地处非洲大陆边缘的莫桑比克海峡，为何平均水深却超过2000米？

放眼全球，大多数地处大陆与岛屿之间的海峡都很浅，比如我国的台湾海峡，深度就只有60米，而类似的莫桑比克海峡，为啥水深却超过了2000米？
对莫桑比克海峡，很多人可能比较陌生；
也难怪！

莫桑比克海峡距离我国非常远

这座海峡位于遥远的非洲东南部，具体点说就是非洲大陆的莫桑比克与马达加斯加岛之间，与我国的直线距离高达1.5万公里；
名副其实的万里之遥。
不过，虽然在我国声名不显，但在全世界的海峡中，莫桑比克海峡的地位和知名度，那可都是杠杠滴：
第一，它是世界最长的海峡；
整体上看，莫桑比克海峡呈东北－西南走向，两头宽、中间窄，北端最宽的地方达到960公里，而中部最窄处只有386公里，平均宽度约450公里；
而它的长度则颇为亮眼，达到1670公里。

莫桑比克海峡

这是个什么概念？
我们看看其他一些海峡的长度：
马六甲海峡，长约1080公里
鞑靼海峡，长约900公里
英吉利海峡，长约560公里
台湾海峡，长约400公里
土耳其海峡，长约345公里
德雷克海峡，长约300公里
托雷斯海峡，长约130公里
白令海峡，长约60公里
等等。
很明显，莫桑比克海峡不仅世界最长海峡，也是唯一一个长度在1500公里以上的海峡，遥遥领先于其他海湾。

台湾海峡与莫桑比克海峡

第二，它还是世界上最深的海峡之一；
莫桑比克海峡的深度同样令人感觉惊艳，平均水深超过2000米，最深处更是超过3500米；
放眼全世界，仅有两个海峡更深：
一个是德雷克海峡，位于南美洲南端与南极洲之间，平均水深约3400米，最大深度则达到5248米；
另一个则是大家比较熟悉的巴士海峡，位于我们的台湾岛与菲律宾的巴坦群岛之间，平均水深超过2000米，最深处也有5126米。

但仔细了解一下就会发现，这三座海峡的情况有很大不同：
德雷克海峡，是大陆与大陆之间的水道
巴士海峡，是岛屿与岛屿之间的水道
而莫桑比克海峡呢，则处于大陆与岛屿之间，这种类型的海峡全世界有很多，那它们的深度如何？
我们继续看：
台湾海峡，地处亚洲大陆与台湾岛之间，平均水深60－80米；
托雷斯海峡，地处澳洲大陆与新几内亚岛之间，平均水深约50米，最浅处甚至只有14米；
英吉利海峡，地处欧洲大陆与大不列颠岛之间，平均水深在45－120米之间，最大深度也才172米；

另外还不得不提的是马六甲海峡：
它南边是苏门答腊岛，而北边的马来半岛实际上也是亚洲大陆的一部分，所以这个海峡海水也很浅，平均深度也只有27米；
明白了吧？如果只看大陆与其附属岛屿之间的海峡的话，那莫桑比克海峡名副其实的世界最深海峡。

这就有意思了啊！
相同类型的海峡那么多，为啥就莫桑比克海峡的深度如此“与众不同”呢？
在全城探秘看来，主要有以下几个原因：

台湾海峡海底属于大陆架，巴士海峡则属于地质断层，所以两者深度相差很大

一方面，在各个大陆周边海域，都分布着宽窄不一的大陆架，作为大陆向海洋的自然延伸部分，在远古冰川时期，大陆架可能原本就是大陆的一部分，只不过随着海平面上升才逐渐被海水淹没；
因此，大陆架区域的海水都不会太深，几乎都在200米以内，而上面提到的那些处于大陆与岛屿之间的海峡，大多数都位于大陆架上，所以深度也都很浅。
另一方面，莫桑比克海峡呢，又非常特殊；
这座海峡虽然一边是非洲大陆，一边是马达加斯加岛，但其海底地壳却不是大陆架，而是地质断层，是地质活动导致地壳发生断裂、下沉的结果；

莫桑比克海峡海底属于地质断层，英吉利海峡则属于大陆架

某种意义上来说，巴士海峡、德雷克海峡跟莫桑比克海峡才是相同类型。
由此也造成了两个很有意思的情况：
首先，虽然在今天，大多数人都认为马达加斯加岛是非洲的附属岛屿，两者也同属一个大洲，但由于莫桑比克海峡的海底属于地质断裂带，使得马达加斯加岛在地质上完全“独立于”非洲；

而我国的台湾岛、海南岛等岛屿，虽然也隔着海峡，但由于台湾海峡、琼州海峡都处于亚欧大陆的大陆架，两座岛屿都明显属于亚欧大陆的附属岛屿。

其次，在苏伊士运河开通后，莫桑比克海峡由于地理位置偏南，原本已经失去了作为重要海洋贸易航道的地位，但由于苏伊士运河宽度只有280－345米，最大水深也只有18.9米，只能通过20万吨以下的轮船；
而莫桑比克海峡罕见的深度，让它成为了20万吨以上超级巨轮的最优选择，海峡因此再度变得繁忙；

也算是“失之东隅，收之桑榆”吧！