浙江
7月2日，一财商学院一行访问上汽大通南京分公司，双方围绕“品牌升级与营销创新”这一议题展开深入交流，聚焦中国制造业在智能化、品牌化道路上的转型与实践。
本次会议由上汽大通南京分公司党委副书记顾伟红主持，出席座谈的还有上汽跃进营销中心、党群条线。代表一财商学院到访的有：院长黄磊、首席市场官俞舒静以及组织研究中心、课研中心、营销中心等。
从“跃进”讲起：
中国轻卡的红色基因与技术跃迁
座谈伊始，双方围绕“跃进”品牌的历史沿革与战略重构展开交流。上汽大通南京分公司详细介绍了“跃进”品牌自1947年成立以来的产业演进轨迹，尤其强调其在新中国汽车工业中的开创意义——1958年诞生中国第一辆轻型卡车NJ130，标志着民族商用车工业的重要里程碑。
此后，“跃进”通过三轮技术换代，逐步完成从军工血统到民用市场的产品布局，并在 2007 年后借助与上汽集团的深度协同，实现了从“工具车”到“品牌车”的跃升。
“跃进不是一个旧品牌，而是一个不断自我进化的品牌。”上汽大通介绍，当前跃进正围绕新能源轻卡、智能物流平台等方向持续发力，打造“高效、可靠、智能”的新一代商用车解决方案。
黄磊院长对此表示高度关注，他指出：“跃进品牌背后蕴含的是中国制造业从‘能造’到‘智造’的全景图谱，也正是我们希望在商学院课堂中激活的产业故事。”
市场不等人：制造只是基础，
品牌力才是决胜终端的核心
双方交流的另一个重点是关于当前车市的“全域营销”挑战。
上汽大通南京分公司分享了其在内容种草、私域运营、目标人群细分等方面的探索经验。顾伟红副书记指出，“制造只是基础，品牌力才是决胜终端的核心。跃进要在新时代找到自己的表达方式，让‘可靠、耐用、亲民’这些传统优势，与年轻用户的价值感、场景感建立新的连接。”
黄磊院长回应称：“这正是品牌在数字时代必须面对的结构性挑战——从讲产品，到讲人，从讲渠道，到讲关系。营销与品牌的边界正在模糊，而企业内部的组织能力也需跟上节奏。”
“小场域、大声量”：
车市正在发生“快消品化”的逻辑跃迁
在座谈的后半段，一财商学院团队分享了其在服务快消、消费电子等行业品牌时积累的营销案例。黄磊院长提出，“营销不是一次动作的投产比计算，而是一个长期心智建设的工程。关键不在于声量最大，而是看能否在‘恰当的场域’用‘合适的方式’触达‘对的人’。”
例如，在推广新能源轻卡时，不仅要讲电耗成本、维修保障，还要讲“开在城市边缘的年轻承包商的第一辆车”；而在营销新能源园区车时，可能讲的是“一个二代如何用智能化工具赢得父辈认可”。
一财商学院近年来在小红书、视频号等社交平台实践“反漏斗式”种草模型，以“圈人先于转化”为逻辑，把耐用品类的营销策略前置到用户产生购买动机之前的“影响区间”，而非仅聚焦于转化节点。
上汽大通团队对此表示共鸣，认为当前的车市正在发生“快消品化”的逻辑跃迁：品牌必须变得“更像可乐”“更像洗发水”，即拥有情绪连接与重复认知的能力。
结语
本次交流还围绕企业文化、组织演化等议题展开延伸讨论。“跃进是中国制造转型故事的一个缩影。”黄磊院长总结道，“在未来的全球竞争中，品牌的力量绝不只是广告，而是一个组织持续表达自己价值、信念与承诺的能力。这正是一财商学院希望与企业一起探索、一起进化的方向。”
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