模的核心资产处置：将48座万达广场打包出售，交易规模达500亿元。

这是继2024年出售26座万达广场后，又一轮“割肉”。

据不完全统计，2023年以来，万达已陆续出售了近40座万达广场。曾经遍布全国的万达广场，先后一个个改换门庭。

此外，王健林还作价24.9亿元，将万达酒店管理公司100%股权卖给了同程旅行。至2024年末，万达经营酒店204家，筹备开业的签约酒店376家。

这些酒店接近600家，本来是酒旅版图中最赚钱的业务，却不得不拱手让人。

王健林被限高后，他能否入住万达旗下的高档酒店？

答案仍出乎意料地明确：不能！

根据法律规定，被限高的他可以入住自家或其他的非星级酒店、普通经济型酒店。

即使酒店是万达集团旗下的产业，但凡被评定为“星级”（如四星级、五星级）的酒店，王健林同样不能入住。

对赌协议，拖垮了万达

万达如何走到今天这一步的？对赌协议的失败是关键因素。

2016年，万达商业从香港退市时，与投资者签订了对赌协议：如果2018年8月31日前，不能在A股上市，万达需回购全部股份并支付利息。

结果，上市失败，王健林被迫履行协议。

此后，万达又进行了两次对赌，都以失败告终。

第三次对赌要求珠海万达商管在2023年末前上市，否则需按年化8%的收益率回购约380亿元股权。

上市未果，引发了2023-2024年的第一轮股权密集冻结。

这些对赌就像滚雪球，让对赌债务不断加大。王健林曾试图与趋势搏斗，但最终没能赌赢。

王健林的限高困境像一面镜子，映照出中国地产行业的寒冬。从2016年开始，万达就开启了“卖卖卖”模式。

八年间，王健林不断断腕求生，却仍未能完全填补债务窟窿。

私人飞机已被法律缚住了翅膀，

但限高令终有解除之日。

正如王健林自己曾说：

“优秀的企业都是

在好的时候要做最坏的打算”。

也许这位七旬老人，

正在默默筹划下一次起飞……