重庆
9月9日，两江新区传出消息称，重庆寸滩港片区城市路网A区路网地下环道东侧与北滨路东延伸段共建段区域近日实现首次结构贯通，并实现该地下环道与C、D匝道的交通功能闭环。这标志着从寸滩港片区通过地下道路进出外部主干路的“环路”雏形初显。
重庆寸滩港片区地下环道示意图。寸滩港城公司供图
据悉，寸滩港片区路网工程分为三个区域，总里程约12.11公里，包含26条道路。地下环道串联起寸滩港片区腹地规划车库，并通过A、B、C、D四条匝道与城市主干路北滨路东延伸段连通。
重庆寸滩港城发展有限公司A区路网项目现场负责人汤隽介绍，未来，车辆可直接通过地下环道，在寸滩港片区内和北滨路东延伸段之间畅通行驶，不必在路面道路绕行或等红灯，可提升寸滩港片区交通集散能力和周边车辆通行效率。
“A区路网因地质因素限制，需完成地下环道施工后，再进行地面区域‘五纵五横’10条道路的施工。”汤隽表示，当前，项目正逐步推进地下环道连接北滨路东延伸段的A、B匝道建设，整个地下环道及其4条匝道预计在明年下半年完工。
重庆寸滩港片区地下环道内部。寸滩港城公司供图
日前，长江重庆航道局还对寸滩港施工水域开展专项巡查，重点检查今年8月初为寸滩港布设的2座施工期专用航标的运行状态，通过科技化监测与精细化维护，为港口建设期间的通航安全与施工安全提供保障。下一步，寸滩港城公司将加速推进港口与轨道交通、机场、铁路、商圈、景区等重要城市节点有效衔接及互动发展，不断打造片区“内畅外联”的交通体系。
上游新闻 孔令强
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